Naar de inhoud

Werf naar Katwoude is meest logisch

Bron: NHD

Het bedrijventerreintje aan de Hoogedijk in Katwoude is volgens het college van b en w van Waterland de meest logische plek voor een nieuwe gemeentewerf, maar de voorziening kan ook naar een andere locatie. De gemeenteraad buigt zich binnenkort over het collegevoorstel en eventuele alternatieven. Het plan is om in verband met de snelle ontwikkeling van het Galgeriet, de huidige werf uiterlijk per 1 juli volgend jaar te sluiten. Om die reden wordt de raad voorgesteld om te kiezen voor Katwoude. De nieuwe werf vergt een investering van totaal ruim drie miljoen euro. Onderdeel van het raadsvoorstel is om alvast een kleine vier ton beschikbaar te stellen voor de voorbereiding van de verhuizing.

Klik hier voor het hele artikel op de site van het NHD.

8 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Fred, ik hou erg veel van je, maar wij kunnen van ons huidige inkomen al die investeringen niet betalen. Ons energiezuinige Tiny Housje heeft eventueel plaats voor 2 panelen, maar geen ruimte voor de installatie die erbij hoort. We kunnen ook geen warmtepompinstallatie installeren want geen ruimte, we kunnen niet eens een cv-installatie plaatsen want ook geen ruimte.

    Bespaar me de argumenten over het wonen in een Stokoud Volendams Visserhuisje Monument van 1868, want dan kan Snaar weer naar de hei verkassen, maar volgens Snaar zijn er tallozen die in huizen van recentere data wonen die dit allemaal óók niet kunnen betalen, want als je ziet wat al die spullen kosten! Niet duurzaam, maar duur. Van zulke bedragen kunnen wij in elk geval jarenlang onze rekening bij VandeBron betalen, die we door onze eigen zuinigheid zo laag mogelijk houden.

    Even los van de sociale woonsector, hoe moet dat met al die eigen huis bezittende mensen die amper kunnen rondkomen? Wat zijn jouw gedachten hierover?

  • Misschien is de heer Molensteen wel objectief?
    Iets wat in deze vrij nieuwe materie althans door mij erg gewaardeerd word.

  • .
    Weer iemand (net als in de tweet en reactie 1) die wel een vooroordelende mening maar niet al teveel kennis blijkt te hebben over het onderwerp.

    De links niet gelezen hè ?

    Blijft u maar lekker een dief van uw eigen portemonnee.
    Verdienen wij - ook dankzij uw ignorantie - gewoon verder.

  • @Max,

    Dat is gewoon onzin. Die panelen doen het wel, die doen het zodra er licht op valt.
    De omvormer doet het niet. Deze wil energie leveren, maar dient te worden gesynchroniseerd op de netvoeding. Als de netvoeding er niet is, is er geen synchronisatie en dus schakelt de omvormer uit.
    De omvormer zou ook wel energie kunnen leveren, maar dat zou betekenen dat jou omvormertje de hele wijk van energie gaat proberen te voorzien. Zou ook heel gevaarlijk zijn als jij je zekering er uit haalt en die omvormer vervolgens van de andere kant toch ingeschakeld wordt en dus de installatie actief maakt van de binnenkant uit.

    Er zijn overigens oplossingen waarbij een noodstroom installatie wordt gecombineerd met zonnepanelen.
    De accu's van de noodstroom installatie worden dan opgeladen door de zonnepanelen en als overdag de netvoeding weg valt zorgen de accu's voor een wisselspanning en de zonnepanelen zorgen dat de accu's worden bijgeladen. Je kunt dan eigenlijk helemaal los van het lichtnet functioneren. Je moet alleen een berg accu's kwijt en je panelen moeten je rust verbruik minimaal kunnen opvangen anders is de boel snel leeg.

  • Dit geeft toch een hele nieuwe blik op de door sommige geroemde panelen. Je hebt (fossiele) stroom nodig om ze te laten functioneren.

  • Daar ga je al, in steden, wij zijn nog steeds een dorp en willen dat graag blijven, die Japanners gaan er echt niet dood van om een stukje vanaf het Marina Park te lopen, deze buschauffeurs moeten ze dus gewoon keihard op de bon slingeren, dan zal het snel klaar zijn. Helaas denk ik dat dit niet zal gebeuren, omdat ook de gemeente er baat bij heeft dat de winkels op de dijk goed blijven draaien.

  • Het wordt tijd dat de gemeenteraad het busbeleid weer eens tegen het licht houdt. Een helder 'tot hier en niet verder', zal meer duidelijkheid geven.

    ...Al wil ik in buitenlandse steden zo min mogelijk lopen.