Naar de inhoud

Beeld van Volendam als PVV bolwerk onjuist

Bron: Ingezonden

Tijdens de Tweede kamer verkiezingen in 2010 stemden er nog 5.563 mensen in Edam-Volendam op de PVV wat neerkomt op 31,3%. Tijdens de Tweede Kamer verkiezingen in 2012 waren dat er ruim 50% minder en stemden er nog maar 2.826 mensen op de PVV, slechts 16,8% van de stemmen.

5 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • "Die weg is niet van de bewoners noch van de eigenaren van de woningen. Hij is gewoon openbare weg."

    Slimmo, we hebben het hier niet over de woningen en/of bewoners. We hebben het over de eigenaren van de garageboxen, die zijn volgens Snaartje gezamenlijk eigenaar van deze weg.

    Maar om in uw (bekrompen) geadchtengang mee te gaan, de eigenaren van de garageboxen (zullen voor het merendeel Edammers zijn) hebben geld uit hun EIGEN zak betaald om een openbare weg van de gemeente op te knappen of te vernielen.

    Wat zou dat zeer gedaan hebben.

  • U wel. Met uw jonge zorgeloze sterke lijf.
    100-en misschien wel 1000-en andere medemensen die heel jong of juist oud of beperkt zijn niet.

    Die moeten of willen deze prachtige en karakteristieke verbinding mijden en moeten genoegen nemen met het fietspad op de Dijkgraaf Poschlaan e.v.(let maar eens op: de rolstoelers gaan van het trottoir omdat het pad / het trottoir niet te doen is) of de waardeloze ernaast liggende hobbel-de-bobbel-trottoirs. (bij voorkeur ook nog eens vol blokkades als reclameborden - geparkeerde voertuigen (auto's en fietsen) - afval - containers - midden-op-de-stoep geplaatste verkeersborden en stoplichten - bouwmaterialen - uitritten - doodgevaarlijke afritten)

    Het gaat hier 80 reacties lang om de dikke ikken en vooral over die enge nare ander. Een in bijna alle reacties zinloze diarree aan persoonlijke frustraties en repsectloze onwellevendheid.

    Het had moeten gaan over de voorzieningen voor voetgangers en fietsers in EdamVolendam (niet alleen op deze route dramatisch slecht) en het feit dat als je hier niet sterk&gezond bent (of in de auto zit) je een 2e-rangs burger bent. Het had moeten gaan over opties en oplossingen. Heb ik 80 reacties lang nogal gemist.

    Als we nou toch aan het evalueren zijn (is dat een nieuwe trend of zo ?) blijven de vragen:

    Hoe zit het nou met die weg aan de garages Roelof Bootstraat ? (blijkt niet van de bewoners)

    Wat te doen aan de overige 367 kuilen en hobbels en oneffenheden in het Volendammer/Edammerpad ?

    Welke politieke partij doet meer dan in hun programma 3 woorden (lees; loze beloftes) wijden aan de problemen van (al of niet kwetsbare) voetgangers&fietsers ?

    Wat te doen aan de wegkijk- en piep-cultuur van ons lokaal bestuur op dit dossier ?

    Waarom communiceren met de gemeente via de NiVo ? (Is de ophaalbrug van Fort Stadskantoor nog steeds dicht ?)

    Wat is de consequentie voor het Volendamdammer/Edammerpad - en sowieso de gevolgen voor voetgangers en fietsers
    qua aanleg van de 3e ontsluitingsweg ?

    Nog maar eens 80 reacties te gaan ?

  • Heer E. Veerman heeft helemaal geen gelijk, hij stelt een vraag en geeft een persoonlijke mening.

    Mijn antwoord op zijn vraag is: NEE.

    Gaat E. Veerman nu voor anderen bepalen wat nuttig is?

    De een vindt zwerfvuil rapen nuttig, een ander vindt werken voor een baas nuttig und so weiter, und so weiter.