Wellicht minder ingrijpende dijkversterking
Minister Schultz (verkeer en waterstaat) ziet weinig heil in de komst van grote pompen nabij de Afsluitdijk en de Houtribdijk om het waterpeil op het IJsselmeer en Markermeer te verlagen. Het effect is volgens haar te gering. Wel worden de proeven met ‘dijk op veen’ meegenomen, waardoor er wellicht een minder ingrijpende dijkversterking nodig is.
Door de dichte slib- en kleilaag op de bodem van het Markermeer en de aanwezigheid van klei in de dijk, dringt er nauwelijks water in de dijk en heeft het waterpeil weinig effect op de dijkstabiliteit. Tegelijk blijkt dat in het verleden de Markermeerdijken meer druk hebben weerstaan dan volgens de huidige waterstaatkundige modellen zou kunnen.
Meer inzicht hierin leidt tot vermindering van onzekerheden in de huidige modellen en een preciezer ontwerp. Dit concept van 'bewezen sterkte' zal de komende maanden, volgens de zogenaamde 'grove methode', verder worden ontwikkeld onder leiding van Rijkswaterstaat en kan op termijn leiden tot nieuwe landelijk geldende reken- en ontwerpmodellen.
Voorzichtig positief
Fons Elders, woordvoerder van de Zuyderzeedijk Alliantie heeft al aangegeven voorzichtig positief te zijn over het besluit nu pompen niet nodig blijken omdat de stabiliteit van de dijken niet of nauwelijks beïnvloed wordt door het waterpeil. Vraag blijft voorlopig echter hangen wat de werkelijke gevolgen zijn van het besluit voor de monumentale dijken tussen Hoorn en Amsterdam. “Dat is afhankelijk van de aannames over de sterkte van de dijk”, aldus Elders in het NHD.
Oplossingen
Afgelopen woensdag is officieel een alliantie gestart van het Hoogheemraadschap en een consortium onder leiding van Boskalis. Deze alliantie zal nauw betrokken zijn bij de vervolgonderzoeken en mee-denken in oplossingen. Deze alliantie zal op basis van de nieuwste inzichten (waaronder 'bewezen sterkte') en in combinatie met de innovatiekracht van de markt het ontwerp en de uitvoering van de veiligheidsopgave op zich nemen.
Hierdoor zal het ontwerp van de dijken de komende tijd nog wijzigen. “In dit traject blijft de omgeving nauw betrokken om samen tot zowel een veilige dijkoplossing voor 1,2 miljoen inwoners te komen, als recht te doen aan het unieke karakter van deze monumentale dijken.”

