Fusie leeft steeds meer bij inwoners

Ik vraag mij af. Als het nu groepen lange, blanke, blonde, brede, blauwogige Volendammer jongens waren geweest - maar misschien waren dat het ook, de berichtgeving is onduidelijk - of dat dat dan niet met een gretigheid, de persmuskieten die nog steeds het VN van 1965 proberen te imiteren eigen, niet en passant maar nadrukkelijk in de krant had gestaan.

@ Gerard Gerard. Mijn complimenten voor je ingetogen, maar duidelijke reactie en je realistische visie op te voeren beleid.

Dat zijn x tremistische jongeren..

Wat ben jij naïef zeg Snaartje, draai het eens om zeg je? Waarom is dit zo denk je? Als Noord-Hollanders ook net als noord Afrikanen 75% in aanraking zouden komen met justitie dan had het ook volledig terecht geweest dat noord Hollanders uitgekotst zouden zijn, wat je zaait, zal je oogsten.

JJM in posting 70

Ik heb helemaal geen angst voor fusies. Alleen ik heb een fusie meegemaakt en alles wat daarbij komt kijken. Het enorme beslag dat een fusie op een organisatie legt. Geconstateerd dat er geen efficiencywinst is. Geconstateerd dat “goede”medewerkers vertrekken. Geconstateerd dat er geen sprake is van verbetering van de bestuurskracht volgens welke definitie dan ook. Enorme kosten en een toevloed aan externen die geen enkele meerwaarde (althans in mijn ogen) hebben betekent voor de organisatie. Wisselen van externe adviseurs omdat de een nog slechter was dan de ander. Procentueel ten opzichte van basisjaar enorme verhoging van salariskosten en kosten externen, vermindering van betrokkenheid, verstarring van de organisatie en ik zal er nog wel een paar vergeten zijn. Nu laat ik daarbij buiten beschouwing dat de gemeente Zeevang een financieel sterke en gezonde gemeente was met een goede vermogenspositie maar dat deze gemeente geen nieuwe rijkstaken erbij kon hebben (wat overigens achteraf nooit bewezen is). Als je vervolgens de financiele structuur van mogelijke nieuwe fusiepartners in ogenschouw neemt kan dat alleen maar een verslechtering van de huidige vermogenspositie van Edam-Volendam tot gevolg hebben en uniformering van belastingtarieven waarbij de bevolking van Edam-Volendam aan het langste eind zal trekken en dezelfde fusieproblemen die ik hiervoor al heb geschetst.

Hier zijn de argumenten om behoorlijk beargumenteerd een luid en krachtig ‘nee’ te zeggen tegen nog een fusie. Een ‘nee’ kan nog een ‘ja’ worden, een ‘ja’ kan nooit meer een ‘nee’ worden en een ‘misschien’ wordt als een ‘ja, mits.....’ gezien. En over 10 jaar zal weer heel anders tegen fusies worden aangekeken dan thans het geval is. En angst is een slechte raadgever; voor Waterland is Amsterdam of Purmerend als fusiepartner een horror-scenario. En samengaan met Edam-Volendam de hemel. En ik zie niet in waarom Waterland zodra het weer met beide benen op de grond staat en haar financiën weer op orde heeft, niet zelfstandig zou kunnen blijven.

Als een samengaan met de in inwonertal ten opzichte van Edam-Volendam kleinere Zeevang, zoals JJM betoogt, al een ‘hell-of-a-job’ is, wat zal dat dan niet zijn in geval van een samengaan met het verder gelegen Waterland en/of Landsmeer ? Met toch weer een andere cultuur en een ander type bestuurder ? Edam en Volendam zijn vanaf den beginne met elkaar verbonden en verweven, met toch ieder haar eigen specifieke karakter. Daarom zijn we er samen toch aktijd uit gekomen. De Zeevang is erbij gekomen - door Edam juichend binnengehaald vooral omdat de invloed van het vermaledijde Volendam dan zou verwateren - maar heeft totnutoe voor vooral Edam-Volendam weinig of geen voordelen gebracht. Alleen maar ‘gedoe’ op vooral ambtenarenniveau.

JJM noemt het terloops afname van de betrokkenheid . Ik denk dat betrokkenheid van het ambtenarenapparaat bij de gemeente een heel groot goed is dat we moeten koesteren. Ik hoor nu al te vaak ‘zal mijn tijd wel uithouden’.

