Naar de inhoud

Leden Oud Edam discussiëren over parkeervoorstel gemeente: meerderheid wijst parkeren Singelweg niet af!

Bron: Stadskrant

Leden van de historische vereniging Oud Edam zitten niet op één lijn wat betreft toekomstige parkeeropties in en rond de binnenstad. Tijdens een opiniërende avond in kerkgebouw De Swaen, afgelopen donderdagavond, waren leden zowel rabiaat tegen als volledig voor. Nadat tientallen meningen voor het voetlicht waren gebracht, bleek na de pauze een kleine meerderheid niet tegen een voorziening langs de Singelweg. Het bestuur van Oud Edam werd wel met klem verzocht om met de gemeente in gesprek te gaan om het terrein goed weg te werken.

Leontien Rosier, voorzitter Oud Edam, leidde de avond vanachter de preekstoel in de mooie kerk. Ze wees in haar inleiding op de beschermde status van het gebied die het zicht op de vesting en oude stad moet waarborgen. Eerdere pogingen om er een parkeervoorziening aan te leggen struikelden bij de rechtbank. Maar het is niet geheel dichtgetimmerd, vertelde ze ook.

Aan de hand van stellingen vroeg ze de 70 aanwezigen hun mening te geven. Vragen over de beste locatie voor toeristische bussen, de grootte van de parkeervoorziening op de Singelweg, de manier waarop het moet worden aangekleed. Ook werd de mening over de parkeerdruk in de binnenstad gepeild en gevraagd naar de bereidheid om een tweede auto op dit terrein achter te laten.

De belangen leken zeer uiteen te liggen. De heer van Solt was veelvoudig aan het woord. Deze bewoner van de Molenwerf kijkt uit op het terrein. Hij noemde het plan bij voorbaat achterhaalt. “De mobiliteit gaat zich snel heel anders ontwikkelen: (zelfrijdende) auto’s op bestelling, strenge overheidseisen om het nieuwe vervoer te faciliteren, waardoor de kosten straks alleen maar zullen toenemen.” Hij noemde de voorziening verspilling van geld en vindt, dat als het terrein er toch moet komen, dat de gebruikers het maar moeten betalen.

Daartegenover stond de mening van Hans van Drongelen. Die wees op de discussies die enige jaren geleden zijn gevoerd vanuit een burgerinitiatief. Daaruit bleek dat veel inwoners weldegelijk heil zien in een centrale parkeervoorziening voor bezoekers en eventueel bewoners. ‘Mensen willen het blik zoveel mogelijk uit de binnenstad.” Van Drongelen verzocht het bestuur van Oud Edam in gesprek te gaan met de gemeente. Wees blij dat er eindelijk welwillendheid is vanuit het gemeentebestuur.”

Waar veel sprekers wezen op ondergronds parkeren bij Korsnas, vindt Van Drongelen dit geen goed alternatief. “Dat is vooral bedoeld voor bewoners. Je wilt toch niet dat je je toeristisch verkeer de binnenstad in trekt?”

Voormalig Oud Edam-voorzitter Cor Veth, die 15 jaar terug een eerder parkeerplan aan de Singelweg wist te voorkomen, wees ook nu de voorziening af. Hij wil eerst een gedegen parkeerbeleid tot stand zien komen om pas daarna te bezien of een voorziening op deze wijze nodig is. “Dat is de enige juiste volgorde.”

Dick Bak wees op het grote belang van de vestingwerken. Hij adviseerde het bestuur om een juridische strijd niet te schuwen. ‘Het historische beeld op de stad werk je niet weg met kunststof grastegels.”

Joop van Overbeek, die verwacht dat het (toeristisch) autoverkeer nog zal stijgen, pleitte er voor om aan de Singelweg een verdiept parkeerterrein aan te leggen. ‘Je moet dan tenminste anderhalve meter de grond in.”

