Gemeentebestuur ziet niets in ondergronds parkeren

Dit lijken wel Zuid-Italiaanse praktijken. Dit is diep triest. En dan wordt het zoontje van de voorzitter gewoon ook nog opgenomen in het nieuwe bestuur. Dat dit wordt geaccepteerd door de andere bestuursleden Jan Smit, Henk Schoorl en Henk Binken is mij een raadsel? Of zijn het allemaal marionetten van de familie Kras?

Het wordt de hoogste tijd dat de KNVB hier een onderzoek naar gaat instellen. De onderste steen moet boven!

Volgens mij (en meneer Snaar) is de hele Volendamse Voetbal toe aan recycling.

In Juni lieten wij, omwonenden van het Korsnäs terrein op de Baanstraat, al van ons horen. Wij zijn blij dat de gemeente na meer dan een decennium en vele onderzoeken eindelijk een besluit neemt over de inrichting van het Korsnäs terrein en hopelijk onze omgeving weer gaat onderhouden. Wij leven al vele jaren in een slecht onderhouden omgeving met slechte infrastructuur.

Een van de redenen dat dit zo lang duurt is omdat er alsmaar mensen blijven opstaan die tegen beter weten in eisen blijven stellen, die niet reëel zijn. Er zijn niet 1000 mensen in Edam die een parkeergarage willen. Er zijn 1000 mensen die gereageerd hebben op een pamflet waarin geen keuzes werden gemaakt. De tekst bij de petitie was: “Met minstens 120 woningen, passend in het stadsbeeld, inclusief woningen voor jongeren en senioren, met minder autoverkeer: een autovrij Marken en een grotendeels autovrije Vesting, een levendig plan met meer dan alleen woningen en een aantrekkelijk Baanplein, inclusief een ondergrondse parkeergarage, zodat er meer parkeerruimte komt voor huidige en nieuwe bewoners, bezoekers en winkelend publiek”.

Kortom een wervende tekst met utopische combinatie van eisen. Een statement waarin alle mogelijke wensen worden genoemd, maar geen keuzes worden gemaakt en niet wordt nagedacht over de consequenties. De gemeente heeft volkomen gelijk en gebruikt de uitkomst van talloze onderzoeken.

Beweringen dat er geen parkeerplaatsen beschikbaar zijn in Edam zijn aantoonbaar onwaar. Mensen willen alleen niet naar de Baanstraat lopen, alwaar meestal plek is. Een parkeergarage gaat dat niet veranderen. Een openbare parkeergarage in het centrum van Edam leidt uiteraard tot een flinke toename van het verkeer binnen de vesting. Wie wil dat nou? Wie gelooft nou werkelijk dat dit financieel haalbaar zou zijn voor die paar dagen dat Edam echt veel toeristen heeft? Alle onderzoeken die zijn gedaan maken duidelijk: ondergronds parkeren, anders dan voor de directe bewoners, is financieel niet aantrekkelijk. En alleen een optie als er betaald parkeren in Edam komt. Ik ben benieuwd of de ondernemers dan nog zo enthousiast zijn over de parkeergarage! Dezelfde mensen die een garage willen, willen geen verkeer op de vesting en in de binnenstad. Maak alstublieft eindelijk reële keuzes en laten we het Korsnäs gebied ontwikkelen.

Chretien Delforterie

Wat zullen veel kinderen en volwassenen hier blij en gelukkig van worden! Eindelijk (h)erkenning en duidelijkheid.

Nog 10 jaar erbij dan maar?

Meneer Gelijk, de Zusterschoolstraat is aan beide zijden 'versierd' met een verbodsbord: Vrachtverkeer Verboden In Te Rijden. Dat was door alle bewoners wiens huis aan die straat grenst dringend gewenst vanwege de zware trillingen, de herrie en de schade die dat veroorzaakt.

Wat denken die leveranciers eigenlijk wel wie en wat ze zijn om dat verbod chronisch te overschrijden?

Dit probleem is bij de Zorgcirkel en de gemeente aangekaart, er is een fimpje van gemaakt waar BOA's naar zijn komen kijken, foto's van gemaakt en naar de gemeente gestuurd, de Rentex is op het gedrag van de chauffeurs aangesproken en dan?