2de Schipholvliegveld en voorzieningen in polder Markerwaard waren voor onze gemiente een ramp geweest
’t was me het weekje wel met al die duidelijke stukken oever geld oever de balk gooie. Steeds meer mensen komme nou pas aan de weet wat voor rare plannen ze willen uitvoeren die een ramp binne voor onze belasting betalende burgers van de gemiente Edam-Volendam. Al tijdens ik op m’n stoomfiets door Volendam reed, ontdekte ik dat er gien enkel draagvlak is voor plannen die volgens iederien niet nodig binne. Een stadskantoor hebbe we al sinds de jaren 80.
’t Eerste schaap is al oever de dam om ’t niet door te laten gaan. In de leste raadsvergadering gingen al die andere partijen er ook oever nadenken. Ze bliezen het voorstel af. Met andere woorden ze twijfelen of het eigenlijk wel nodig is. Die ingehuurde bureaus houwen dat nog wel een tijdje vol om het toch door te laten gaan. Alle belasting betalende burgers van onze gemiente met een goed verstand weten beter: HET IS GELDWEGGOOIERIJ EN NIET NODIG.
Voor de mannen van Loek geldt dat ook voor het vertestereweren van de Zeestraat (plan: asfalt eruit en keitjes erin met bomen van beton behangen met fruit in blik tegen vernieling) of ze weten niet beter en daar ken ik niks aan doen. Inspraak hiervoor is niet nodig vinden z’n mannenbroeders. Daarover schreef vorige week ook het nieuwe bestuur van de Wijkraad Oude Kom. Een erg goed artikel. Ik begrijp echter niet dat Dannie van Noorden en Tom Veerman van Pietje niet meer in de Wijkraad Ouwe Kom zitten en niet meer actief binne in deze raad.
In een uitgebreid interview van 2 volle pagina’s in Dagblad Noordholland verkondigde Wijkraad Oude Kom voorzitter Tom Veerman van Pietje TNM in april met foto’s van o.a. de zakenmensen Tom Veerman zelf, Dijkmanager Dannie van Noorden en Jan Schilder Sas van het Zuideinde in de Wijkraad ziiting haddenen dat zij samen met 3600 mensen uit de Oude Kom samen hun stem kunnen laten horen. Ik heb het echt gelezen.
Als bewoner van de Ouwe Kom heb ik van deze lieden niks meer gehoord dan dat zij er nu ineens niet meer inzitten. Ze waren dus losse floddersbestuurders. Geen woorden maar daden verwacht ik van mensen die zich voor de Ouwe Kom inzetten om de Zeestraat laten zoals het nu is met veilig verkeer voor de Ouwe Komstraten.
Als de regering vliegtuigen een andere vliegroute wil laten vliegen boven West-Friesland staan de bewoners van West-Friesland klaar met protestaksies omdat ze niet zijn geïnformeerd en accepteren niet dat ze zoals in de gemiente Edam-Volendam uit de krant moeten vernemen dat de plannen al op een oor na zijn gevild waardoor hun levenssfeer wordt verpest zonder enige inspraak.
Ik las dat van de week in de Noordhollander van zaterdag 3 november en dan vraag ik me af wat er de komende jaren in het luchtruim boven de gemiente Edam-Volendam gaat plaatsvinden door de veranderde vliegroutes vanaf Lelystad Airport. Kenne we ook last? We hebbe indertijd met z’n allen op ludieke en massale wijze protesteerd tegen de aanleg van de Markerwaard met veel manifestasies. Ze wilden toe in de ingepolderde Markerwaard een kerncentrale bij Hoorn bouwen, een vuilverbrandingsoven bij ‘t Noordend, een militairoefenterrein en vooral een vliegveld als 2de Schiphol.
