Chaos centrum compleet
Bron: CDA Edam-Volendam
De afgelopen weken is het bijna elke dag raak op de Julianaweg. Al het verkeer op de Julianaweg staat vast en de toevoerwegen naar het centrum zitten potdicht. Dit wordt grotendeels veroorzaakt door de grote aantallen toeristen die Volendam aandoen in combinatie met het ontbreken van een goed verkeerscirculatieplan.
Vervoer naar Retail
Bijna alle toeristen komen naar Volendam voor de Haven, het Doolhof, de Dijk en het oude centrum. Echter een mooi en aantrekkelijk centrum moet ook goed bereikbaar zijn. Sommige denken dat het gaat om autobereikbaarheid en parkeervoorzieningen. Men denkt dat de omzet in belangrijke mate wordt bepaald door het aantal bezoekende automobilisten. Dat is een mythe. Het CDA Edam-Volendam las in het rapport van het Kennisplatform Verkeer & Vervoer (KpVV/VNG) ‘Vervoer naar Retail’ wat waar is en wat je wél kunt doen om (het vervoer naar) het winkelgebied in het centrum aantrekkelijk te maken. Het KpVV is het project ’Vervoer naar Retail’ begonnen om gemeenten van kennis te voorzien over de bereikbaarheid van winkelgebieden. Dit project is uitgevoerd door bureau SOAB, de Erasmus Universiteit Rotterdam en Ir. Sj. Stienstra Adviesbureau stedelijk verkeer en is na te lezen op www.crow.nl.
Parkeerplaatsen
Het CDA Edam-Volendam is, ondersteund met de kennis van dit rapport, van mening dat parkeerplaatsen geen aanzuigende werking moeten hebben op onnodig zoekverkeer. Vanuit die optiek zijn wij ook voorstander van een autovrij Europaplein. De parkeercapaciteit in het centrum van Volendam is momenteel voldoende. We moeten er echter voor zorgen dat de verwijzing en het aangeven van de parkeercapaciteit goed zijn geregeld.
Het CDA pleit daarom voor het inzetten van permanente dynamische informatiepanelen (DRIPs) die de verkeerscirculatie helpen. Voor de weggebruiker is het belangrijk dat hij de informatie op de DRIPs snel kan lezen, begrijpen en actie kan ondernemen om vertraging te voorkomen en doorstroming te bevorderen. Ook handig voor bezoekers van evenementen of wedstrijden van FC Volendam en RKAV Volendam. Tijdens het toeristenseizoen en piekmomenten kunnen indien nodig als extra mobiele DRIPs worden ingezet . Hier kan bijvoorbeeld informatie op komen voor campers, waar ze kunnen parkeren en waar vooral niet.
Vanaf de N247 bij afslag Volendam ter hoogte van Hotel Katwoude zou middels dit dynamische verkeersverwijssysteem een P-route moeten beginnen. Vanuit daar kun je met goede informatiepanelen de verschillende parkeerterreinen met de hoeveelheid vrije capaciteit aangeven. Wellicht dat het parkeerterrein op het Marinapark, wat nu alleen toegankelijk is voor booteigenaren en veel vrije parkeerplaatsen heeft, ook bij de P-route betrokken kan worden waardoor er ongeveer 100 parkeerplaatsen bijkomen. Het CDA is van mening dat verwijzing naar de reeds bestaande parkeerfaciliteiten dus ook de ondergrondse parkeergarages vanzelfsprekend is.
Overzichtelijke inrichting een must
De steeds sterker groeiende automobiliteit vormt een bedreiging voor de bereikbaarheid en het leefklimaat van het centrum en naaste omgeving van Volendam. En juist een multifunctioneel centrum stelt hoge eisen aan het verblijfsklimaat en de bereikbaarheid.
De onoverzichtelijke inrichting van de openbare ruimte in het centrum vraagt om actie. Lange tijd zijn de wensen van (groeiende aantallen) centrumgebruikers los van elkaar gehonoreerd. Deze ad-hoc benadering heeft langzamerhand geleid tot chaotisch taferelen in en naar het centrum. Voor een prettig verblijfsklimaat is een samenhangende en eenduidige inrichting van straten, plein en markt van cruciaal belang. Van een grootschalige uitbreiding van het winkelbestand, grote ondergrondse parkeergarage(s) en/of hoge appartementenbouw is geen sprake meer. Het CDA denkt dat Volendam het niet moet hebben van weer een aantal filialen van grootwinkelbedrijven, die je overal tussen Den Helder en Maastricht kunt vinden. Volendam moet zich vooral beijveren voor de komst en het behouden van speciaalzaken in verschillende branches. Winkels, waarvoor de consument graag de deur uitgaat. Speciaalzaken met kwaliteit en klasse.
Verbouwing Havenhof
Wellicht dat een verbouwing van winkelcentrum Havenhof, waarbij de winkels van binnen naar buiten worden gekeerd en er naar ons idee een betere winkel-wandelroute ontstaat meegenomen kunnen worden in de plannen rondom het Europaplein. Nu Deen eigenaar is van het winkelcentrum zijn deze ideeën wellicht beter bespreekbaar.
Het omtoveren van het Europaplein en Zeestraat in een gezellig dorpsplein, omzoomd door één of meerdere zaken met terras, maakt in onze visie deel uit van deze opwaardering.
Ook de direct omwonenden van het dorpshart moeten met plezier kunnen blijven wonen.
Verder dient bij ontwikkeling van het Europaplein en directe omgeving te worden gelet op de markt, de jaarlijkse kermis en eventueel andere buitenevenementen. We kijken reikhalzend uit naar de plannen. Het dorpshart is immers de plaats waar het gebeurt!
Suggesties zijn welkom
Het CDA staat open voor suggesties en ideeën. Neem contact op met het CDA Edam-Volendam via edamvolendam.cda@gmail.com of kijk op onze website www.cda.nl/noord-holland/edam-volendam, facebookpagina of volg ons via twitter.
CDA Edam-Volendam
Vincent Tuijp
Alfred de Jong
Jack de Boer
Marcel Schilder