Slager Johan Taam ziet in de zomermaanden enorm vele toeristisch verkeer de binnenstad intrekken, waaronder campers. Hij wees op vergelijkbare plaatsen waar aan de rand een parkeerterrein ligt. ‘Aangekleed met struiken of bomen en een walletje er om. Dat ontlast de binnenstad pas echt.”
Ook Ben Knelange vindt dat er snel een voorziening moet komen aan de Singelweg. “Wat zie je nu eigenlijk vanaf die locatie van de vesting?”

En zo vloog het alle kanten op. Toen na twee uur praten via handopsteken gevraagd werd een denkrichting aan te geven, bleek uiteindelijk een kleine meerderheid geen onoverkomelijke bezwaren te hebben tegen het gemeentelijk plan dat donderdag 11 april wordt besproken in de raad.

Het bestuur werd gevraagd om aan te dringen op een mooi ontwerp dat de auto’s zoveel mogelijk ‘wegwerkt’. Het aanstellen van een landschapsarchitect is een van de voorstellen. Het idee om de voorziening zoveel mogelijk in de hoek bij het Wijkgebouw te situeren werd ook breed gesteund. Evenals een dringend verzoek om parkeerbeleid op te stellen.

Leden van Oud Edam die niet aanwezig waren kunnen via www.oud-edam.nl een enquête over het onderwerp invullen.

19 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • .J.M. Schilder 26 september 2018 11:05 uur
    1
    Perfecte analyse van de Beemster Polder Partij. Jammer dat er alleen niets aan is te doen. Het wordt door de provincie opgelegd en de raadsleden zijn partijroeptoetertjes geworden. Wat ze nog vergeten is dat er straks ook weer een legertje aan externen wordt binnengehaald en een aantal oudere ambtenaren tegen betaling bij het grofvuil worden weggezet. Beemster blijf alsjeblieft Beemster. Het gaat dan uiteindelijk je wel meer kosten als burger maar dan is het wel voor jullie eigen en niet voor het megalomane Purmerend o.l.v. meeloper Bijl van de provincie.
    De huiver is terecht. Beemster verliest straks zijn identiteit. Tegen aanzienlijk hogere lasten voor de burgers en een windmolenpark vol met ambtelijke molens zonder tegenwind.

  • Als ze nou eens dezelfde constructie toepassen als in de Broeckgouw.
    Per koopwoning of de huurders een bedrag erop voor parkeerkoffers.

  • @Rene Veerman

    Het SKOV is al tientalle jaren een (veel) te grote reserve aan het opbouwen. Die €27 miljoen moet je daarmee verrekenen. Gedeeld door het aantal medewerkers. Per personeelslid spreek je dan over een aantal duizenden euro’s per jaar die zij hebben gemist.

    Wat moet het SKOV in godsnaam met zoveel geld op de bank doen?

  • Kan J.H. Gelijk ons inzicht geven wat het salaris van personeel SKOV zou zijn geweest als deze 27 miljoen onder hen verdeeld zou zijn ?
    Zijn reactie is stellig dus ik ben benieuwd over de uitkomst van zijn rekenwerk. Carrière switch naar het onderwijs kan aantrekkelijk worden.

  • Complimenten voor je onderzoek, Marcel.

    Het SKOV lijkt meer een spaarvereniging met ruim €27 miljoen op de bank, dan een onderwijsinstelling. Al dit geld was gewoon voor het personeel bestemd. Niks meer, niks minder.

  • Wisten de bewoners niet op voorhand dat ze naast een bowlingcentrum gingen wonen dan? (En dat dat nog weleens een geluidje kon geven?)

  • Het restant van de Gouwzee-dam van het Plan Goudriaan, 1826-1828. Het rode dammetje rechts op het plaatje: https://onh.nl//data/uploads/201408251153fafc7a152f7.jpg

  • De milieustraat in Volendam is dichterbij. Het zal mij niet verbazen dat er extra afvaltoerisme naar Volendam komt door dit fantastisch inzicht van de gemeente Waterland.

    Het derde klaphek kan dicht!

