Margareth Runderkamp reageert op aantijgingen over beleid Stichting Katholiek Onderwijs Volendam

JJMS is kennelijk een helderziende. Hij weet immers precies hoe het bij alle gemeentes en ook in de regering toegaat. Heel knap!!!

Nou nou, krijgt de gemeente het eindelijk door, meestal mogen ze gewoon de dijk op, en laat ze het daar maar uitzoeken, het valt allemaal wel mee zeggen ze dan.....maar zelf blijven ze lekker onbereikbaar achter hun burootje op kantoor zitten aldaar

Het is maar één stoep, een hele lange, van west naar oost (of omgekeerd) en ligt in zijn gehele lengte voor elke garagebox, waarvan elk lappie van deur tot stoep eigen grond is. Vanuit een ander perspectief kun je ook zeggen dat de hele stoep tegenover de garageboxen ligt. Alles is OK. Bovendien is de foto vanuit het westen genomen aan het begin, desgewenst het einde van de Roelof Boot Avenue.

In ieder geval worden namens Snaartje allen die hebben meegewerkt aan deze gemeenschappelijke droom hartelijk bedankt.

Wordt vervolgd...

JJH Schilder, dat ben ik helemaal met u eens trouwens.
CDA/VD’80 hebben het in mijn ogen keurig gedaan in al die jaren. Het tevredenheidscijfer van onze inwoners over hun gemeente zat bij de allerhoogsten van Nederland. Dat verdiend een compliment aan deze partijen.
Respect heb ik trouwens voor alle partijen en lokale politici die met passie en inzet het beste voor hebben met onze burgers.
Liefst zou ik alle partijen een stem gunnen. Maar dat kan niet.
Terecht dat u de verwatering van lokaal beleid bij deze fusie aankaart.
De sympathie die menig inwoner voor de ideeen van VD’80, Lijst Kras en Zeevangs belang hebben zullen bij deze fusie geen tot weinig invloed meer hebben.
Dat geld ook voor de lokale landelijke partijen die nu maatwerk leveren naar de behoefte van onze burgers. Dat verdwijnt helemaal op 1 grote hoop met gezag vanuit de fusie-partner.
Denk dat weinig inwoners zich dit realiseren.
De opkomst van 33 inwoners om te stemmen over fusie met Zeevang (ik was voor) doet het ergste vermoeden.

''De Dorpsraad verheugt zich op alle mensen, die de onderdoorgang ook als DE oplossing zien voor de verkeersproblematiek en de bereikbaarheid van Waterland.''

DE oplossing voor bereikbaarheid en problematiek is een onderdoorgang van 2x2 en bijbehorende verbredingen van de N247 naar 2x2.
Dit busritje is alleen bedoeld voor mensen die voor loei veel geld een plein in Broek en Waterland willen hebben en zo ervoor zorgen dat wij tot in de eeuwigheid file kunnen blijven rijden.

Jammer dat de sporthal met de beste houten sportvloer ter wereld wordt gesloopt. Maar ja, er komt ook weer een nieuwe sporthal voor terug.

Ik ben het mevr Kok eens
Het opgebouwde vermogen is voor onderwijs. M Runderkamp beweert dat ook maar besteedt tonnen aan externen, praatgroepjes, bedrijfsrecherche en extra stafpersoneel. Ze bezuinigt op (toekomstige) directeuren door daar geen hele baan meer van te maken en door een formatieberekening die slechter uitvalt voor de scholen.Als doekje voor het bloeden krijgen de kleuters nieuwe boekjes. Dat zijn incidentele uitgaven. Niet structureel om scholen de kans te geven om echt werk van hun werk te kunnen maken.

Zomer 2019 is te vroeg. Wij hebben de provincie gezegd dat we uiterlijk 2020 een antwoord kunnen geven waar de hele Waterlanders bevolking over mee heeft kunnen praten. Best belangrijk en jammer dat de provincie zo blijft duwen. @PvdAWaterland https://t.co/EGTp6dayY7

— BeateJanssenvanRaay (@janssenvanraay) November 24, 2018

Alleen al het feit dat ze het verzinnen... Torenflats aan de Gouwzeekust, alsof het hier Dubai moet worden...

