’Provincie moet stokje steken voor onzalige brug Galgeriet Monnickendam’
De komst van een brug van het Prooyen naar het Galgeriet is een enorme bedreiging voor de chartervaart in Monnickendam. Als Waterland de historische schepen als toeristische attractie wil behouden, moet ze afzien van dat ’onzalige plan’. Naar die boodschap van de schippers wil de gemeente vooralsnog niet luisteren en daarom zoeken ze het hogerop. Ze vragen de provincie om er een stokje voor te steken.
De Belangenvereniging Zeilcharterschippers Monnickendam (BZM) en de Zeilvloot Monnickendam (ZVM) hebben oud-voorzitter en erelid van de BZM Jos Koenen weer ’van stal’ gehaald om hun strijd tegen de brug aan te voeren. De gemeente heeft de komst van de brug onlosmakelijk verbonden aan het plan voor een tijdelijke supermarkt op het Galgeriet. De brug moet ervoor zorgen dat bezoekers van het Galgeriet gemakkelijk naar de binnenstad kunnen wandelen.
Klik hier voor het hele artikel op de site van het NHD. Foto Ella Tilgenkamp: Jos Koenen op charterschip de Zuiderzee, vlak voor de plek waar de brug gepland is.
,,Een krankzinnig plan’’, zegt Koenen. ,,Het betekent een enorme beperking van het aantal ligplaatsen voor charterschepen en gaat bovendien ten koste van manoeuvreerruimte. Monnickendam is nu de thuishaven van ruim twintig charterschepen. Ik denk dat er straks voor zeker zes geen plaats meer zal zijn. Bovendien zal de brug een grote blokkade zijn voor schepen met een ligplaats achter de brug. Het wordt namelijk een ophaalbrug en de verwachting is niet dat die 24 uur per dag bediend zal worden.’’
,,En dat allemaal voor een paar luttele minuten tijdwinst voor wandelaars naar en van het Prooyen. Het gaat om maximaal tweehonderd meter. Dat is het gewoon niet waard. Monnickendam en de monumentale zeilvloot zijn al jaren met elkaar verbonden. Die verbintenis betekent veel voor ons, maar ook voor Monnickendam als havenstad. Die biedt zowel inwoners als toeristen een steeds wisselend beeld van liggende en in- en uitvarende schepen.’’
,,Daarnaast is er een belangrijke wisselwerking tussen de schippers en scheepseigenaren en de plaatselijke middenstand en de horeca. Proviand en ander materiaal voor op de schepen wordt ingeslagen bij ondernemers in de directe omgeving en de gasten op de charterschepen maken graag gebruik van de horeca rondom de haven. Dat moet je niet verloren laten gaan, maar zo veel mogelijk in stand houden.’’
Namens de BZM en ZVM heeft Koenen een officieel bezwaarschrift ingediend bij zowel de gemeente als de provincie Noord-Holland. Hij hoopt dat de gemeente uit zichzelf nog op haar schreden terugkeert, maar die kans is niet groot. De plannen van het college voor de supermarkt én de brug worden gesteund door een ruimte meerderheid in de gemeenteraad. Als de gemeente inderdaad voet bij stuk houdt, moet de provincie haar maar terugfluiten, zegt Koenen, die zo’n twintig jaar geleden exact dezelfde strijd voerde: ,,Toen hebben we gewonnen.’’