Vluchtelingen in Edam-Volendam?

Denk je echt dat ze de wens van Volendam om boven- of ondergronds een vierbaans snelweg aan te leggen dwars door Broek serieus nemen? De ontsluiting aanleggen naar de N244 en die te verbreden naar vier stroken is veel makkelijker en dan mogen de hardwerkende Volendammers straks allemaal omrijden om bij de A7 te komen.

Het zou fijn zijn als jullie niet om de brei heen draaien en ook reactie geven op onze reactie op de vorige stukjes. Hopelijk kunnen jullie tegen kritiek en gaan jullie een OPEN dialoog aan en niet alleen vanuit jullie eigen straatje geredeneerd.

Inderdaad. Geen pan dit. Goedkoopte straat ervanaf.

Met die sneakers en spijkerbroek is het eigenlijk "net niet".

Ex-bankier Dirk Scheringa heeft zin. (zie de achterpagina van de Volkskrant)

Question1 for president; helemaal mee eens.

Geachte heer Buis, u geeft aan dat de weg verbreden niet is wat de Broekers willen. We praten al met al over 200 meter! U wilt dus wel 120 miljoen aan gemeenschapsgelden er tegenaan gooien om een leuk plaatje te creëren, maar geen 200 meter meer asfalt om een groot probleem in de regio te verhelpen. Is dat niet een beetje hypocriet te noemen? Als u constructief bent, dan gaat u ook in dialoog om een oplossing te vinden op een andere manier dan alleen een tunnel. Ik neem aan dat u in de dorpsraad bent gegaan om constructief aan de maatschappij een bijdrage te geven. Doe dat dan door verder te denken en verder te gaan als uw eigen voortuintje en denk eens aan de regio!

Het is wel makkelijk he om 100 miljoen in een mooi prestige project te steken, geld wat ook over de regio verdeeld kan worden. Er was 20 jaar geleden toch al een outlook van de verwachtte verkeersstromen? Dus niet klagen, het was al bekend en te verwachten en BiW heeft er niet aan bijgedragen om dit te veranderen, of wel???? Er is dus 20 jaar lang niets constructiefs gedaan en alles maar tegen gehouden. Als er geen geld is en de Broekers het zo graag willen, waarom dan niet het geld in Broek zelf ophalen? Het is tenslotte een dorp met veel hogere inkomens. U geeft aan een structurele oplossing te willen, denk dan ook out of the box en ga dingen niet ut de weg. 200 meter meer asfalt IS structureel, maar daar mag niet over gesproken worden. Wat is dan volgens u nog meer structureel behalve een 100+ miljoen verslindend project? Door op deze manier te praten (onderhandelen valt het niet te noemen) wordt er nooit een structurele oplossing mogelijk.

Vreselijk !

@Yvonne Gras, nu staan er in totaal 16-17 huizen langs de weg en 3 panden met o.a. horeca. Van deze panden staan er 3 te koop, nummer 15, 31 en 41. Waarom worden deze panden niet door de gemeente opgekocht. De huizenmarkt zit weer in de lift, dus een grote buil kan er niet aan worden gevallen. Wanneer er dan een plan komt kan de koop of eventueel verlies op wederverkoop uit deze pot worden gefinancierd. Wanneer BiW zo'n actie neemt, dan kan er worden gesproken over constructief denken naar de toekomst, "no matter what the result will be"!

@ bderix. Allereerst dank voor uw bijdragen hier, een goede zaak om actief de inwoners uit de regio te informeren op (o.a.) internet.

Ik vroeg me nog af: het verbeteren van de afstelling van de verkeerslichten tussen het Motel en Monnickendam (incl. Monnickendam) waar u eerder over schreef, voor wanneer is dat ingepland? Ik kan me voorstellen dat daar direct mee kan worden begonnen zodat de verbeteringen een feit zijn voordat het slechte winterweer begint?

Er zijn niet minder dan 7 verkeerslichten op dat kleine stukje en een betere afstelling (tegen minieme kosten) zal zeker de doorstroming op de N247 substantieel verbeteren.

Vriendelijke groet, bij voorbaat dank.

@Barca: de maatregelen zijn al bekend. Deze worden nu bij PNH verder uitgewerkt zodat de exacte kosten in beeld komen. Pas dan kan de Stuurgroep op basis van het beschikbare budget exact besluiten welke maatregelen er worden uitgevoerd (en welke eventueel niet). Het uitwerken kost tijd omdat daar grondonderzoeken etc voor nodig zijn.

Dat snap ik bderix maar waarom pas in 2015? Waarom niet vandaag samen zitten om een oplossing te verzinnen? Dat een tunnel is afgeschoten is best maar waarom duurt het weer ruim een jaar voordat er uberhaupt een plan wordt bedacht of een besluit wordt genomen... waarvan het uitvoeren daarvan dan ook weer jaren gaat duren!?

@Barca: in 2015 wordt een besluit genomen over het maatregelenpakket dat er al ligt en wat nu verder wordt uitgewerkt. Daarbij wordt dus niet nogmaals de tunnel beschouwd.

@ Yvonne Gras: Ik las net een tweet en retweet waarbij je aangaf dat de weg verbreden niet is wat de Broekers willen. Je wilt dus wel 100 miljoen er tegenaan gooien om een leuk plaatje te creëren, maar geen 200 meter meer asfalt om een groot probleem in de regio te verhelpen. Is dat niet een beetje hypocriet te noemen? Als je constructief bent, dan ga je ook in dialoog om een oplossing te vinden op een andere manier dan alleen een tunnel. Ik neem aan dat je de politiek in bent gegaan om constructief aan de maatschappij een bijdrage te geven. Doe dat dan door verder te denken en verder te gaan als je eigen voortuintje en denk eens aan de regio! Het is wel makkelijk he om 100 miljoen in een mooi prestige project te steken, geld wat ook over de regio verdeeld kan worden. Er was 20 jaar geleden toch al een outlook van de verwachtte verkeersstromen? Dus niet klagen, het was al bekend en te verwachten en BiW heeft er niet aan bijgedragen om dit te veranderen, of wel???? Er is dus 20 jaar lang niets constructiefs gedaan en alles maar tegen gehouden.

Ja hoor... ze kijken er MEDIO 2015 weer een keer naar! Echt ongelofelijk. Elke keer alles weer afschieten maar een oplossing bieden ho maar. Van mij hoeft die tunnel er ook niet te komen, laat ik dat voorop stellen. Gewoon een 4-baans weg dwars door Broek is natuurlijk ook goed. Maar goed, we weten nu in ieder geval alvast dat we de komende 3 jaar weer vrolijk achteraan gaan sluiten.

Hij was zeer goed.

Waar jij door geleefd wordt. Alleen een chip in je nek ontbreekt nog.