Max vertel eens ben jij voor een fusie?
Zoja op basis van welke argumentatie?

Een beetje formalistisch Max, spelen met woorden.

En behalve dat. Niemand weet hoe mooi en ruimer de omgeving was geworden als die lelijke ‘puist’ was afgebroken. En de actiegroepen; de kinderen van de ‘voormannen’ hebben die school al achter zich. Actie vieren uit eigen belang of om het actie voeren op zich. Waar GL zo goed in is.

Nee mijnheer Slotboom. En weet u waarom. Om het volgende uit het stuk:

De gemeente Landsmeer laat een bouwkundige rapportage opstellen die moet uitwijzen welke maatregelen nodig zijn en welke kosten daaraan zijn verbonden. De gemeente verwacht beide beide scholen in het schooljaar 2020-2021 op te kunnen leveren.

Met andere woorden de plannen liggen er al maar de bouwkundige rapportage en de kosten ?. Dat moet nog even gebeuren. Dus zo ver gezocht is dit nu ook weer niet.

en mijnheer Slotboom, u vind het dan ook kennelijk geen probleem dat Edam-Volendam die meerkosten van Landsmeer dan ook maar moet betalen. Edam-Volendam heeft altijd gepast op de centjes. Dus mag er dan voor onderwijs meer uitgegeven worden dan vergoed wordt door het Rijk. Natuurlijk mag dat mijnheer Slotboom want de gemeenteraadsleden door de jaren heen vonden het onderwijs in de gemeente Edam-Volendam altijd de hoogste prioriteit hebben. Ik gun de kinderen van Landsmeer ook een gezond schoolgebouw maar ik gun alle kinderen in Nederland een gezond schoolgebouw. Maar dat wil niet zeggen dat Edam-Volendam dat maar allemaal moet ophoesten. Edam-Volendam gebruik je verstand....gooi die fusie in de prullenmand.

Landsmeer investeert voor een eventuele fusie uit, in een renovatie voor scholen waarmee toekomstige kosten zullen worden bespaard.
Als je nog meer wil weten hoe onderhoudskosten voor scholen zijn geregeld :
https://www.ruimte-ok.nl/thema/wetswijziging-buitenonderhoud#3-financieel

€600milj. Dan zou het Min nog eens heel kritisch moeten kijken waarom er dan €500milj besteed gaat worden aan het vernietigen vd Markermeerdijk. Grotendeels onnodig, kan >helft goedkoper met innov. methoden, met veel minder risico’s/overlast. En met behoud van het erfgoed.

— André Kuipers (@astro_andre) November 21, 2018

"Inhoudelijk doet dat naar mijn mening niets af."

@Edammertje: Inhoudelijk niet, maar het maakt het wel minder leesbaar. Met als gevolg dat je inhoudelijke punten niet of minder duidelijk worden.

"Vanzelfsprekend doet het voorbeeld er wel toe, omdat „de familie“ van Mrs en Mr Smith zeer groot is, veel geld brengt en dit daadwerkelijk uitgeeft, zoals de verschillende onderzoeken uitwijzen. In mijn voorbeeld heb ik shoppen overigens weggelaten"

@Edammertje: De 'familie' had je overigens ook weggelaten. Maar goed, ook op die boot zaten Mr & Mrs Jones, zij zijn op de boot gebleven. Wat hebben die opgebracht? Leuk hoor, je eigen voorbeeld steeds verfraaien om jezelf gelijk te geven. Maar voor elk voorbeeld is een tegenvoorbeeld in te brengen.

Kortom, het lijkt met handiger om te kijken naar het grote plaatje en niet te generaliseren door te zeggen dat er allemaal veel geld uitgevende toeristen met de boot komen, en dat er alleen maar overlast gevende gasten komen met het goedkopere vliegtuig.

