@Dhr. F.J. Seeboldt,
Gewoon even in Facebook kijken op de pagina van “Red de Zuyderzeedijk", zo moeilijk is dat niet.
Maar om dat ik ook de beroerdste niet ben.
"Faal 2 van 5. Verspilling van belastinggeld
Er is veel mis bij bij het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier - HHNK en Rijkswaterstaat als het gaat om de veiligheidsopgave Markermeerdijk.
De komende dagen zullen wij de faalfactoren in dit proces openbaar maken en publiceren uit de brief die Ing. C.J. Vroege en Ir. F. Spaargaren mede namens de bewoners Markermeerdijk aan de Tweede Kamer hebben gestuurd.
Faal 2 van 5: Verspilling van belastinggeld
De plannen lijken onnodig duur te worden. Zo heeft de minister van I&M bij brief van 15 december 2015 een gemaal definitief afgewezen. Dat besluit is naar nu blijkt gebaseerd op een voorbarige, onvolledige en inmiddels achterhaalde analyse.
Met de voorliggende plannen ter versterking van de Markermeerdijken wordt ons inziens met een kanon op een mug geschoten. De belastingbetaler mag opdraaien voor 370 miljoen of meer. De politiek moet deze verspilling stoppen.
Een ander voorbeeld is Hoorn. Hier is een samenwerkingsovereenkomst getekend tussen de Gemeente en het Hoogheemraadschap. Een oeverdijk is een dure oplossing en voor de veiligheid overbodig. Tezamen met de aansluitende oeverdijk voor de Grote Waal en de Hulk bedragen de kosten circa 50 miljoen. Voor een fractie daarvan kan echter de veiligheid worden verzekerd.
Achtergrond
Voor een goed begrip voor de veiligheidsopgave bezien we de Markermeerdijken in een breder kader. De dijken langs rivieren moeten bestand zijn tegen piekafvoeren, waarbij waterstanden optreden die zo’n vier meter boven de gemiddelde afvoer liggen. In de kustgebieden kunnen door stormen hoge waterstanden optreden in combinatie met zware golfaanval. In het Rijnmond-Drechtsteden gebied kan zich een combinatie van beiden voordoen. In het Markermeer doen deze extreme situaties zich nooit voor, nu niet en niet in de toekomst.
Het meerpeil kan echter wel, zonder maatregelen, bij extreme regenval en gestremde afvoer van IJsselmeer water naar de Waddenzee, ruim een meter oplopen. Met een gemaal in de Houtribdijk wordt ook dat voorkomen. De situatie die na de aanleg van de Houtribdijk is ontstaan en die veilig is gebleken, wordt dan simpelweg tot in lengte van jaren nagenoeg gecontinueerd.
Bron: brief Ing. C.J. Vroege en Ir. F. Spaargaren mede namens de bewoners Markermeerdijk aan de leden van de Vaste Commissie Infrastructuur en Milieu-Tweede Kamer"
Plaats ik morgen Faal 3, afgesproken?
