@TNM
Ik heb het niet over een restaurant, meer een soort Febo achtige broodjes corner cq informatie kiosk gecombineerd met een paar luxe toiletten.
Een toilet bezoek kun je niet euro's gaan laten kosten. Dat is schandalig. Je kunt wel korting geven op een ander product. Zo koppel je beide zaken aan elkaar en stijgt je omzet gigantisch.
Kijk langs de snelwegen in Duitsland. Daar waar toiletgebruik gratis is, is het een pleuris zooi en wil je geen 2 minuten stilstaan, terwijl bij de betaalde toiletten het goed toeven is. Zaken groeien zo.
Waar gewoon behoefte aan is, is duidelijk beleid mbt Toerisme. Wil je anderhalf miljoen mensen ieder jaar over je vloer, dan moet je je daar goed op voorbereiden. Je viert toch ook thuis geen feestje zonder eerst van alles te regelen. Maak gewoon een duidelijk plan. Breng de verkeersstromen en mensen stromen in kaart en ga dit een beetje sturen om de overlast voor de omgeving te beperken. Ga ook kijken of je bestemmingsplannen wel stroken met je visie.
In Volendam staat industrie op plaatsen waar dit helemaal niet langer gewenst is. Dit is ooit zo gegroeid en dit leek destijds een goed plan, maar heden ten dage blijkt dat het niet langer combineert. Wonen en werken zijn zo dicht naar elkaar gegroeid dat het niet langer werkbaar is. Verkeerstechnisch is het niet handig, milieutechnisch is het niet handig, dus lijkt mij dat je de industrie moet aanmoedigen om niet langer in die omgeving uit te breiden of te vestigen.
Hier moet je een lange termijn plan voor opstellen van bijv. 50 jaar om dat gebied industrie vrij te krijgen. De vrijgekomen ruimte kun je voor woningbouw en recreatie inzetten en er komt zo ook ruimte om de toeristenindustrie verder te laten groeien. Nu groeit deze industrietak wel, maar er is eigenlijk geen ruimte voor.
Op de plaats van de bedrijven rond de Parallelweg en Julianaweg kan een groot parkeerterrein geplaats worden, met ruimte voor honderden auto's en bussen en goed wegrestaurant erbij misschien nog een hotel.
Een mooi sport centrum ter vervanging van de Seinpaal kan daar ook geplaatst worden. Ruimte is er genoeg en je kunt de parkeer ruimte multifunctioneel inzetten. Dus ook mensen uit de gemeente hebben iets aan die ruimte. Tevens neemt de hoeveelheid zwaar verkeer over de Julianaweg enorm af en dit komt de verkeersveiligheid en overlast weer ten goede.
In woonwijken kunnen de blauwe zone's dan gele zone's worden met ontheffing voor omwonenden oftewel er parkeert niemand meer die er niets te zoeken heeft en bewoners krijgen weer ruimte.
Zoiets doe je niet in 4 jaar, maar zorg dat er een lange termijn visie komt en ga nu al die kant op sturen door beleid te bepalen.