Woningzoekendenlijst Edam-Volendam nog geopend tot en met 13 februari

Huis => Koe.

Zoals het er dus nu naar uit ziet word dit plan dus door de hele regio in de versnipperaar gegooid. Maar nu komt het probleem dat EBS dan zeer waarschijnlijk wanhoop pogingen gaat doen. Het nachtnet doordeweeks is al weg om maar een voorbeeld te noemen. Maar wat zit er nu eigenlijk nog meer buiten de concessie eisen?
En gaan de lokale politici van alle gemeente waar EBS rijd iets van een draaiboek maken voor als het bedrijf failliet gaat of eventueel een reddingsplan?
Mocht het nieuwe plan van EBS toch doorgaan vind ik dat lokale politiek zich wel moet inzetten voor het volgende; Voor de gemeente Edam-Volendam lijkt mij dat de huidige 314 in stand moet blijven en dat de 110 tot opening van de noord-zuid lijn nog gewoon tot CS moet doorrijden en de huidige bizzliner lijnen naar west zouden een klein ommetje kunnen maken naar station Sloterdijk om deze weer rendabel maken (er is volgens mij ook behoefde aan een snelle verbinding naar Sloterdijk). En een halfuur dienst naar Purmerend.

Je zal maar naar het ziekenhuis moeten. Moet je eerst even naar de zeestraat/julianaweg lopen bij godje vandaan. ( Je zal maar een afspraak hebben om 07.00 uur s'morgens of een kind moet geopereerd worden, dan moet je ook om die tijd er zijn.)
Want door de Saturnusstraat gaan ze ook niet meer.Ze kunnen beter die hele bus organisatie opdoeken.Want niemand heeft hier iets aan.

Is de fractie hier nou echt mee akkoord gegaan? Wie tekent hier nou voor?
Even een kleine opsomming uit een vorige post van mij dit staat de busreizigers te wachten;
314 (Hoorn – Amsterdam CS via Volendam Blokgouw) rijd elk half uur en in de spits extra. Tussen Edam en Amsterdam CS rijd deze bus doordeweeks elk kwartier.
317 (Hoorn – Amsterdam CS) rijd elk half uur en in de spits extra. In de avond en op zaterdag en zondag rijd deze lijn niet.
316 (Edam – Amsterdam via Dirk Visstraat) rijd elk half uur en in de spits extra en stopt op elke halte. Gaat in de avond via Noord.
319 (Edam – Amsterdam CS via Prinses Margrietstraat) rijd elk half uur en in de spits extra. Dit is de sneldienst. Rijd niet in de avond en op zondag.
301 (Edam – Purmerend) rijd elk half uur. Niet op zondag en in de avond.
110 (Purmerend – Edam – Amsterdam CS) Deze lijn word in feite in tweeën geknipt. 1 Amsterdam Noord – Edam; rijd elk half uur. Rijd niet in de avond en op zondag. 2 Edam-Purmerend; rijd elk half uur en in de avond en op zondag 1 keer per uur.
333 (Amsterdam CS – Edam via Volendam Zeestraat) rijd elke dag vanaf Amsterdam CS naar Edam via Volendam elk half uur tussen 8:15 en 12:15 en vanaf Edam naar Amsterdam CS tussen 13:15 en 17:15
Bizzliners;
Naar Zuidoost blijft gelijk behalve dat er 1 rit van de 379 eruit gaat in de ochtend.
Naar West word zeer uitgekleed en gaat vanaf edam via purmerend naar sloterdijk.

Lees ik het nou verkeerd of niet? Ik kreeg antwoord van EBS dat ze met de 317 ook in het weekend gaan rijden., Belazert EBS ook hier de boel? (net als met het verwijderen van de halte Keetzijde in haar systeem)?

Dit is het antwoord van EBS:

Hartelijk dank voor uw reactie op het Vervoerplan 2014/2015 waarin u aangeeft dat u zich zorgen maakt over de verbinding tussen Edam en Amsterdam.
Inderdaad betekent het omrijden van lijn 314 dat reizigers geconfronteerd worden met een langere route. De extra reistijd zal ongeveer 5 minuten bedragen.

Echter wij stellen tegelijkertijd voor om lijn 317 in frequentie te verhogen.
Wij stellen voor dat lijn 317 op maandag t/m vrijdag van 6:00 tot 20:00 gaat rijden, in plaats van alleen in de spits, zoals nu het geval is.
Tijdens de spitsuren zal de frequentie van lijn 317 tenminste gelijk zijn aan de huidige situatie.
Buiten de spitsuren zal lijn 317 tot 20:00 ieder half uur gaan rijden en daarmee de rechtstreekse verbinding van en naar Amsterdam CS onderhouden.
Deze verbinding met lijn 317 is bovendien enkele minuten sneller dan de huidige 314.

De door u genoemde ‘verslechtering’ doet zich inderdaad vooral voor na 20:00 uur en in het weekend. Dat is inderdaad vervelend, maar het aantal busreizigers is op die uren beperkt.
Op dit moment is EBS bezig om de dienstregeling verder uit te werken. Daarbij kijken we nog of het mogelijk is dat lijn 317 een deel van de zaterdag op het traject Edam – Amsterdam gaat rijden.
Positief voor reizigers uit Hoorn en Zeevang is dat overdag iedere 15 minuten wordt gereden (lijn 314 en 317 samen) en dat een rechtstreekse verbinding met Volendam wordt geboden (lijn 314).
Alles bij elkaar is naar onze mening sprake van een evenwichtig Vervoerplan, waarbij per saldo de kwaliteit eerder toe- dan afneemt.

Wij verwachten u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Dus de dienstregeling wordt nog slechter ? na 20.00 hebben wij helemaal geen verbinding meer met Purmerend en dienen we net als 15 jaar terug via Amsterdam Schouw om te reizen met flinke wachttijden ????

Volgens vele buschauffeurs schijnt het het gedeelte over Edam Keetzijde/broekgouwstraat niet te kloppen... EBS laat als sinds November de halte niet meer op de OVchip machine zien en telt de in en uitstappers op bij Halte Wherestraat.

Daarnaast 110 die tot Amsterdam Noord rijd ? hebben we nog maar 1 snelle dienst met Amsterdam centraal.. dat is de 316 , rest van lijnen worden opgeheven of rijden langer (314) over hun route..

dit is een dramatische verslechtering voor Edam-Volendam en jaagt elke busreiziger terug in de auto....zou als ik Edam- Volendam was maar haast maken met de 3e ontsluitingsweg en kijken hoe we verkeer in Edam-Volendam sneller kunnen laten rijden.....vooral bij rotonde Zeddeweg.

Hoop dat EBS dit plan niet door kan/mag laten gaan want we gaan terug naar de tijd van de NZH lijndiensten... 15jaar terug in tijd met ons OV.