Cruiseschepen laten Amsterdam links liggen om belasting

McDonald is helemaal niet heel lekker.
Vergeleken bij Foe stelt de patat niks voor. De burgers zijn ook niet goed.
De McKroket kan nog door de beugel maar die van de Febo is veel lekkerder.
Niet over smaak beginnen, je hebt er geen kijk op.

@Dick Veerman,

Dat zal wel iets met smaak te maken hebben. :-)

Wij volgen de ontwikkelingen in Amsterdam op de voet’’, zegt wethouder toerisme Hans Schütt.

Nou reken dat. Hans Schütt doet helemaal niks.
Sinds wethouder Schütt is aangetreden is de verloedering in het centrum van Volendam verdriedubbeld.

Dat kan je wel stellen ja! Al die omgevingsvervuilende reclameborden langs de Julianaspeedway om die smakeloze goedkope driekeernikspizza’s aan de straatstenen kwijt te raken. Moet dat nou?

Topbedrijf

Bedrijf om trots op te zijn.

D66 Waterland vindt het namens de Monnickendammers en Markers vervelend dat hun directe buslijn van/naar A’dam CS zo meteen niet meer verder rijdt dan Noord. Eerlijk gezegd zag ik dit al een tijdje aankomen. Er moesten lijnen aangewezen worden en daarvoor ging men de telcijfers van de ritten er natuurlijk bij pakken.

En laat ik me nu al jaren verbazen over het gemak waarmee met name Monnickendammers andere lijnen (312, 314, 316) nemen om maar 2 tot 5 minuten eerder in Monnickendam te zijn. De “tijdwinst” is zo minimaal dat de iets later vertrokken 315 vaak nog eerder de Bernhardbrug over gaat dan de passagiers die sneller dachten te zijn. Dit gebeurt niet af en toe, dit gebeurt vaak en men blijft het proberen.

Sterker nog: steeds meer passagiers zijn dit in de loop van de jaren gaan doen. Ook richting Amsterdam is het een trend aan het worden om niet meer lijn 315 te nemen bij de Grote Kerk, maar even snel onder het tunneltje door te gaan naar de halte langs de N247, waar de eerst langskomende bus dan vaak toch de 315 is (die daar geen halte heeft, maar die ze dan nog wel even proberen te laten stoppen).

Wat deze groeiende groep haastige Monnickendammers zich misschien minder gerealiseerd heeft, is dat hun gebrek aan geduld om 2 tot 5 minuten op de bus te wachten die men speciaal voor hen laat rijden, natuurlijk ook invloed heeft gehad op de telcijfers van de 315-ritten.

En als die cijfers laten zien dat de 314 en de 316 beter bezet zijn dan de 315, dan vind ik het een beetje naïef en onterecht van D66 om nu te stellen dat dit een slechte ontwikkeling is.

Het netwerk op de kaart is het netwerk zoals de bestuurders zijn overeengekomen dat het er in 2025 moet liggen. Het is mogelijk dat het netwerk in de tussentijd of met projecten na 2025 nog uitgebreid wordt.

Wij werken inderdaad ook aan de route Amsterdam-Hoorn maar op dit moment is de planning daarvan nog niet bekend.

Ik zie Hoorn er niet tussen staan, hopelijk investeren ze wel in die route.

Beste Wim Keizer,

Waardering is er allom maar veiling, belasting en transportkosten komen ook niet uit schoorsteen vallen en zijn al voldaan anders waren die schilderijen niet hier.

Verder neem ik aan dat je bedoeld dat het museum een een ANBI instelling is (?), (tikfoutjes zijn zo vervelend :-)). Wellicht dat je dan de gegevens op de site van het museum kan (laten) updaten ? Als ik het goed lees op de anbi site zouden er jaarverslagen t/m 2016 op de site beschikbaar moeten zijn en op het moment zie ik er 1 van 2014 en als ik de laatste alinea's bekijk van onderstaande pagina kan dat een probleem zijn.

Met vriendelijke groet,

Dick Veerman

http://www.volendamsmuseum.nl/over-het-museum/stichting-volendams-museum

https://anbi.nl/publicatieverplichting/

Beste Dick Veerman (welke??), Je hebt gelijk. Voordat de schilderijen vanuit Rome naar het Volendams Museum gingen was de financiering voor het museumaanbod van € 10.000,-- al rond. Vervolgens komen er kosten bij zoals voor de veiling, belasting, deskundig verantwoord vervoer van Rome naar de grens en vervolgens naar Volendam, het schoonmaken van de meer dan 100 jaar oude kunstwerken, de restauratie en het voorzien van nieuwe lijsten. Voor de kosten (ongeveer € 10.000,--) daarvoor doet het Volendams Museum een beroep op de echte museumliefhebbers die hun waardering voor het werk van bestuur, beheerders en vrijwilligers uiten door een bijdrage te leveren voor de totale kosten van schilderijen. Van de Sinterklaas ontvangt het museum niets en zwarte Piet is al bij het museum langs geweest. Uw kunt voor de schilderijen uw bijdrage storten op rekening van de Vrienden van het Volendams Museum (een AMBI instelling):rekening nummer: NL78 ABNA 0981128548
Bij voorbaat hartelijk dank

