Naar de inhoud

’Pieperrace is voor Volendam een traditie om te koesteren’

Bron: NHD

Een haven vol oude schepen en een kade volgepakt met aandachtige toeschouwers. Iedereen schuifelt met een glimlach op het gezicht over de dijk. De eerste echt mooie dag van april valt gelijk met de Pieperrace en dat zorgt voor een fantastische beleving.

John Anderton (72) en zijn vrouw Joan (67) uit centraal Engeland spreken hun bewondering uit voor het evenement. ,,We komen zelf uit de Midlands, vlakbij Birmingham. Waarschijnlijk de plek die het verst van de zee af is in heel Engeland, dus we zien niet iedere dag zoveel boten voorbij komen. Nederland is een land dat van oudsher bekend staat om haar beroemde zeevaarders die alle wereldzeeën bevoeren. Het is prachtig om te zien dat Nederland zijn traditie van scheepvaarders op deze manier in stand houdt.”

’Rooie Gerrit’ Portengen, ooit de initiatiefnemer van de Pieperrace, voer zijn laatste race. Hij neemt na 35 jaar afscheid.

Klik hier voor het hele Premium artikel op de site van het NHD.

13 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Snaar is blij dat ze in één klap van die registratie af is, scheelt een hoop mantelreclame in de brievenbus.

  • Een charme offensief ?😊

    Is dit ook de man die de IJ oevers voorgoed heeft verknald ?

    En De Groene Amsterdammer door roerige tijden geloodst ? Bestaat dat blaadje nog ? Hoogste tijd dat de stekker eruit gaat.

    En was deze mijnheer ook niet betrokken bij de bouw van het jeugdhonk in Edam ? Waar iedereen nu zo op moppert vanwege het totale gebrek aan functionaliteit en dat het energie slurpt ?

    In ieder geval. Behalve in Edam wordt zijn naam nergens meer genoemd. Wordt zeker geen legende, ook al denkt hij zelf dat hij dat nu al is.

  • 2018 - 1973 =45 jaar geleden is dit een slak die dit regelen moet

  • Verbodsborden voor vrachtwagens zijn wel degelijk nodig, alleen niet van die ronde dingetjes met een rood randje, maar een billboard van twee bij twee meter. Vrachtwagenchauffeurs kijken helemaal niet naar borden, die kijken naar hun DomDom. Als DomDom zegt dat je erin mag, dan mag je erin.

  • Bord heeft er jaren gehangen maar dat maakte niks uit.
    De gemeente, politie, handhaving, boa’s of godweetwat staan het gewoon toe.

  • Vooropgesteld: ik ben geen verkeerskundige.
    Maar als ik op de foto een verbodsbord zie voor auto plus motorfiets, betekent dat naar mijn mening dat ter plaatse een inrijverbod voor motorvoertuigen op twee en meer wielen geldt. Vrachtwagens hebben ook meer dan twee wielen en mogen er - naar mijn mening - dus ook niet inrijden.
    Een apart verbodsbord voor vrachtwagen is dan niet nodig.

  • Geldt het bord “verboden voor voertuigen op meer dan twee wielen (C06)” dan niet voor vrachtwagens?

  • Borden liggen compleet met paal ergens op t Marinapark.
    Waarschijnlijk is het wegdek eerder vernieuwd als dat het bord terug is gezet.
    Nooit dus.

  • Mijnheer of mevrouw Gelijk ik heb niet gezegd dat ik het goedkoper kan. Sterker nog ik denk dat je voor 5 mio nog niet klaar bent. Maar de essentie is dat we straks na een fusie met drie gemeentewerven zitten. Voor de straks voor tonnen ingeschakelde externe fusiedeskundigen een koud kunstje om straks te kunnen zeggen dat het centraliseren van die drie werven tot een flinke efficiencywinst zal leiden waarmee weer een fusiestok is gevonden om mee te slaan. En ik ben het er volledig mee eens dat er een werf in Monnikendam moet komen. Maar dan wel zonder fusie. Maar het is met Astrid net als met mevrouwtje Bromet. Veel geld uitgeven en vervolgens klagen over de draagkracht en bestuurskracht van de gemeente, een fusie erdoor drukken onder voorwaarde van gelijkwaardigheid en Edam-Volendam en Zeevang betalen straks het gelag. Of het nu groen Links is of Groen Rechts (VVD) de burgers van Edam Volendam en Waterland draaien er financieel voor op. De fusievergoedingen van het rijk gaan op aan een wederom te vernieuwen ITC infrastructur en aan een bataljon externen die zgn. het bedje weer moeten opschudden. Maar de vermoeid ogende oude Schut zal er ook voor de Waterlanders zijn. Je maintaindrai.

  • Tsja, J. Schilder. Kan jij het dan goedkoper bouwen? Stuur maar even een offerte naar Astrid. En leg maar even uit dat ze er flink naast zit.

    En natuurlijk zal er een nieuwe gemeentewerf moeten worden gebouwd in Monnickendam/Katwoude. Of moeten de bewoners voortaan hun grofvuil maar in Volendam en Purmerend dumpen?

  • Kan dat niet wat goedkoper? En over 5 jaar een milieu straat er ook nog bij.....
    Ik dacht dat er een begroting tekort was in Waterland?
    Ze zijn lekker bezig in het gemeentehuis.....bah

  • Astrid,Astrid dat doe je goed. Nog even snel een nieuwe gemeentewerf en daarna lekker fuseren met Edam-Volendam. Die hebben bestemmingsreserves zat. Kunnen we straks met zijn allen na de fusie weer gebouwen gaan afstoten. Lekker efficient.Want dat straks in de fusieopdringingsrapporten van de provincie.