Naar de inhoud

Bezwaar tegen toeristentrein op Marken

Bron: Zorgen om de trein

Beste inwoner van Marken,

Waarschijnlijk heeft u gehoord van het plan om met een toeristentrein door Marken te gaan rijden. Wij willen graag beginnen met te zeggen dat wij veel waardering hebben voor het ondernemerschap en de creativiteit van Eddy. Wij gunnen hem allemaal het beste.

Tegelijkertijd maken wij ons zorgen over de volgende punten:


  1. De opmerking die we het meeste horen is: ik wil niet in de Efteling wonen! Een toeristentrein heeft een grote impact op de sfeer en het karakter van het dorp. Marken is (nu nog) een dorp met een gemoedelijk, rustig en niet-commercieel karakter. Het verschil met de sfeer van commercie in bijvoorbeeld Volendam en Amsterdam is groot. De inwoners van Marken waarderen dit. En de bezoekers ook. Die komen hier juist vanwege de authentieke en niet-commerciële sfeer.

  2. De relatief rustige plekken die we nog hebben zullen verdwijnen. Er wordt gesproken over "toeristen spreiden", maar dit klopt niet. Want voor de mensen op de drukke plekken in de oude kern gaat deze trein geen enkel verschil maken. Daar blijft het gewoon hartstikke druk. De trein gaat wél een groot verschil maken voor alle inwoners en plekken langs de route. Dat zijn er nogal wat. Want de trein wil de hele oude kern door, de haven over, naar de Grote Werf en, naar de nieuwbouw en over het Oosterpad, door het weidevogelgebied, naar de Toren. Met onderweg overal haltes. Op deze route krijgt dus iedereen te maken met maandenlang tien keer per dag een toeristentrein langs de deur. Met 36 toeristen die vanuit de trein je tuin en huis in staren. Het strandje bij de vuurtoren zal de hele dag door druk worden en overheerst worden door toeristen. En op de weg naar de Toren kun je niet meer rustig wandelen, fietsen en uitwaaien. Kortom: waar het druk was blijft het druk, maar de nog enigszins rustige plekken op Marken verdwijnen.

  3. Marken trekt nu al honderdduizenden toeristen en veel inwoners ervaren overlast. De toeristenstroom zal de komende tien jaar zeer sterk toenemen, dat is al bekend. Een trein zal deze overlast nog een stuk intensiveren: het is namelijk een groot en lang treinstel, zie de foto. De lengte: drie bestelbussen achter elkaar. (De volle trein weegt 5000 kg). De stukken waar het nu al druk is worden met een grote trein erbij nog voller. Dus nog meer dagelijkse opstoppingen en hinder voor de bewoners. En die zitten al aan hun taks. Hoe de trein langs de grote drommen toeristen in de oude kern wil? Bellen met een bel. Dus dat wordt een hoop gebel, de hele dag door. Want we weten allemaal hoe snel de toeristen reageren op een bel... maar niet heus. Ook belangrijk: hoe moet de ambulance erdoor als de trein in de weg staat? Midden tussen een drom toeristen in? Dat levert onherroepelijk flinke vertraging op. Juist wanneer elke minuut telt.

  4. Een trein trekt een bepaald soort toeristen aan: mensen die willen gaan zitten en vermaakt willen worden. Dat is een heel ander publiek dan Marken nu trekt. Nu komen hier bezoekers die geïnteresseerd zijn in historie, architectuur en natuur. We hebben soms last van ze, maar iedereen die wel eens in Amsterdam en Volendam komt weet: vergeleken met de toeristen die daar komen zijn onze bezoekers zeer beschaafd. Willen wij een ander soort bezoekers erbij gaan aantrekken? Het "Pretparkpubliek"?

  5. Een probleem dat wij ook voorzien: als er hier eenmaal een trein mag gaan rijden is het hek van de dam. Want dan komt die trein uiteindelijk altijd een keer in de commerciële handen. Er gaat nu een gerucht dat "als Eddy het niet doet, dan gaat Tours & Tickets het doen". Dit klopt niet, het is juist precies omgekeerd. Want uiteindelijk gaat een trein juist vroeg of laat naar een grote partij, dus waarschijnlijk Tours & Tickets. En Tours & Tickets kennende, zou het dan bij één trein blijven?


Kortom: wij maken ons oprecht zorgen dat een toeristentrein ten koste gaat van het woonplezier van veel Markers. En ook ten koste van het plezier van de bezoekers aan Marken. Want die komen juist voor het authentieke karakter van ons dorp.

Wij willen wel nogmaals benadrukken dat wij Eddy's ondernemingslust enorm waarderen. Wij zijn er dan ook van overtuigd dat hij met zijn creativiteit en ideeën nog mooie andere dingen kan gaan doen.

Een groep inwoners (Merekers én nieuwe Markers) die zich zorgen maken.

Maakt u zich ook zorgen? Of niet? Dan horen wij dat graag! Mail alstublieft uw mening naar zorgenomdetrein@hotmall.com

4 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • It wasn't me (want ik mocht van mijn vader niet bij de belastingdienst gaan werken...)

  • De volgende stap:
    Tours & Tickets koopt Marken op en vervangt onwillige bewoners voor kartonnen poppen in klederdracht.
    Very real Dutch.

  • Voor de goede orde: ik werk in de internationale belasting praktijk en ben meer dan gemiddeld geinteresseerd in de rol van belastingadviseurs in internationale structuren.

    Is deze FIOD actie op basis van fiscale scherpe advisering, of is er gewoon sprake van ordinaire belasting fraude. Ik denk het laatste (opereren als trustee zonder verguning, valse documenten en achterhouden van informatie), maar ben wel nieuwd naar de rol van de 2 administratie kantoren. Waren zij betrokken bij de advisering, of zijn het gewoon aangifte medewerkers die een BTW en vennootschapsbelasting aangifte draaien op basis van aangeleverde stukken? Wat was hun onderzoeksplicht (en hoever moet die gaan)?

    Nu (meer dan ooit) moet je als adviseur/aangifte medewerker weten wie je klant is en wat jouw rol is in het totaal plaatje.