Plan Europaplein/Zeestraat krijgt steeds meer vorm!

europa

Om te zorgen dat er in de nabije toekomst een mooi plein ontstaat, met terrassen en bomen, en een versmalde toegangsweg vanaf de Julianaweg, heeft het gemeentebestuur een plan ontwikkeld dat de parkeerdruk moet verminderen, zwaar verkeer moet tegengaan en omliggende straten moet ontzien. De lokale politiek lijkt op hoofdlijnen voorzichtig positief.

De veranderingen in de Zeestraat en het Europaplein hebben gevolgen voor de omliggende straten en woningen. Om de verkeersstromen zo goed mogelijk te laten verlopen worden diverse maatregelen voorgesteld. Waaronder een paal in de Spoorbuurt, ter hoogte van de Dwarsstraat, slechts te bedienen door bewoners en medewerkers van ambulante hulpdiensten. Om sluipverkeer richting Stationsstraat te voorkomen wordt deze straat volledig afgesloten. Wel komt er op de hoek van het Europaplein/Zeestraat een laad- en losmogelijkheid voor omliggende bedrijven. In een deel van de W.J. Tuinstraat zal de rijrichting worden omgedraaid. De Zeestraat zelf zal vanaf 11.00 uur worden afgesloten. In de Haringstraat wordt de rijrichting omgedraaid en wordt het doorgaande verkeer aangesloten op de Rokersgracht.

Een ingrijpende maatregel is de beperking die wordt ingevoerd in bijna de gehele oude kom van Volendam voor zwaar vrachtverkeer. Net als (eerder) in Edam mogen er vanaf 1 januari 2018 alleen nog wagens met een maximale lengte van acht meter en een gewicht van 7,5 ton het centrum in. Een ontheffing is alleen mogelijk indien de lading ondeelbaar is. Laden en lossen is alleen nog mogelijk tussen 06.00 en 11.00 uur. Wethouder Runderkamp gaf in de raadsvergadering van vorige week donderdag aan dat er nog een gesprek volgt met de ondernemers op en rond de Dijk.

“Doodsteek kermis’

Nu de plannen voor genoemd gebied steeds concreter komen is er door de Bovak, de belangenvereniging voor kermisexploitanten, de grote zorg uitgesproken dat het volksfeest in Volendam wellicht niet meer kan plaatsvinden in de Zeestraat. Dit doordat de weg versmald wordt en er zo’n dertig bomen worden geplaatst. “een doodsteek” noemt de Bovak het in een brief.

Verkeersdeskundige en ambtelijk medewerker Jelle Kaars nuanceerde de brief en ook wethouder Runderkamp verwacht dat de kermis weldegelijk op deze locatie een vervolg kan krijgen. Hoewel het (stevige) asfalt verdwijnt om plaats te maken voor klinkers zal de grond onder de klinkers bestaan uit een stevige onderlaag, prima geschikt voor zware attracties. Ook worden de bomen van een dusdanige hoogte dat er ruimte blijft voor kramen. Wel gaat wethouder Runderkamp snel in gesprek met de kermisorganisatie.

Gedurende de werkzaamheden zal de zaterdagmarkt tijdelijk verplaatst moeten worden. Welke locatie dat wordt is nog niet duidelijk. Na de herinrichting wordt de markt anders ingedeeld. De gemeenteraad heeft een voorkeur voor de optie waarbij de kramen aan weerszijden van de Zeestraat terugkeren. Hierdoor wordt de straat afgesloten voor al het verkeer. Gevolg is wel dat enkele ondernemers in omliggende straten onbereikbaar zijn vanaf 07.00 uur ’s morgens om te laden en te lossen. Het college zal ook hier gesprekken over voeren.

Wethouder Runderkamp meldde dat hij - als alle maatregelen zijn uitgevoerd - zal kijken naar een mogelijke heroverweging van de verkeersregeling Haven. Ook wordt het parkeerbeleid geëvalueerd en wordt bekeken of al het busverkeer over het Noordeinde geweerd kan worden. Dat laatste betekent overigens niet dat de afrit nabij Spaander niet zal worden uitgevoerd. “Het blijft voor Spaander nodig dat auto’s daar naar toe kunnen rijden.”

Het verdwijnen van het tankstation aan de Julianaweg, nabij het Volendams Museum, wordt gezien als een mogelijke nieuwe uitstapplaats voor toeristische bussen. Ook dit wordt onderzocht.