Naar de inhoud

682 procent meer verkeer naar Galgeriet Monnickendam

Bron: NHD

De omvorming van industrieterrein Galgeriet in Monnickendam tot een nieuwe woonwijk, betekent mogelijk een toename van het aantal motorvoertuigen van en naar de nieuwe wijk met bijna 700 procent. Zonder ingrijpende maatregelen gaat het verkeer hopeloos vastlopen, stelt ingenieurs- en adviesbureau Antea. Wethouder Jelle Kaars van Waterland plaats nadrukkelijk een paar kanttekeningen bij het onderzoek. In een e-mail aan de raadsleden schrijft hij dat het nog maar een ’conceptversie is die nog niet door het college is goedgekeurd’.

Klik hier voor het hele Premium artikel op de site van het NHD.

10 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Gelijk,
    Er valt weinig te handhaven wanneer de door de onze gemeente verzonnen situaties, het toestaan!

  • Deze coalitie faalt hier op alle fronten.
    Geen woord over de laad- en losplek bij de rotonde op de Julianaweg.
    De Julianaweg kan op haar drukste punt geen laad- losplek voor bussen hebben want daar is het veel te druk voor. En bovendien levensgevaarlijk want de toeristen moeten bij uitstap gelijk een fietspad over wat dagelijks hylarische taferelen opleverd.
    Sowieso is het onbegrijplijk dat er op de Julianaweg geen stopverbod is. Bij het industriegebied parkeren meermaals per dag truckers hun vrachtwagen midden op de weg en dat mag hier allemaal.

  • Ik begin toch enigszins wel wat teleurgesteld te worden van de huidige coalitie. Grote woorden maar weinig daden alles lijkt wel in slowmotion modus te gaan. En hier zitten we nog bijna 4 jaar mee opgescheept.
    Maar effe een vraagje, die hop on/off bussen die rijden elk half uur (dus volgens een dienstregeling) dit lijkt mij een vorm van openbaar vervoer en dat mag toch alleen de concessie houder doen (EBS dus)?

  • Dit roept inderdaad vragen op.

    Het besluit om een dynamisch parkeerverwijssysteem aan te leggen is op 14 september 2017 door de gemeenteraad genomen. Dit is inmiddels 237 kalenderdagen geleden. Ik mag toch wel aannemen dat wanneer een voorstel aan de gemeenteraad voorgelegd is, dit goed uitgezocht en onderbouwd is. Wat willen we hebben en hoeveel willen we er voor betalen? (specs & budget) In 2017 golden dezelfde aanbestedingsregels dan nu en de aanbesteding had dus minimaal 1 november 2017 gepubliceerd kunnen worden.

    De coalitie doet het in dit bericht voorkomen dat het een prestatie is dat deze aanbesteding over enkele weken kan starten in plaats van zich gaan zitten te schamen over de vertraging.

  • Als we nou eens haast maken met de beloofde ontsluitingsweg dan kan er bij de aansluiting op de n247 een prachtige parkeerplaats gecreëerd worden. Dan nog een busje wat van de Edamse naar de Volendamse haven op en neer rijd langs deze parkeerplaats en je heb heel veel problemen opgelost.

  • Wat een vreselijk slecht persbericht. Wie schrijft zoiets? Ik lees:

    Excuus
    Excuus
    Excuus
    Excuus

    ....en we doen maar wat, want wij hebben geen visie en weten het na 20 jaar besturen ook nog steeds niet.

  • Mijnheer Gelijk. Inderdaad. Dat zou nog rampzaliger zijn geweest voor Waterland.

    Maar even voor alle duidelijkheid. Ik sta hier natuurlijk bekend als de conservatieve boze witman. En dat ben ik natuurlijk ook. Maar maakt mij echt geen bal uit of er nu mannen of vrouwen wethouders zijn. Integendeel. Het beleid en optreden van vrouwen spreekt mij juist vaker meer aan dan dat van die slapjanussen van mannen die vaak hun oren laten hangen naar de ideeën van die drammerige wereldvreemde linksige types. Vooral als die vrouwen met hun poten - sorry beentjes - in de Noordhollandse klei staan. Waar zijn hun wortels hebben en niet vanuit de grachtengordel hier in hun dure karakteristieke safe houses aan zijn komen waaien. Maar dat overheersende vrouwtje Bromet was natuurlijk hopeloos.

    Maar GL. Dat altijd zo hamert op gelijkheid van man en vrouw, evenveel mannen als vrouwen enzovoort. Schuift nu weer een vrouw naar voren. En een Jan-Hen-typetje is blij dat ie haar mag opvolgen. Een ja-knikker.

    Het programma van Waterland telt maar 1 punt. Puin ruimen. Financiën op orde brengen. Bezem door de WMO uitgaven. Niet de verzoeken honoreren van iedereen die even jankt bij het WMO loket. Is toch niet normaal wat een gemeente als Waterland daaraan spendeert.

  • Hey, WW, er zijn (voor jouw gemoedsrust) toch 3 mannelijke wethouders?

    Laten we blij zijn dat er geen gekkies van Waterland Natuurlijk in de Waterlandse coalitie zitten.