  • Hetzelfde kunstje?
    https://www.distrifood.nl/branche-bedrijf/nieuws/2018/06/vomar-krijgt-nieuwe-supermarkt-in-ter-aar-101117683?vakmedianet-approve-cookies=1&_ga=2.84192026.226252358.1538975304-2080306451.1535128819

  • Deen heeft geen monopolie. We hebben Dirk en de Vomar, AH die aan huis levert.
    3 groenteboeren, 5 slagers, 5 bakkers.

  • De discussie gaat veelal over andere zaken dan voldoende kopers om nog een andere supermarkt in een kleine plaats als Monnickendam gezond te kunnen laten draaien!
    Dit houdt ook in correct richting personeel zijn en een concurrerend prijsniveau en een goed assortiment!
    Aldi en Lidl vallen daarbij sowieso af i.v.m. slechts een beperkt assortiment. Deen heeft in Monnickendam of waar ook dezelfde folder (acties) en prijzen en inderdaad een goede naam voor haar personeelsbeleid. Deen is zelf geliefd bij veel Monnickendammers en vaak met sponsering een onderdeel van de gemeenschap etc.

    Het ging echter over overbewinkeling met uiteindelijk gevolg winkelleegstand.
    De brief van Deen was geenszins een soort dreigbrief. Dit werd er door een aantal plaatselijke politici, die dit goed uitkwam van gemaakt.
    Niet echt netjes (voorzichtig uitgedrukt) om zo het gevaar van net iets te veel winkels, dat ook gedeputeerde Jaap Bond signaleert en die daar voor waarschuwt, van tafel te vegen.
    Deen heeft nooit een dreigbrief geschreven of de intentie gehad dit te doen.
    Dat Deen waarschuwt met kennis van zaken in dit gebiedje, dat Marken zeker door minder kopers (verliesgevend) moet gaan sluiten en mogelijk ook een kleinere buurtwinkel bij het verzorgingstehuis in Monnickendam, is puur realisme.
    Uiteraard bevalt dit de politici met bouwdrift niet!!!! Dit terwijl de oplossing voor het grijpen ligt. Combineer de wens van de inwoners voor een echt grote mooie super met de kleinere winkel op geringe afstand. Breng deze kleinere Deen onder in een moderne grote Deen en dans niet naar de pijpen van project ontwikkelaar Jan Heeremans (eigenaar VOMAR)
    Misschien begrijpt U nu beter wat er speelt.

  • En mijnheer Gelijk. De jonge supermarktmedewerker en -ster wordt bij Deen fatsoenlijk behandeld. Niet afgebekt. Bij andere supermarkten kan dat anders zijn. Vroegere jonge medewerkers en - sters van een andere supermarkt in Volendam die de deuren tijdelijk heeft moeten sluiten en bij Deen onderdak vonden, willen mede om deze reden niet meer terug. De sfeer is hier veel leuker

  • En mijnheer Gelijk. Ik weet niet of Aldi en Lidl gemiddeld 30% goedkoper zijn dan Deen. Zeker niet voor alle producten. Mij viel zelfs op, toen ik weer eens bij Aldi was, dat er ook enkele producten waren die aanmerkelijk duurder waren dan bij Deen. En ik heb een oog voor cijfers en nog steeds gezegend met een goed geheugen.

    Maar behalve dat. Als ik Purmerend al inrij, word ik al niet vrolijk. En als ik in de Aldi ben, nog meer niet. Niet van het assortiment, niet van de wijze waarop het is gepresenteerd en ook niet van de inrichting. Dat is me toch wat waard. En ik erger me aan de Duitse arrogantie die zich niet aan de Nederlandse betaalwijze wil aanpassen: Je krijgt gewoon nog 1 en 2 eurocenten terug.

    Inderdaad. De jonge jeugd die in supermarkten werkt wordt in geen enkele supermarkt - en zeker niet bij Aldi en de Lidl - royaal betaald. Maar dat moet je zien als een mooi meegenomen zakcentje voor hen. Hun ouders hebben nog de zorgplicht. En nog belangrijker. Het is een belangrijk deel van hun opvoeding. Vooral voor de autochtone prinsen en prinsesjes. Zij komen door hun baantje bij de supermarkt met leeftijdgenoten uit andere sociale klassen en culturen in contact. En zij leren dat ze op tijd moeten zijn en moeten doen wat hun baas of bazin zegt.