Er zijn enkele zwembaden in de regio (Amsterdam) die een zwaar ontmoedigingsbeleid voeren tegen "zwemmers" met Noord-Afrikaanse roots. Deze "zwemmers" zoeken nu nieuwe zwembaden waar ze nog niet zo streng in de gaten worden gehouden. Mooi dat de Waterdam nu ook gaat optreden. Deze zwemmers hebben soms nogal een vreemde kijk op mijn en dijn en bovendien vinden ze het vaak moeilijk om alleen te KIJKEN naar dames in zwemkleding.

Sssst mag je niet zeggen, dan ben je een populistische rascist en fascist

Lang leve multiculti.

Ik had juist deze week vernomen dat het vrede is met Henk Kras en Marco en dat er toch weer gepraat gaat worden maar weet niet zeker of t waar is.

Hennie schilder vind ik ook vreselijk hoe dat gegaan is, die had echt niet misstaan jn dit elftal.

Vind het ook raar dat er erg schimmig word gedaan omtrent de financiën van onze club, maar ik heb vertrouwen in zakenman Henk Kras.

Afgezien van tegenvallende spelers of spelers die wel of geen kans hebben gehad, al dan niet terecht of onterecht is het de nieuwe realiteit dat Volendam een blijvende eerste divisionist is en zal blijven, de tijden van vroeger, hoe moeilijk ook, komen niet meer terug, geld alles, het is al bijzonder knap dat we een bvo hebben in zon kleine gemeenschap, die moeten we koesteren.
Natuurlijk moet je hogerop willen met als voorbeeld Excelsior maar we moeten wel realistisch zijn en beseffen dat we die eredivisie niet of nauwelijks nog zullen halen, tenzij je je ziel verkoopt aan een Rus of Arabier, nou dan maar laatste in de eerste divisie.

De verslaggever mocht een testritje maken op een leeg station? En kwam daar op 1 minuut vertraging uit? Hoe zou dat straks gaan, als het wel druk is?

Artikel is niet juist qua data.
Op website Ebs staat dat het plaatsen van de laadstations op Edam bussstation duurt tot 10 augustus. Lijkt mij dat tot die tijd de bus niet elektrisch rijd omdat ze niet kunnen bijladen op Edam.

Ik zou niet weten waarvoor ik mij zou moeten schamen als ik in zo'n bus zit?

Dit wil je toch niet? Ga je een dagje naar Amsterdam met vrienden, of met het openbaar vervoer naar je werk, moet gelijk de hele wereld weten dat jullie uit Volendam komen door die achterlijke stickers op de zijkant.

De dijk is niet van Volendammers en niet voor Volendammers. Dat hebben ze zelf zo gewild.

Hoe bedoel je verkloot Jan, je hebt toch zelf ook een terras? Of ben je niet van de Pompadour

Terrasje meer of minder, dat maakt toch niet uit! De dijk is toch al verkloot.

Ik heb een stukje van de wedstrijd gezien en vond dat Volendam heel goed partij gaf en alleen in de omschakeling wat snelheid tov Ajax te kort kwam. Met een wat betere spits bezetting zie ik dit elftal van Volendam hoog eindigen.

Wat de gevolgen precies zijn weet niemand omdat de plannen steeds veranderen. Ballast-Nedam en anderen lachen zich slap want de centjes komen toch wel. De aanbestedingen zijn immers gedaan. Kom je ze niet na krijg je een claim en heb je nog geen schep in of aan de dijk gezet. Even een klein voorbeeldje, de zeesluis van Edam , hoe gaan we die opnemen in de plannen ? niet dus , de camping , de speelweides en strandjes hoe gaan we die opnemen in de plannen ? niet dus waarom moet er een tweede dijk in het Markermeer komen tientallen meters uit de kust ? De nieuwe haven van Edam hoe komt die uit het plaatje, vragen, vragen, vragen maar helaas geen antwoorden. Waarom geeft men geen antwoord op de berekeningen die door derden zijn gemaakt enz

Geldsmijterij inderdaad en dat van publieke gelden. Geld opgebracht door de burgerij. Daar moet je zeer zorgvuldig mee omgaan is mijn mening. Voor de rest heb ik geen tot weinig belang en ben ik noch voor of tegenstander. Ik wil een duidelijk plan waar nut en noodzaak zonder enige twijfel worden uitgelegd. Das toch niet teveel gevraagd aan een overheidsorganisatie die met ons geld omgaat.

