Interview met Albert Koning

PS, zullen we een apart topic aanmaken over Snaartje? En aan het eind van minimaal 100 reacties zetten we hem/haar met pek en veren op de brandstapel.

Yeah!

Dus iedereen kan Snaartje zijn? Webmaster: svp direct Snaartje als gebruiker blokkeren zou ik zo zeggen.

Jan, Jumbo heeft gelijk: Snaartje heeft meerdere keren mensen beschuldigt van die brand; dus geen "Onzin Kees Veerman"!

Kijk maar effe op “Kwetsbaar monumentaal pand Oorgat verloren gegaan" en “Gedupeerde buur brand Edam: "Gemeente had eerder moeten ingrijpen”

De politie kan het zich heel makkelijk maken, gewoon even bij Snaartje, alias Anita Kroon, alias Human Sunrise langs gaan.
Die heeft hier meerdere keren aangegeven te weten wie de brand heeft aangestoken.
Ze schijnt ergens in de buurt van Kivo te wonen, makkelijker kunnen we het niet maken.

@LauraBromet Wel eerst een afspraak maken. Anders kan het niet; praten met de digitale agent, dan kom je voor niets. Hoezo vooruitgang?

— Yvonne Gras (@GrasYvonne) September 29, 2014

@LauraBromet Tot mijn spijt vergeten, ik dacht er te laat aan. Had ik niet eerst een afspraak moeten maken?

— Yvonne Gras (@GrasYvonne) September 29, 2014

De aansluiting op de N247 wordt door PNH aangelegd icm de verdubbeling van de N244. Dat zal gereed zijn voor 2016. Waarschijnlijk komt de weg daar meteen achteraan. Kijk voor meer info op de site van gemeente E-V

Mijn laatste info is dat de 3e ontsluitingsweg pas in 2018 weer onderwerp van gesprek wordt. Er zijn teveel vragen over de financiering - onmin over de aansluiting - er worden veel protesten en procedures verwacht. De gesprekken over het combineren met de reconstructie N244 - N247 zijn vastgelopen.

Misschien een goed idee om alle fracties van alle lokale politieke partijen hier vragen over te stellen ?

In mijn kleine wereldje alleen al anderhalf stel uit de Blokgouw - 2 (één stel / één alleen) uit Oosthuizen (1 x huur 1x koop) 1 op ons eigen pleintje (eigenlijk 2: het ene stel is gevlucht uit de Broeckgouw - het andere overbrugde) en een spijtoptant. Nog één te gaan maar die zitten heftig te twijfelen omdat ze de bui zien hangen. Linksom of rechtsom laten ze op-een-na woonruimte achter.
Best wel een hoge score voor één dorpsgek.

Kwam u zelf - nog nat achter de oortjes - onder de vleugels van paps&mams vandaan ?

Het enige goede antwoord is een onderzoek Zuidpolder 1995 - 2015 waarin alle feiten en on-feiten boven tafel zouden komen. Maar zo'n onderzoek komt er natuurlijk nooit. Ik zou overigens daarin vooral aandacht hebben voor de financiële paragraaf en niet zozeer naar de herkomst. Uzelf blokkeert zo'n optie ook door te stellen dat het privacy-gevoelige gegevens zouden zijn.

Het is voor een eventuele nieuwe coalitie per 01 01 2016 wellicht wel optioneel om een tijdelijke bouwstop in te voeren om eerst maar eens af te wachten hoe het geheel zich gaat ontwikkelen. Daar is al eerder over gesproken. Komt dus niet uit de lucht vallen. Maar dat is ook een utopie.
We moeten wel bouwen. Het geld zit erin en moet er weer uit. Er moeten palen de grond in om mensen aan het werk te houden.
Who-ever daarvoor ook de rekening moet betalen.

We moeten wel bouwen. Of die huizen nou door ingezetenen - Amsterdammers of mensen uit een ander land worden bewoond: boeit niet.
Vol=vol is hier vol-moet-vol geworden.