    En. In De Stient zie ik knappe, donkere meisjes met hoofddoekjes lonken naar lange, brede, blonde goedlachse Volendammer jonge collega's. Die daar overigens geen energie insteken omdat zij weten dat dat toch tot niets leidt.

  • En mijnheer Spil.

    U heeft weer gelijk. Mogelijk zult u deze Volendammer ook wel eens gezien hebben bij AH in Purmerend en bij de Aldi in Purmerend. Bij AH omdat mevrouw WW twee spuitbussen olijfolie van Bertolli nodig heeft. Deze zijn bij Deen uit het assortiment gehaald. En WW rijdt dan braaf, niet eens meer knarsentandend, op en neer naar Purmereutel. Of omdat zij een wasmiddel nodig heeft dat volgens de consumentengids goed en goedkoop is en alleen bij Aldi verkrijgbaar zou zijn. Natuurlijk blijft het dan niet alleen bij deze artikelen, precies zoals de supers weten. Maar haar 'hoofdwinkel' blijft toch Deen, De Stient. Waar, tot verrassing van WW, hij toch ook veel Monnickendammers en Edammers ziet.

    En ik, als vroegere forens, denk niet dat ik veel zin zou hebben om terugkomend uit Amsterdam nog even Monnickendam binnen te rijden om bij AH postelein of aardperen te kopen.

  • Willem Wouters, als je nooit de grens over bent geweest hoe weet je nu of Monnickendam veramsterdamst is? Gehoord in het Praathuis? Wat een rare belediging...

    Verder kom ik in de AH in Purmerend regelmatig Volendammers, Edammers en Monnickendammers tegen. Ik denk dat de AH met die informatie prima weet wat de vraag/potentie is, een AH tussen Amsterdam en Edam/Volendam is voor veel toch al op de dagelijkse route!

    Verder is het een misvatting daar meer supermarkten meer concurrentie is. Teveel supermarkten betekend hogere kosten dan wel slechtere marge en die belasten ze gewoon door aan de consument. Meer variatie daarentegen is wel goed.

  • Albert Heijn wilde heel graag naar Volendam komen in de Broeckgouw. Vomar betaalde alleen veel meer geld aan de gemeente om er te mogen komen. Daar was de Appie heel teleurgesteld over. Maar Deen ook.

    https://www.groot-waterland.nl/2010/02/10/albert-heijn-niet-in-volendam-vomar-wint/

    De romantiek die meneer Wouters hierboven beschrijft over Deen is ook ver te zoeken. De kinderen die daar de vakken vullen verdienen ongeveer €3 per uur. Dat is niet echt fatsoenlijk.

    De Aldi en de Lidl zijn vaak echt 30% voordeliger dan Deen. Maar het trieste is dat ze ook vaak nog steeds 30% goedkoper zijn dan hetzelfde ‘goedkope’ Perfect-huismerk van Deen.

  • Het slachtoffer heeft levenslang. Dat hoort te worden meegewogen. Tien jaar lijkt me meer gerechtvaardigd.
    De dader staat nu met een jaar weer op straat en als hij zich arm houdt, betaalt de Nederlandse staat de schadevergoeding.

  • “Als het mis gaat...”

    Wat er op deze planeet misgaat is dat de bevolking maar doorgroeit en doorgroeit en doorgroeit en dat daardoor overal maar gebouwd moet worden gebouwd moet worden gebouwd moet worden, vooral en met name op plaatsen waarvan men zeker denkt te weten dat het een risico zou kunnen zijn.

    We dansen de Wals van Als op de rand van een vulkaan. En als die uitbarst loopt heel Nederland onder water, inclusief al die peperdure dijken.

    Snaar hoeft zich dus nergens zorgen om te maken.