Verbod op vrachtwagens in oude kom Volendam per 1 januari 2019

@WW,

Volendammers zijn ook aardige mensen hoor.

En het klopt ook wat je schrijft dat men er klaar voor moet worden gemaakt. Dat is met wel meer dingen zo, iets moet vaak in de media verschijnen zodat het vanzelf waarheid wordt in de hoofden van mensen.

Meteen doen.

"en ver daarbuiten."

@Snaartje: Zal toch wel loslopen? Wat voor ellende hebben we dan ver buiten onze planeet veroorzaakt?

Dit soort voorspelbare reacties waren te verwachten. Laten we in voorgaande tekstjes “honden en katten” vervangen door “mensen”, de grote verwoesters en vervuilers van een hele planeet en ver daarbuiten.

Katten en honden horen eigenlijk gewoon overal los te kunnen lopen. Maar dat kan niet meer in onze verstedelijkte omgeving. Ze aangelijnd houden of steeds opgesloten thuis is de meest wrede vorm van dierenmishandeling die je je maar kunt voorstellen.

Mede om deze reden zou er in onze gemeente een verbod moeten komen op het hebben en houden van katten en honden. Zijn we de eerste katten- en hondenvrije gemeente van Nederland.

Grote klasse , Johan

Ik lees net dat burgemeester Wagenaar ook daadwerkelijk in de weer was met zandzakken. Misschien een goede oefening voor haar als ze straks aan de slag kan op het Galgenriet

hoe zit het met hoogwater op het Markermeer: het was zo dat het Markermeer tussen 1 oktober en 1 april op - 40 cm NAP gehouden werd en het zomerpeil op -20 cm NAP. Het winterpeil blijft onveranderd en het zomerpeil wordt variabel van -10 NAP tot - 30 NAP. Dit laatste om in de zomer over voldoende zoetwater te kunnen beschikken.
Het winterpeil, daar gaat het nu even om.
Het Markermeer was vroeger één geheel met het IJsselmeer, er was toen nog geen Houtribdijk tussen Enkhuizen en Lelystad. Nu zijn beide watergebieden gescheiden. Beide watergebieden beschikken niet over gemalen die het overtollig water naar de Waddenzee kunnen lozen. Dat overtollige water wordt twee maal per etmaal op natuurlijke wijze gespuid bij de Afsluitdijk. Dat kan als de eb-stand van het Wad lager is dan het niveau van het IJsselmeer. Het loopt dan vanzelf weg. Geen probleem dus zou je denken.
Het probleem gaat echter ontstaan wanneer het aanhoudend hard waait uit het Noordwesten. Dan is de eb-stand van het Wad hoger dan het IJsselmeerniveau. Het IJsselmeer zou dan door toevloed van het IJsselwater (1/3 van het totale Rijnwater) stijgen. Dan kan voor een dag geen kwaad. Als het langer duurt dan laat men water toe in het Markermeer waar het immers - 40 cm onder NAP staat. Ook nog geen probleem zou je zeggen. Behalve zoals nu als er nog een variabele tegenwerkt: de IJssel. Als het in het stroomgebied van de Rijn veel regent of als er veel sneeuw tegelijk smelt zoals nu, dan is de Rijn en dus ook de IJssel overvol. Als dat water niet weg kan via de Afsluitdijk en als ook het Markermeer al vol staat krijgen we het probleem van te hoge waterstanden. Helemaal Monnickendam heeft daar de meeste last van als het ook nog eens hard gaat waaien uit het Noordoosten zoals nu. Door de klimaatverandering zal dit steeds vaker voorkomen. Rijkswaterstaat denkt dat op te lossen door een mega-gemaal te bouwen op de Afsluitdijk maar je ziet dat Monnickendam altijd in de gevarenzone blijft liggen. Daar moeten de plannenmakers van het Galgenriet zich maar eens zorgen om maken

We hebben het over 'klimaatbestendig bouwen'. Dit geldt ook voor de woonwijk die op het Galgenriet is gepland. Die moet dus de hoogte in en neemt daarmee nog meer weg van het silhouet van Monnickendam. Het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier is niet thuis als de zaak onderloopt. Dat heeft al aangegeven dat de opdrachtgevers van de bouw, i.c. de gemeente Waterland, het risico gaat dragen. Het HHNK zorgt voor droge voeten ACHTER de DIJK... en niet daarbuiten

Beetje te bescheiden! jeroen was een prima keeper.

Fuseren en meer inzetten op dorp- en stadsraden. Schaalvergroting voor de uitvoering, beslissen en verantwoordelijkheid verkleinen en dichter bij de mensen brengen.

Ooit zal het eindigen in een fusie met Purmerend