Naar de inhoud

Sanctie voor Sjaakie's Café: 2 weken dicht

Bron: Gem. Edam-Volendam

In de late avond van Nieuwjaarsdag hebben zich ongeregeldheden voorgedaan op de Meerzijde in Volendam nabij een horecabedrijf. Na een melding bij de politie over overlast van taxi’s zijn agenten ter plaatse gegaan en hebben getracht te bemiddelen. Het gedrag van de 65-jarige eigenaar leidde tot een zodanige escalatie dat de politie besloot hem  aan te houden. Politieagenten werden hierbij belaagd door een grote groep omstanders.

De politie heeft dit incident gerapporteerd aan de burgemeester. Dit is voor de burgemeester aanleiding geweest om de vergunninghouders van het café uit te nodigen voor een zgn. zienswijze gesprek. Een dergelijk gesprek heeft als doel om de leidinggevenden van de onderneming in kennis te stellen van het voornemen om een sanctie op te leggen. De wijze waarop de eigenaar van het betreffende café zich op Nieuwjaarsavond heeft gedragen vormt een overtreding op grond van onze APV. Het gedrag was buitenproportioneel en staat verder haaks op het horecaconvenant dat wij in onze gemeente hebben; de eigenaar van het betreffende café is medeondertekenaar van dit convenant.

Sanctie

Een van de belangrijkste uitgangspunten van het convenant betreft de medewerking van de horecaondernemers aan het handhaven van de openbare orde en veiligheid. Besloten is de eigenaar een sanctie op te leggen, zijnde een sluiting van twee weken van zijn café.

Overlast van taxi’s

Wat betreft de ondervonden overlast van taxi’s kan het volgende worden gemeld. In ons land is de taximarkt volledig vrijgegeven. Dit betekent dat taxi’s vanuit het hele land in Volendam, of willekeurig een andere plaats, klanten mogen ‘oppikken’. Het is bij de gemeente en politie bekend dat dit soms tot spanningen of overlast leidt. Elders in ons land heeft men hier ook mee te maken.

Getracht wordt om de spanningen c.q. overlast te beperken. Hiertoe worden nu ook structurele  verkeersmaatregelen onderzocht. Dit vergt enige voorbereidingstijd.

Vooruitlopend hierop worden zeer binnenkort uitneembare paaltjes geplaatst in het wegdek van de Meerzijde bij de kruising met de Edammerweg. Hiermee wordt de Meerzijde op vrijdag- en zaterdagavond/nacht afgesloten voor auto’s.

Verdere maatregelen

Momenteel wordt gewerkt aan een nieuw horecaconvenant en handhavingsbeleid. Hiermee wordt beoogd de orde en veiligheid in en rondom uitgaansgelegenheden in onze gemeente nog beter te waarborgen.

12 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Als we uitgebouwd zijn, worden we links..
    En kijk dan maar uit fredje, voor je het weet zijn we daar dan beter in dan jij...

  • Tuurlijk hadden de notarissen niet in Volendam kantoor moeten houden. Die man begrijpt er echt niks van!

    En vanzelfsprekend is niet iedere notaris hetzelde, net zoals ieder schoolmeestertje heus wel een diploma heeft maar daarmee heeft nog niet iedere schoolmeester kwaliteit!

  • Grapjas.
    Je loopt achter meneer Fred.
    Het milijeuw fetisjisme, zure regen, ozongaten is over links alweer vervangen voor rassismu.

  • Lekker belangrijk.
    Je kunt je ook afvragen wat de mensen van 'De Vooruitgang' ervan vinden dat hun collega in het openbaar zulkse onzin uitkraamt.

    De verwarring over zijn functie is bij mij denk ik ontstaan toen hr. Tuijp bij beslissingen in de gemeenteraad op gewichtige toon mededeelde dat hij niet meedeed omdat hij zo'n belangrijke functie bij De Vooruitgang zou vervullen. Hij is dus gewoon baliemedewerker ?! Wie moet hier wie nou excuus aanbieden voor de omissie ?

    Het is het een of het ander.

    Hr. Runderkamp stelt dat hier sprake is van 'een eigen mening'. Daar zijn grenzen aan. Dit is geen eigen mening. Dit is ontstellende dommigheid maar - erger nog - zó schadelijk voor de gemeenschap die zo iemand moet vertegenwoordigen en waar hij het beste mee voor zou moeten hebben.

    Gekken: die hebben een (zo'n) eigen mening.

    Het in het openbaar terugnemen van zijn woorden – een aannemelijke verklaring voor bijzondere omstandigheden (wat dreef hem zo idioot uit te halen ?) en excuses mogen ook.

  • @reactie2: negatief, rancuneus of wantrouwend is niet van belang.
    Dit gemeentebestuur kiest voor rust en zorgvuldigheid. En de emotie en de waan van de dag (inclusief kommenstrijd) eruithalen.

    Houdt u van bijvoorbeeld schaken ? risk ? Go ? bridge ? Daar kunt u het mee vergelijken.
    Dit beleid is een voorbeeld van en een keuze voor politiek-tactisch helemaal correct werken. Langzaam opbouwen - alles incalculeren - tijdplanning maken - inmasseren - ontsnappingsroutes afsluiten - gewenningsprocessen en de grote klapper (sommigen noemen het 'de stip op de horizon') in 2020.

    Dat heeft zo voor- en zijn nadelen.
    Wij als burger (met al onze meninkjes en geskreeuw - en korstondigheid daarin) mogen niet meer in directe zin meespelen met dit spel.

    Ik zal eerlijk zijn: ik zou niet weten of het goed of slecht is. 10 Jaar gedoe terugkijkend wellicht wel een optimale keuze van beleid.

    Zou het kunnen dat wij op de grote lijnen toch niet zo heel erg van mening verschillen als vaak de indruk is ?

    Hoe succesvol dit bestuur zal zijn kunnen we natuurlijk in 2022 ten huize van A. Veerman c.s. tijdens een gezellige en toch smaakvolle barbecue evalueren. Ik zet de fles wijn vast klaar.

  • Het is maar vanuit welke hoek je het bekijkt. Negatief en wantrouwend, zoals bij de heer Seeboldt veelal het geval is, rancuneus zoals van VD80 te verwachten is, of neutraal, positief, maar kritisch, zoals Willem Wouters als anonieme burger dat doet. Natuurlijk; WW is het ook niet met alles eens, maar als echte rechtse democraat accepteert hij dat. En dan is het helemaal zo slecht nog niet.

  • Ik had de link inderdaad beter hier kunnen zetten:
    Het College van B&W van EdamVolendam Doet Maar Wat: http://ev-opinie.nl/forums/viewthread/179

  • Die 30% die doorrijdt straks is het nachtnet en een zeer beperkt aantal lijntjes. En volgens mij gaat de Kamperbrug na opening van de NZ lijn ook dicht voor de bussen en moet alles via de ODE brug naar het CS. En dat ommetje duurt ook al 5 minuten als je normaal uitstapt bij de Kamperbrug.

  • Waarschijnlijk maken ze de lijnen naar het CS zo onaantrekkelijk (hele lange routes met veel haltes) dat overstappen sneller is. En zo creëren ze hun eigen gelijk.

  • Zoals de Dikke oranje 'busstroom' al aangeeft zullen veel bussen stoppen in Noord. Maar verder zullen er ook bussen zijn die blijven doorrijden naar Amsterdam Centrum. Die kunnen nog wel eens heel erg vol worden.