Frisse lucht voor ’20% minder presterende’ ambtenaren Edam-Volendam

Wanneer worden we weer gelukkig?

de ambtenaren schieten zichzelf zo in de voet 1 op de 5 , is na voltooing van de verbouwing boventallig .

De kwalificatie -kut- had eigenlijk kudt moeten zijn, als bijvoeglijk naamwoord van de drijfhokken is een realistisch en veel gebezigde typering van hoe deze boten hier worden ervaren. In plaats van je beklag doen bij de webmaster en op de man spelen zou jij je beter bezig kunnen houden met het zoeken naar een nieuwe bestemming voor je boot-hok.

KeMo, ook al heb ik dat reeds meermaals in dit forum gedaan, doe ik dit nog een keer (omdat je het zo aardig vraagt): google even ACP onderzoek uitgaves riviercruise en je krijgt een uitgebreid rapport wat betref de havens/plaatsen in Noord-Holland, Hoorns rapport/onderzoek is openbaar gemaakt, dus ook na te lezen. Dan is onder de site van IG Rivercruise nog meer informatie te halen voor plaatsen in Duitsland (hier is wel enigzins Duitskennis gevraagd). Al de resultaten plus het feedback van vele ondernemers op de verschillende plaatsen op de routes geven een compleet ander beeld als dat het interne onderzoek, waarvan de Resultaten en werkwijze niet bekent zijn, van uniek Volendam! Nou, ik vind het knap! Succes met lezen en een fijne kermis gewenst!

Er is een lichtpuntje. Als alles op orde is gebracht zijn er 20% minder ambtenaren nodig

Question1, het maakt naar mijn mening wel degelijk uit hoe dingen gebracht worden. Dat heeft deels met respect te maken, maar ook met het niveau van discussiëren. Maar, terug naar de "feiten". Ja, inderdaad "feiten", want in uw rijtje zitten nogal al wat vermeende feiten:
Dat grote deel van Volendam, wordt al weer gerelativeerd door de reacties op FB zoals de heer Slotboom aangaf. Tevens hoop ik echt, dat dit Forum hier geen afspiegeling van Volendam geeft, kijkend naar Snaartje, TNM, Jumbo als medestanders.
De overeenkomsten die zijn aangegaan moeten worden nagekomen. Daar is geen wil bij.
Feit is, dat rederijen al lang geleden hebben aangeboden om te investeren in een omgebouwde of aangepaste steiger incl. walstroom. Feit is ook, dat naar de rederijen gecommuniceerd is over de (vermeende) onveilige situatie. Elders vindt deze communicatie wel plaats.
Noch het resultaat, noch het onderzoek en onderzoekswijze zijn openbaar gemaakt. Uit eerdere onderzoeken op meerdere plaatsen blijkt het tegendeel.
Het verhaal met over de bussen, getuigt van gebrek aan kennis over deze zaken.
Tegenover de aannames de u vanwege een vol Amstersdam stelt, staat naar mijn kennis geen onderzoek die stelt, dat deze mensen meer in Edam en/of Volendam zullen besteden.
De verdienst is wel degelijk breder als door u gesteld wordt.
U ziet, van uw vermeende feiten blijft toch weinig tot niets steekhoudends over. De haven Volendam heeft ook een regionale functie als inkomsten bron. Dit wordt door de politiek compleet over het hoofd gezien. Er zijn weinig plaatsen die schepen kunnen faciliteren, bij een enorme groei. De capitaal krachtige branche en gasten zijn bereid voor vele varianten van programma's, zodat er een nog breder bestedingspatroon onstaat. Reden genoeg dus om te twijfelen aan het onderzoek en het besluit!

Hoe doen al die andere mensen in deze wereld dat toch in bedrijven - winkels - instellingen - scholen - kantoren ?
Waarom krijg ik hier thuis de prutlucht wel weg maar in dat gebouwtje niet ? Je zou haast denken dat ze het expres doen.
(quote): 'ramen kunnen niet open' - andere ramen nemen / een baksteen zoeken ?

Het is helemaal niet de bedoeling dat er goede oplossingen komen.
De essentie is natuurlijk een gevalletje pappen&nathouden en een beetje smeren&glijden en allemansvriendje zijn.
Linksom of rechtsom moeten de dames&heren ambtenaren (die vooral niet buiten Volendam mogen werken) er maar voor boeten maar ook te vriend gehouden worden.

In 2022 moet er qua fusie met Waterland een (quote van LK): 'plan-voor-40-jaar' komen'

Het geld dat voor TASE is betaald en het verlies op HNN en Korsnàs moet ergens vandaan komen.
In dit geval uit de Mgr. Veermanlaan.

Spannend wel om te volgen hoelang onze politici en lokaal bestuur het volk nog kunnen voorliegen en besodemieteren
vóór de minderheid die nu niet gehoord wordt een meerderheid zal blijken.

Vanille, even om duidelijk te maken. Inhoudelijke discussie met normale en juiste benamingen en op basis van onderbouwde argumenten zijn ok. Als men het heeft over drijfhokken, drijvende flats en weer ik wat voor onnozele benamingen men nog heeft weten te vinden, dan is dat niets anders dan populistisch geleuter. En ja, dan gaat de vergelijking wel op, als een partij voor een doodnormaal hoofddoekje, kopvodden of nog andere onnozele benamingen weet. Dat is onderste niveau, ook in de politiek! Duidelijk?

Edammertje, je niveau is zelf ook niet zo hoog met betrekking tot reactie 13. Je doet Jumbo af als populistisch geleuter als hij/zij zegt dat de drijvende flats weg moeten.

Dat mag Jumbo gewoon zeggen want dat is zijn mening, toevallig deel ik die mening want het is geen gezicht. Van mij mag het marinapark ook verhuizen en hoeft de kermis niet zo populair meer te zijn. Maarja, dat zijn keuzes die gemaakt zijn.

Je opmerking doet me denken aan de landelijke politiek waar een partij steeds als populistisch geleuter neergezet wordt.

Het lage niveau is weer gehaald, bravo! Geen wonder, dat sommige mensen hier niet of nauwelijks meer reageren.