Volgens mij hebben we de politie om daarop te handhaven.
Echter mag in een 30km zone niet bekeurd worden, omdat de meeste 30km wegen, eigenlijk een 50km weg is waar alleen een bord bij gezet is. Er schijnt jurisprudentie te bestaan waarin een rechter een overtreder in het gelijk gesteld heeft en de weg nu eigenlijk pas een 30km weg is, als het moeilijk wordt om harder dan 30 te rijden.
Bij ons is zo'n beetje de hele gemeente 30km zone zonder dat wegen aangepast zijn, dus heeft handhaven weinig zin.
Daar komt nog bij dat vanuit een auto of met een statiefje gaan flitsen op een doorgaande weg ook het probleem niet wegneemt. Je krijgt dan een bekeuring omdat je 56km/h hebt gereden op een overzichtelijke geasfalteerde weg. Het is te hard, maar het lost het probleem niet op.
Naar mijn mening moet de gemeente een 30km zone, echt een 30km zone maken en zouden er permanent 4 of 6 agenten dagelijks in onze gemeente moeten "handhaven". Dus dan een uurtje of 2 door de hele gemeente zebrapaden testen, dan een paar uur met een lasergun de 30km wijken controleren, dan fietsers zonder licht of met telefoon aan het oor wijzen op hun verkeerde gedrag, dan door een winkelstraat/centrum lopen, dan asociale parkeerders of hangjeugd aanpakken. Als je dagelijks "ergens" met een agent geconfronteerd wordt die jou op je fouten wijst, pas je vanzelf je gedrag aan. Het draagt ook nog enorm bij aan het veiligheidsgevoel en waarschijnlijk ook aan een daling van overvallen en inbraken als je weet dat er politie dichtbij op straat loopt.