Naar de inhoud

Veiligheidsregio vijf ton duurder

Bron: NHD

De Veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland (VRZW) wordt in 2019 opnieuw een stuk duurder dan dit jaar. Het bestuur wil de bijdragen van de deelnemende gemeenten indexeren met 2,3 procent, wat inhoudt dat zij gezamenlijk ruim een half miljoen euro extra moeten ophoesten. De bij­dra­ge van de ge­za­men­lij­ke ge­meen­ten stijgt in 2019 met 564.000 euro ten op­zich­te van 2018. Dit jaar be­ta­len de deel­ne­mers sa­men nog 24,5 mil­joen aan de VRZW en in 2019 is dat bij­na 25,1 mil­joen.

Lees het hele bericht in het NHD van dinsdag 2 januari.

2 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • De 'kwinkslag' (?) is inderdaad mislukt. Gelijk heeft - want anomiem - ongelijk. Dat dan weer wel. Trolletje bij ?!

    De gemiddelde leeftijd ligt in de kom Volendam veel hoger. Dat zou iedereen toch zo ondertussen moeten weten. Omdat daar de vergrijzing veel groter is en velen er hun AOW-leeftijd niet werkend halen. Voorts is er de optie dat er minder beide-werkende stellen zijn.

    Die vele 55+ers daar gaan dus lekker vroeg - rond de koffie of na de lunch hun aangepast rondje naar het stembureau doen.
    Hup Mona !

  • Dit was begin jaren '80 al zo.
    Extra rijbanen waren toen ook al onbespreekbaar.
    Onbegrijpelijk want overal in NL worden wegen aangepast. Hier niet. Wel een extra strook voor bussen die het autoverkeer vertragen.
    Je zou denken: leg er nog 1 strook bij en maak van de busbaan een normale rijstrook.
    Volgens Bram Derix kan dat niet.
    De reden is onduidelijk.
    Ik heb het idee dat het de overheid gewoon geen moer kan schelen. Miljarden worden er weggeflikkerd in de zieligheidsindustrie maar mensen die een wezenlijke bijdrage leveren aan de maatschappij en de boel draaiende houden bekijken het maar.
    Een optie is gewoon de massaal op die busbaan gaan rijden bij wijze van protest.
    Daar krijg je waarschijnlijk wel een gevangenisstraf voor.