Oud Edam voor en tegen parkeren Singelweg
Het is al weer bijna 15 jaar geleden dat de provincie Noord-Holland een parkeervoorziening wilde aanleggen schuin tegenover busstation Edam en daarmee de gemeenschap in Edam op scherp zette. Sinds kort staat het onderwerp weer vol in de schijnwerpers. Vraag is of het terrein er deze keer wel komt.
Het toenmalig bestuur van Oud Edam was mordicus tegen het P+R-terrein met een verwijzing naar het beschermde stadsgezicht waar de zichtlijnen op de stad onderdeel van uitmaken. Voormalig wethouder Martijn Smit trok zijn conclusies en haal de stekker uit het plan.
Jaren later ging Oud Edam alsnog akkoord met een parkeervoorziening aan de Singelweg, mits goed weggewerkt. Anno 2019 is er opnieuw onrust ontstaan nu het bestuur van Oud Edam onder aanvoering van de nieuwe voorzitter Leontien Rosier hier weer op terug lijkt te komen.
Rosier, tevens moderator van de facebookpagina van de historische vereniging, meldde twee weken geleden verbaasd te zijn over een artikel in de Stadskrant waarin melding werd gemaakt van bestuurlijke plannen om in februari te komen met een voorstel voor de Singelweg. Wethouder Runderkamp ziet een goede parkeervoorziening in Edam als een van zijn prioriteiten.
Oud Edam tegen
De voorzitter van Oud Edam bracht in dat het beoogde parkeerterrein onderdeel vormt van het rijks-beschermde stadsgezicht. “Daar mag je niet zomaar aan tornen. Zou men daar op het gemeentehuis soms niet van op de hoogte zijn? Of heeft de wethouder het over ondergronds parkeren? Een garage dus?”
Leontien Rosier heeft recent in de gemeenteraad gepleit voor ondergronds parkeren (na)bij het Korsnäs-terrein. Inmiddels wordt ook hier onderzoek naar gedaan. De uitkomsten daarvan zullen later dit jaar naar buiten komen. Het gemeentebestuur lijkt – net als de eigenaar van de grond ontwikkelaar BPD – overigens niet erg enthousiast over dit plan. Gewezen wordt op het kostenaspect en gevreesd wordt dat het extra verkeer richting de binnenstad zal trekken.
De opmerkingen van Rosier op Facebook ontvingen weinig steun. Een stroom plaatsgenoten reageerde scherp op de opmerkingen. Inwoners van Edam lijken het zat dat er in Edam maar geen oplossingen worden gevonden voor langlopende zaken. Er bestaan grote zorgen over de leefbaarheid en toekomst van het stadje.
Oud Edam voor
Kijkend naar de website van de historische vereniging is het opvallend dat het aanstaande voorstel van wethouder Runderkamp juist als een van de oplossingen voor het parkeerprobleem wordt genoemd.
Daarin wordt verwezen naar de onwenselijke en soms ronduit gevaarlijke situatie nabij de Grote Kerk waar steeds meer bussen trachten te parkeren. “Dat vraagt om een oplossing. Parkeren op het terrein aan de Singelweg behoort tot de mogelijkheden. Het moet mogelijk zijn hier met behoud van de zichtlijn op de oude vesting een parkeerterrein in te passen. In de oorspronkelijke plannen was het uitgangspunt een Park+Ride (P+R) voor forensen uit omliggende plaatsen. Dit bleek niet haalbaar, maar hoeft nu niet langer het uitgangspunt te zijn. Edam heeft nu een urgente behoefte aan een plek waar touringcars, campers (overdag) en toeristen hun auto kwijt kunnen”, meldt de historische vereniging.
‘Koester stadsrand’
Leontien Rosier wil na enig aandringen alsnog reageren. “Facebook is kennelijk niet het meest geschikte podium om de nuance te lezen en constructief van gedachten te wisselen. Emoties lopen snel op.
In het recente verleden hebben eerdere voorzitters het op hun eigen manier al aangegeven: parkeren op het Singelweiland zou onder voorwaarden mogelijk moeten zijn. Niet het hele weiland, maar een klein hoekje. Goed afgeschermd, zodat de zichtlijnen op de oude stad niet aangetast worden (dus grotendeels of geheel ondergronds).
De vesting is niet voor niets een Rijks-beschermd stadsgezicht en het Singelweiland maakt daar een essentieel onderdeel van uit. Het biedt, als entree van de stad, uitzicht op de vesting en je wilt er niet aan denken dat je straks Edam binnenkomt met links het busstation en rechts een vol parkeerterrein ter grootte van het weiland. Laten we dat mooie stukje stadsrand zo veel mogelijk koesteren Nu onderzoek in opdracht van de gemeente heeft uitgewezen dat de parkeerdruk in de oude kom minder dramatisch is dan gedacht, is overleg en samenwerking met de gemeente meer dan ooit opportuun en gewenst: zoeken naar nieuwe oplossingen en indien mogelijk alternatieven, zoals bijvoorbeeld het oude plan van parkeren bij Boon of wellicht een voorziening onder de Balkenhaven.
En natuurlijk heeft Vereniging Oud Edam daarin een kritische rol, waarbij we de plannen blijven toetsen: passen ze binnen het beschermd stadsgezicht, botsen ze niet met de (rijks)monumentenstatus en blijft het stedenschoon behouden. En dat allemaal in een levendige stad, voor nu en later.”