Ga ze zeker bekijken die 'nachtwachten' maar ik neem aan dat de financiering rond was voordat de schilderijen op transport gingen? Vragen om een bijdrage voor het museum vind ik best maar vind het schrijven van Wim Keizer wat vreemd.

Om de financiering van de 2 'Volendammer Nachtwachten' rond te krijgen doet het bestuur van de Vrienden van het Volendams Museum (een AMBI instelling) op museumfans een bijdrage te leveren voor deze schitterende indrukwekkende kunstwerken. Dit is een cadeau niet alleen voor Volendam maar voor heel Nederland. Alleen in het artikel is het rekeningnummer onjuist afgedrukt. Het juiste nummer is: NL78 ABNA 0981 1285 48.
De totale kosten inclusief kosten veiling, verzekering, speciaal deskundig vervoer vanuit Rome, belasting, schoonmaken, nieuwe lijst en restauratie komen op zeker € 20.000,--.
Uw bijdrage op de rekening van de stichting Vrienden van het Volendams Museum NL 78 ABNA 0981 1285 48 is een bewijs van waardering voor het bestuur, beheerders en museumvrijwilligers. Hun inzet heeft het mogelijk gemaakt dat bij de opening van de nieuwe expositie 'Volendammer Klederdracht en Visserij door de eeuwen heen' op 10 maart 2018 om 11 uur deze 2 kunstwerken voor iedereen te zien zijn.
De opening op 10 maart a.s. zal verricht worden door één van de laatste Volendammer vissers die al 53 jaar het hele jaar door op het IJsselmeer vist. Het is de overbekende top-vissersbelangenstrijder Gerrit Schilder van de VD 104.Tot ziens in het Volendams Museum en bij voorbaat hartelijk dank voor uw bijdrage.

Wanneer Snaartje wat meer “luxe” zou aanbrengen in de vorm van isolatie zou ze daadwerkelijk “minder de planeet uitwonen”, in plaats van er constant de mond vol van te hebben.

Natuurlijk niet WW, blijf vooral lekker genieten van jouw luxe, maar heb respect voor al die anderen aan wie dit WEL is besteed. Snaar bijvoorbeeld. En al die anderen die tevreden zijn met minder ruimte, minder kosten, minder belasting, minder de planeet uitwonen.

Aan mij niet besteed.

Hou van comfort en van ingetogen chique en luxe.

Hoop dat ze wel een paar mooie bruggen al la de Hully cully er tussen bouwen !

Gôh, als Snaar zulke dingen zegt moet ze van Jumbo verhuizen...

"We leven nu eenmaal in patronen bedacht door denkers..."

Jouw betoog is een alleen maar een enorm excuus om iets niet te doen, namelijk jezelf naar een hoger niveau tillen. Liever lekker blijven leven volgens de 'bedachte patronen' en 'leefregels' van anderen. Wat een gemakzucht!

En dan ook nog denken dat je in vrijheid leeft in een vrij land! Niets is minder waar. Je bent een slaaf van de media, slaaf van de commercie, slaaf van de Roverheid, slaaf van je familiebanden, slaaf van je groepdwangneurose, slaaf van je opgedrongen cultuur, slaaf van koffie, suiker, pillen, medicamenten, drank, drugs, slaaf, slaaf, slaaf. Slaaf van je doodsangst.

Voor wat betreft "Vakantie": "Vakantie" is een door de media aangepraat gevoel. Verpakt in gelikte glossy reisgidsen, kinky vakantie-advertenties, aanlokkelijke filmpjes en onweerstaanbare boodschappen via de radio. Allemaal onzin en illusie.

Je kunt je elke dag op vakantie "voelen" en ervan genieten. Zelfs terwijl je werkt of wanneer je je boodschappen doet bij Doin. Het is maar hoe je je "mind set." Met fantasie kom je overal.

"Maar dat maakt t allemaal wel ingewikkelder in het herstel proces en de aanpak van de verslavings problematiek.""

Absoluut niet mee eens!! Deze techniek:

https://nos.nl/artikel/2207532-proef-met-alcohol-enkelband-wegens-gebrek-aan-deelnemers-met-een-jaar-verlengd.html

Deze techniek maakt dingen inzichtelijk. Je kunt zeggen dat het te ver gaat dat kan...