Stand van zaken Parallelweg
Al vele jaren probeert LijstKRAS de zaken zo optimaal mogelijk te krijgen aan de Parallelweg. Het parkeerterrein heeft een hoop geld gekost om het te krijgen zoals het nu is. De problematiek aangaande de Parallelweg is niet eenvoudig. De parkeerplaats voor auto’s en bussen achter de AVI is niet heel erg groot, terwijl de toevoer van bussen wel groot is en de auto’s om meerdere redenen bijna geen plaats kunnen vinden. Veel zaken zijn of worden uitgeprobeerd maar LijstKRAS hangt de vlag nog niet uit.
Een stukje geschiedenis
Het is heel simpel; wil je de ondernemers rond de Parallelweg faciliteren en de toerist de mogelijkheid geven daar te parkeren dan moet je daar in investeren. De gemeente heeft dat gedaan maar tot nog toe loopt het niet helemaal soepel. Het opknappen en inrichten van dit terrein heeft behoorlijk wat geld gekost. Dat is niet erg als bovenstaande doelen worden bereikt en als je minimaal uit de kosten komt. Daarom is vorig jaar dan ook betaald parkeren ingevoerd dat tot nog toe alleen geldt voor bussen. Het komende seizoen (6e jaar) van zijn bestaan krijgt deze parkeervoorziening een vast toilet i.p.v. een gehuurd zoals de afgelopen jaren. Verder is er een vuilcontainer geplaatst en is er een traploper aanwezig, te gebruiken om slecht ter been zijnde mensen de trap naar het Noordeinde op te helpen. De eerste drie jaar stond er een beheerder die een karige vergoeding kreeg van de gemeente en de laatste twee jaar werden mensen ingehuurd met afstand tot de arbeidsmarkt, -ingeschreven bij onze gemeente – en een verkeersregelaar. Het betaald parkeren heeft vorig jaar niet tot een positief saldo geleid hoewel het pas werd ingevoerd toen het seizoen al 2 maanden liep.
Dit jaar kan het alleen daarom al een stuk verbeteren.
Wat ging er mis?
Ten eerste kosten drie ingehuurde mensen veel geld. Hun werktijden zijn ook gelimiteerd. Was de beheerder de eerste jaren altijd aanwezig, de parkeerregelaar ging om 16.00 uur naar huis. Dat betekende dat na vieren geen controle meer was en de indruk bestaat dat een flink aantal bussen niet betaald heeft omdat de betaalautomaat ook nog een paar keer stuk was. De parkeerregelaar kon overigens ook de betaling niet afdwingen. Aan de inkomstenkant valt dus nog veel winst te behalen. Dan de traploper. Dit is een apparaat dat slecht ter been zijnde mensen de trap van het Noordeinde op moet helpen. Dit apparaat is zelden in actie geweest en stond voornamelijk in zijn opberghok. Volgens de evaluatie was iedereen vlot ter been afgelopen seizoen. Volgens de evaluatie parkeren Parallelweg, waren de boa’s die bekeuringen moesten uitschrijven dagelijks aanwezig, maar volgens de verkeersregelaar heel af en toe. Zo kunnen er nog wel meer puntjes op de ï .
Hoe nu verder?
LijstKRAS is een voorstander van betaald parkeren ook voor auto’s op dit terrein. Als de bedrijven rond de Parallelweg tegen een vergoeding ieder een paar parkeervakken krijgen aangewezen op naam, dan kan de rest voor betalende toeristen gereserveerd worden. Verder hoeft een Boa niet de hele dag aanwezig te zijn maar in het begin wel regelmatig, vooral als het heel druk is. Als de kosten voor ingehuurd personeel zo hoog blijven of nog hoger worden, kan worden overwogen of er niet beter een vaste beheerder kan worden aangesteld. Kortom, werk aan de winkel voor wethouder, want deze en andere zaken worden breed gedeeld in de politiek. In ieder geval wordt dit seizoen gestart met een parkeerverwijssysteem en een telslang die de schattingen over het aantal bussen wat reëler moet maken.
Wij gaan ervan uit dat de overige zaken zoals gesprekken en toewijzing van een beperkt aantal parkeerplaatsen voor bedrijven en het invoeren van betaald parkeren voor auto’s komend jaar z’n beslag zal krijgen. Als strak de 3e ontsluitingsweg wordt aan gelegd waar vaart achter gezet moet worden, kunnen de bussen over die weg zo vanaf de N247 naar het parkeerterrein aan de Parallelweg rijden. Dat betekent dan stukken minder overlast op de Julianaweg. Voor de nabije toekomst liggen er plannen om ook veel bussen op het Marinapark te laten parkeren, maar daarvoor zijn infrastructurele maatregelen voor nodig.
We houden u op de hoogte van de voortgang.
email: fractie@lijstkras.nl Website: www.lijstkras.nl