Hoe zeker is die 3e ontsluitingsweg op dit moment nou eigenlijk? Inderdaad is het niet echt boeiend om die kruising ingrijpend te veranderen gezien de komst van de 3e ontsluitingsweg al zeg ik het zelf. Ik meen dat er voor de 3e ontsluitingsweg al in 2007 ofzo een MER is gedaan... waarom duurt het zo gaal lang?

@dbrix

Zolang het alleen de zuid-noord richting is, moet het niet teveel problemen opleveren.

@Fred
Jij hebt het over 40 á 50 seconden. Ben je wel eens rond een uur of vijf vanuit Oosthuizen naar Edam gereden.
Ik doe regelmatig langer over het stukje rotonde Edam (ter hoogte van de Multimate) naar huis (in de molenbuurt), dan van de A7 (Afslag Avenhorn) naar Edam. Dat is een factor 2 verschil en we praten over een afstand van 3km vs 13km!
Dus over een stukje van 3km doe je 2x langer dan over een stuk van 13km en dat alleen door een achterhaalde kruising.

Los het op zoals op de N241/N242 kruising (https://www.google.nl/maps/@52.7218002,4.8569407,486m/data=!3m1!1e3) is opgelost en iedereen, incl. de bussen zuid-noord kunnen doorrijden.

@bderix bedankt voor de heldere info.

@Kees: daar komt hij evt ook te liggen, maar uiteraard wel ten zuiden van het water

@bderix, waarom wordt de bushalte niet nabij de tunnel geplaatst?

@fred zeker tijd genoeg en niet afhankelijk van de auto ?.
Kom er maar in (^_-).

Het is ook echt te zielig voor woorden.

Het OV MOET en ZAL overal en altijd voorrang krijgen op de gewone man/vrouw die OOK gewoon betaald om gebruik te maken van de weg.
Voor duizenden euro's een compleet busstation aanleggen en dan NAAST het busstation een extra bushalte aanleggen zodat de bus niet 2 minuten extra nodig heeft.
Ondertussen mogen tientallen automobilisten vele extra minuten wachten en nog meer stilstaan en optrekken.

Wanneer gaan we nou eens inzien dat ons land te klein is voor efficiënt OV en stoppen met miljoenen euro's investeren in iets wat NOOIT de mensen de auto uit jaagt. Dat er een bus rijd is prima, maar ga niet overig verkeer onnodig hinderen.

Pas die kruising aan, maak er een super rotonde van. De bus kan dan vanuit Amsterdam zonder te stoppen Edam in rijden en ook vanuit Edam zonder te stoppen naar Hoorn rijden. Ook vanuit Hoorn kan snel Edam ingereden worden, en vanuit Edam naar Amsterdam moet misschien even ingehouden worden, maar lang zal dit niet zijn.

Het busstation is en blijft de veiligste plaats om in/uit te stappen, dus in plaats van meer hinder voor alle weggebruikers veroorzaken, is het misschien een slimmer om het iets breder te trekken en die domme kruising daar eens fatsoenlijk op te knappen.

Dat wordt weer langer voor het toch al super drukke stoplicht staan wegens overstekende schooljeugd die ongetwijfeld een keer of vier aan rood licht nodig heeft om allemaal overgestoken te zijn als ze uit de bus gestapt zijn.

Twijfelgeval, eventueel mooie parkeerplaats voor de toekomst.

Weet je wel hoe slecht dit voor het kostbare milieu, waar je altijd zo begaan mee bent, is geweest Snaartje?

Netjes slopen en de materialen verantwoord afvoeren was toch echt een betere optie geweest, ook voor de werkgelegenheid!

De gemeente heeft nou toch ingegrepen? Gewoon gecontroleerd aangestoken en weg ermee. Dat is de goedkoopste manier en de makkelijkste weg. Geen dure discussies en onderzoeken meer en iedereen blij.

Natuurlijk Willem, dat was toch ook de bedoeling van dit fikkie?

Heeft Albert al kennis mogen maken met Peter Louter ?