Allegaar projecten die een ander in Nederland niet in z’n achtertuin wilde hebbe en dan zonder overleg met de bewoners en belanghebbende instansies. Alle plannen stonden al vast en de baggerschuiten lagen al klaar om te beginnen. Het kostte een vermogen belastinggeld van de burgers en was ook niet nodig. Dat is later ook gebleken. De protesten vanuit Volendam en regio samen met alle andere toekomstige gedupeerden werd met succes via o.a. manifestasies geprotesteerd. Dat vliegveld is aangelegd in Flevoland bij Lelystad. Niet minder dan een keer of 3 werden met alle botters en schepen van het IJsselmeer in de jaren 70 en 80 manifestasies gehouden met rookwedstijden, muziekmakerijen, koren, feestvieren in de tent op Slobbeland en uitvoeringen van de dansgroep.
Erg veel gerookte aal werd voor niks uitgedeeld uit zo’n 100 rooktonnen en Hans de Pul wier toen wereldkampioen skilligepostenroken naast z’n prijs voor aalroken met Crelis en Kees van Karel Kes. Het mooiste was dat iederien in het volendams kwam opdagen want als je in ‘t volendams was kreeg je er 2 voor niks in de tent op ’t Slobbeland en dat was niet aan dovemansoren gericht. Het was in de jaren 80 bij de Havenfeesten in de tent een onvergetelijk feest met als titel: Open MARKERWAARD GOUD WAARD EN allegaar in ’t volendams.
Voor de uitgenodigde otemetoten heb ik indertijd namens Jos en Ton Snoek een paar honderd pond aal gratis gerookt voor al die nationale politici. Ze hebbe hun vingers opete. Die smaak van toe vergeet je nooit meer MAAR DE MARKERWAARD BLEEF OPEN. Nog steeds doen mij rookgordijnen om iets te verbergen niks. Ik kijk er doorheen. In de rokerij was dat zo’n jaar of 50 mijn vak. Een protest spreek aan als daar een draagvlak voor is. We hoeven in Volendam momenteel niet te bukken voor overvliegen vliegtuigen vanuit een ingepolderde Markerwaard.
De gemientes in West- Friesland gaan zeker niet akkoord met de plannen voor nieuwe vliegroutes naar en vanaf Lelystad Airport.
Ze willen dat staatsscretaris Van Veldhoven de regio actief op de hoogte gaat brengen want dat is de grootste ergernis voor de regio. Over het hoofd van het gebied in West-friesland heen wordt besloten nieuwe vliegroutes aan te wijzen vanuit en naar Lelystad Airport. Deze belastingbetalende burgers zitten direct met de geluidsoverlast omdat het ministerie ‘vergeten’ heeft de betrokken gemientes te informeren. Alle informatie over wat er de komende jaren in het luchtruim gaat gebeuren. Vooral na de uitbreiding van Lelystad Airport hebben de gemientes alle informatie vernomen uit het Noordhollands Dagblad, schreven ze woedend in de krant.
We binne gelukkig door de natte Markerwaard gevrijwaard van een vliegveld voor de kust van onze gemiente. We hadden op het Noordend moeten bukken voor de dalende en stijgende (vracht)vliegtuigen. Nou heb je het mooiste uitzicht van de wereld met of zonder ophoging of weg onder langs de dijk.
Ik wil daarom B&W en alle raadsleden in Edam-Volendam nogmaals waarschuwen voor ondoordachte plannen zonder draagveld en inspraak van betrokken uit te voeren. Ook de plannen van de nieuwe vliegroutes moeten in de gaten worden gehouden voordat het te laat is want ook hier wordt een rookgordijn aangelegd om snode plannen te verdoezelen. De vermogens kostende plannen zonder draagkracht doordrammen zoals een 2de stadskantoor en het vertestereweren van de Zeestraat wordt door niemand gedragen. Bezint eer gij begint met de uitvoering want de politieke druiven worden zuur. De nieuwe politieke partij (in oprichting) Nieuw Volendams Belang houdt in ieder geval de situaties goed in de gaten.
Gemienteraadsleden goed nadenken en informaties inwinnen en vooral niet zwijgen. Zo ken ’t wel weer en tot ziens
C.H.C. Tol
Kathammerstraat 15, Volendam