Naar de inhoud

Nieuwe busvervoerder had grote financiële problemen

Bron: Openbaar vervoer

De nieuwe busvervoerder op Voorne-Putten en Rozenburg is enkele jaren geleden vlak na de start in de gemeente Waterland in grote financiële problemen gekomen. EBS had bij het contract voor het busvervoer in de gemeente Waterland een inschattingsfout gemaakt, en verloor hierdoor miljoenen euro's.

De Metropoolregio, die het contract voor het busvervoer voor de komende tien jaar op Voorne-Putten en Rozenburg onlangs aan EBS gunde, verzekert dat er geen reden tot zorg is. Volgens een woordvoerder is het bedrijf gecheckt op 'financiële robuustheid'. ,,En dat was bij EBS in orde.'' De Metropoolregio, die jaarlijks 7 miljoen euro gaat geven aan de vervoerder, denkt daarom niet dat het hier ook misgaat.

De in Nederland relatief kleine EBS, onderdeel van het grote Israëlisch busbedrijf Egged, kwam in 2014 in de problemen vanwege een 'verkeerde interpretatie en inschatting van de Nederlandse ov-markt'. De gemeente Waterland stelde zelfs een faillissement van EBS niet uit te sluiten. Maar volgens het bedrijf was daar geen sprake van. Volgens woordvoerder Jasper Vermeer kwam het bedrijf in een financieel lastige situatie omdat de kosten veel hoger waren dan waar zij op had gerekend.

Om het vervoer in de Noord-Hollandse gemeente weer rendabel te maken, zijn toen een groot aantal interne maatregelen genomen. ,,Waardoor wij nu weer zwarte cijfers schrijven.''

Op de schop

Ook de dienstregeling ging op de schop. Maar dat gebeurde binnen de eisen die de Stadsregio had gesteld, benadrukt de woordvoerder. ,,Voor de reiziger is het er niet minder op geworden. We hebben de reiziger altijd geboden wat we hebben beloofd.'' Hij wijst erop dat het bedrijf zelfs twee keer de hoogste score haalde op het gebied van klantwaardering.

De gemeente Waterland bevestigt dat EBS het toentertijd inderdaad netjes heeft opgelost. ,,Dat hebben ze heel goed opgepakt. De reiziger heeft er niets van gemerkt en het heeft ons geen extra geld gekost'', zegt een woordvoerder. Volgens haar blijkt uit onderzoek ook dat reizigers in het gebied nu heel tevreden zijn. ,,Onze ervaringen met ze zijn ook erg positief.''

Vorige week maakte Connexxion, die al jarenlang het busvervoer op Voorne-Putten verzorgt, bekend dat zij in gesprek wil met de Metropoolregio over het besluit om de komende tien jaar in zee te gaan met EBS. Connexxion weet nog niet of het bezwaar aantekent tegen dit besluit. De vervoerder heeft dit in het verleden meerdere keren gedaan bij andere aanbestedingen die het verloor.

4 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Hoe hoog zou het opkomstpercentage in de nicolaashof zijn om deze tijd 30 % 40 % ?

  • Het is gewoon heel simpel: wanneer je een een extra strook neerlegt op de N247, zullen meer mensen vanuit Hoorn e.o. gebruik gaan maken van de N247. En loopt het vanzelf weer vast na verloop van tijd.

    Overigens vallen de files behoorlijk mee de laatste tijd.

  • Had je maar niet ten noorden van de hoofdstad moeten gaan wonen en dan in Amsterdam of verder weg gaan werken.

    Althans, zo formuleren ze dat in Volendam als iets je niet bevalt. Verhuizen dus.