Naar de inhoud

’Marken Express van Amsterdam naar Marken’

Bron: NHD

marken express 1

Als het aan directeur Robert van Duuren van de Volendam Marken Express ligt, vaart zijn bedrijf vanaf mei volgend jaar tussen Amsterdam-Noord en Marken. Via een nieuwe subsidieregeling van de provincie Noord-Holland hoopt Van Duuren dat er geld wordt vrijgemaakt voor het mogelijk maken van dit initiatief. ,,Ik sta in contact met de gemeente Waterland voor het indienden van ons plan en zodra de mogelijkheid zich aandient, schrijven wij ons in”, aldus de ondernemer. Het is de bedoeling dat passagiers opstappen bij de Tolhuistuin aan de IJ-oever, waarna via de binnenwateren richting Monnickendam wordt gevaren om uiteindelijk de oversteek te maken naar Marken.

Klik hier voor het hele Premium artikel op de site van het NHD.

5 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • "Witte steenkool" ..... da's een leuke. Heb je al eens naar de inkomsten van een Scandinavisch land als Noorwegen gekeken? Niks witte steenkool: het is het zwarte vloeibare goud waar het allrmaal om draait.

    Was onlangs in Oslo: een mooie stad in een mooie setting van fjorden, maar de stad is volledig gebasseerd en afhankelijk van olie productie, overslag en handel.

  • Dat noemen ze 'witte steenkool' en onder andere Scandinavië wordt daar schatrijk van. Je kunt ook de kracht van 'bewegend water' van de zee gebruiken, dat doen ze voor de kust van Portugal, dat overigens op het gebied van alternatieve energiewinning voorop loopt. Overigens hebben alle stuwmeren een elektriciteitscentrale, dus nieuw is het niet.

  • Op het journaal van België was een interessant item. Stroom opgewekt door 'de kracht van vallend water', zoals dat vroeger in schoolboeken werd genoemd. Kleinschalig; er hoeft alleen water in de buurt te zijn. Dat is er hier voldoende.

  • "En ook de klimaatverandering als gevolg van het gebruik van fossiele brandstoffen brengt astronomische kosten met zich mee die we als samenleving moeten dragen."

    De klimaatwetenschap is nog jong. Eigenlijk weten we nog bijna niks over hoe het klimaat precies werkt. Invloed van de zon op het klimaat? Wet weten het gewoon nog niet. Daarentegen is de huidige klimaatverandering enkel en alleen de schuld van de mensheid, dat weet men dan weer wel...

    "Om dan nog maar te zwijgen van de kosten die we maken (financieel en maatschappelijk) als gevolg van de geopolitieke conflicten waarin we betrokken zijn geraakt door onze olieverslaving."

    En laten we dan ook zwijgen over uit welke landen de materialen voor de windmolens komen. Niet uit Duitsland in ieder geval. Die geopolitieke conflicten zullen dus ook in deze situatie blijven spelen.

    "Als Shell met droge ogen mag beweren dat ze winst maakt dan mag de CWW dit ook."

    Als Shell en/of de CWW winst maken, mogen ze dit inderdaad zeggen.

    "De CWW doet het anders, de CWW geeft haar winst terug aan de samenleving."

    Mijn bankrekening zou een deel van die winst gerust willen hebben, maar om de één of andere vage reden vrees ik dat de 'winst' van Shell een ander soort 'winst' is dan die van de CWW. In andere woorden, we gaan een hoop verschillende appels en peren met elkaar combineren en dat dan vergelijken. Dat kan niet, maar toch blijkt dan de CWW beter te zijn dan Shell, aldus de CWW. Ok dan.