Definitief vervoersplan EBS 2018

Onze conclusie is dat binnen het 70/30 uitgangspunt de vervoerplanvariant beter is dan de andere varianten. Deze is dan ook ongewijzigd opgenomen in hoofdstuk 2 van dit vervoerplan.

Wij hebben ook gekeken in hoeverre verbeteringen mogelijk zijn door flexibel om te gaan met de 70/30 verhouding. Onze conclusie is dat de meeste van de ingebrachte varianten niet maakbaar zijn binnen een zekere flexibele ruimte, omdat deze al snel richting een verhouding 50/50 bewegen.

Een uitzondering zien wij in Volendam. Onze conclusie is dat wanneer lijn 316 naar Amsterdam Centraal blijft rijden, dit beter uitpakt dan wanneer lijn 316 naar Amsterdam Noord rijdt. Deze mogelijkheid is binnen een verhouding van 65/35 te realiseren.

Klik hier voor het definitieve EBS vervoersplan zoals dat volgende week besproken wordt in de Regioraad en daags daarna het DB van de Stadsregio Amsterdam er een besluit over neemt.