Iedereen heeft een beetje gelijk.
Echter wat ik mis is, dat gedeputeerde Bont nog recent gewaarschuwd heeft i.v.m het laatste winkeleffect in diverse steden en dorpen voor een te overdadig aanbod en eigenlijk pleit voor het winkelaanbod enigszins krap te houden en daarmede gezond en levendig.
Een grote AH super zou het tegendeel van dit uit ervaring vastgestelde positieve effect om winkelleegstand te vermijden zijn!!!
Ook wordt totaal niet genoemd de verwevenheid van diverse daar aanwezige bedrijven en bedrijfjes met de plaatselijke gemeenschap en typische kleine economie.
Het verjagen van deze bedrijven verbonden met o.a. de watersport, boerenstand etc. is in een voor 90 % forenzenstadje geheel te vergelijken met het gevreesde laatste winkeleffect, Denk bijvoorbeeld aan de vrijwillige brandweer of het muziekcorps, dat daar zonder overlast kan oefenen.
Woningbouw is binnendijks (vele malen goedkoper op geringe afstand mogelijk op sterk verouderde sportvelden) Ja, als die verplaatst worden zullen enige voorstanders van woningen op het Galgenriet iets verder moeten om te kunnen gaan tennissen.
Op het Galgenriet ligt een tussenoplossing voor de hand! De visrokerij Steur op het havenhoofd kan i.v.m. milieuzone moeilijk verplaatst worden. Maak hiervan een toeristentrekker door bezichtiging geheel in de sfeer van een cultuurhistorische middeleeuwse haven.
Een brouwerij ernaast (vis moet zwemmen) past ook in dit concept. Stop met "tijdelijke" bruggen, die daar niet horen en het handelsmerk charterschepen hinderen.
Trek juist het water van het Prooijen (naam van de Oostelijke havenarm) door naar de geul tussen de twee jachthavens. Dit was tot 1950 nog ongeveer de situatie. Breng dit historische water terug en maak er weer een levende haven van met passerende schepen.
De super wordt al defitniief gepland op de huidige milieustraat tegen de Zuiderzeedijk en de oude vesting aan. De huidige geplande brug is daardoor sowieso achterhaald en geld verspillen. Met een leuk groen plan,horeca, boetieks, terrassen en parkeren onder/boven de super wordt dit bewust door de projectontwikkelaar verpauperde bedrijventerreintje enorm opgewaardeerd.
Een groot deel van de bedrijven hoeven dan niet weg. Het wordt financieel behapbaar!!
Dit idee zal wel tegen de haren instrijken, maar is vele malen te verkiezen boven een Zuidas skyline naast een beschermd stadsgezicht.
Huisjes spugen/kassa /wegwezen is dan niet het geval.
Merkwaardig is dat de vereniging Oud- Monnickendam zich niet roert.
Wordt dit uitgevoerd en komt ook nog de oude scheepvaartroute (via doorvaart door de dijk van Marken) van Amsterdam/Gooi naar de Gouwzee terug dan gaan de jachthavens ook weer floreren. Beginnen er nu steeds sleetser uit te zien door gebrek aan passanten.Het laatste is van belang voor de hele NH kust boven Amsterdam. Onbegrijpelijk, elders bij Harderwijk en in Friesland zijn er wel van deze passages voor de watersport. Waarom blijft NH en de Metropool Amsterdam zo achter?