We hebben dus in Gerard Gerard met iemand te maken die de "red de zuiderzeedijk" in het kleinste geval steunt, wellicht/waarschijnlijk onderdeel van is.

Allemaal leuk om het HHNK af te schilderen als een soort old-boys-network, waarbij ze elkaar klussen voor veel geld toeschuiven.
Ik geloof daar ook wel in.
Maar waar gaat het de "red de zuiderzeedijk" nou eigenlijk om?

Wat zou het nou uitmaken als het HHNK uitvoert wat het van plan is?
Het communique van hierboven rept over veiligheid, wat eigenlijk raar is omdat je tegelijkertijd zegt dat de versteviging teveel is voor wat er komt en dus blijkbaar niet minder veilig wordt.

Je zegt zelf iets over het geldsmijterij, en nou vind ik dit niet vergezocht maar wat zou je dat uitmaken?
Je bent niet tegen de organisatie an sich aan het vechten, ik zie niet een claim dat HHNK hierdoor duurder gaat worden, je noemt geen projecten die blijven liggen omdat ze hier geld aan uitgeven.

Wat zijn nou de negatieve gevolgen die jou en anderen gaan raken, als HHNK deze werkzaamheden uitvoert zoals ze van plan zijn?

Hoe sterker Hoe beter belanghebbenden zijn de mensen achter de dijken diegenen op de dijk zijn alleen bezorgd om hun uitzicht en huizen waarde begin eindelijk een keer

@Dian Liesker
Ga je het nou inwoners van buurgemeenten kwalijk nemen dat ze in jullie dorp in de file staan?
Die file staat er voornamelijk door kortzichtigheid van jullie gemeentebestuur!

Als die iets verder vooruit gekeken hadden een jaar of 15 a 20 geleden dan hadden ze geen nieuwbouw toegestaan toen het garage bedrijf en die rij woningen werden afgebroken en hadden ze geen nieuwe brandweer kazerne op de huidige plek gebouwd!

Dan was het nu voldoende om 2 woningeigenaren uit te kopen en dan was er plek zat voor een 4 baans 80km/u oplossing met ruimte om in en uit te voegen ruim VOOR broek (aan beide kanten) en met aan beide kanten een natuurlijke geluidswal vol groen zodat lawaai en uitlaatgassen voor aanzienlijk minder overlast zouden zorgen.

Echter...Jullie bestuur heeft zeer kortzichtig gehandeld. Heeft nieuwbouw tot bijna OP de toen ook al drukke N247 toegestaan en heeft daarmee de optie tot een echt goede oplossing nagenoeg onmogelijk gemaakt.
Die tunnel is geen probleem voor de Evomodammers hoor. Morgen mogen ze een 2x2 rijstroken 80km/u tunnel neerleggen, maar daarvan moet je niet het overgrote deel van de rekening bij Edam-Volendam neerleggen, omdat die inwoners nou eenmaal over die N247 naar hun werk moeten!

Broekers betalen toch ook niet mee aan parkeer oplossingen of andere idiote ideeën die bedacht worden voor toeristen die Edam-Volendam aandoen? En rij jij als je naar Amsterdam rijdt ook niet door de Zeeburger-, IJ- of Coen-tunnel? Heb je daar als gemeente van de gemeente Amsterdam een factuurtje voor ontvangen of je even wilde bijdragen met een paar veel miljoen.

Feit is nou eenmaal dat de N247, voorheen een E weg zelfs, een hele belangrijke weg is voor de regio en dat jullie dorp helemaal door deze weg doorkruist wordt. Zelfs 100 jaar geleden hadden ze al kunnen voorspellen dat op een zeker moment de drukte op deze weg zou toenemen en had men daar al op moeten anticiperen. Dat is dus niet af te schuiven op buurgemeenten! Zolang we met z'n allen massaal in de randstad blijven werken en Broek in Waterland tussen deze forenzen en hun werkplek in licht zal dit probleem blijven en aangezien het aantal mensen alleen maar toeneemt en er nu plannen zijn om nog 40.000 woningen in het gebied boven Amsterdam te plaatsen zal het nog veel erger en erger worden.
Ga dus niet vechten voor een oplossing die ALLEEN goed is voor Broek in Waterland, maar werk constructief mee aan een oplossing waar de hele regio iets aan heeft.