Meneer Nardoes, zoals in het verleden reeds geschreven, communiceer ik de gehele dag in drie talen, waarvan hoofdzakelijk Duits en dat al sinds jaren. Spelcontrol staat in het duits en dat met elkaar komt mijn Nederlands niet ten goede, daarvan ben ik mij bewust. Inhoudelijk doet dat naar mijn mening niets af.
Het antwoord op mijn voorbeeld mag ieder voor zichzelf beslissen. Vanzelfsprekend doet het voorbeeld er wel toe, omdat „de familie“ van Mrs en Mr Smith zeer groot is, veel geld brengt en dit daadwerkelijk uitgeeft, zoals de verschillende onderzoeken uitwijzen. In mijn voorbeeld heb ik shoppen overigens weggelaten, alhoewel dit met gastronomie de grootste uitgaves zijn van Mrs en Mr Smith! Dat kun je niet zo makkelijk zomaar aan de kant schuiven!

TNM, uw argumentatie wordt met de dag dunner en ongeloofwaardiger. „Ik dacht.....“, „die schijnen“ en als klap op de vuurpijl;“..staat gewoon op internet“. Fantastisch!
LNG is sterk in opkomst bij de grote schepen. Ook bij de rivierschepen is men bezig met een project 0 emissions! Technische vooruitgang moet dit mogelijk maken.
Waar wordt door de Volendammers getankt? Daar waar de brandstof 1 of 2 centen goedkoper is. In TNM zijn logica zijn dus al deze mensen gierig. Waar worden door de grote visverwerkende fabrieken de garnalen verwerkt? Juist, volgens TNM zijn die dus gewoon te gierig om dat in Volendam te doen.
En daar TNM toch zo graag zijn „feiten“ van internet haalt, heeft hij blijkbaar de resultaten van de onderzoeken, die ook gewoon op internet staan maar even snel genegeerd.
Hier een klein voorbeeld: Mrs en Mr Smith komend uit Long Island varen met een riviercruise van Budapest naar Amsterdam, komen in Amsterdam aan en boeken (van te voren) aldaar nog één (meestal twee) nacht(en) een 5-sterren hotel in Amsterdam. Ze willen deze geweldige stad met fantastisch cultuur aanbod nog bezichtigen. Zij bezoeken een van de musea, gaan lux uiteten en nemen nog een concert in het concertgebouw als afsluiter. Volgende dag rijden ze met de Taxi naar schiphol en vliegen zij met lijnvlucht naar huis. Gelijk tijdig reizen Gregg en Freddy uit GB naar Amsterdam met Ryan air. Gelukkig hebben zij hun ticket ver van te voren voor € 35.- geboekt. Zij reizen vanaf schiphol met trein direct naar het centrum. Ze gaan eerst lekker wat eten, biertje (of vier) erbij, gaan dan de kroeg in en willen ook later s’avonds nog in de rode buurt lekker tekeer gaan. Hun airbnb hopen ze dan ’s nachts nog te vinden en volgende dag vliegen zij weer terug naar GB.
Mijn vraag is: welke toerist zou Amsterdam moeten willen hebben? Gregg en Freddy of misschien Mrs en Mr Smith uit Long Island?

Meneer Gelijk spreekt zich in een commentaar meteen tegen, ook dat is knap en getuigd, dat hij er net zo weinig verstand van heeft als onze geniale TNM met zijn leugentjes en onwaarheden.
Volgens meneer Gelijk gaat het om de grote getallen, maar komen MSC zowiezo weer terug...? Dus hoe efficient is deze maatregel? Juist meneer Gelijk.....niet efficient dus, want het helpt niet..... Goh, dank u wel voor de steun uit onverwachte hoek!
Zonde van de discussie. Tegen onzin kun je niet argumenteren. Het blijft hetzelfde met TNM, lezen doet hij, begrijpen helaas niet, want hij heeft geen enkel inzicht over hoe de business werkt, laad zich leiden door een paar kranten artikelen en zijn gevoel.... Als ik me door krantenartikelen zo zou laten leiden, zou ik denken dat half Volendam alcohol en drugsverslaafden zijn! Niets is minder waar....., maar dat is het niveau. Inhoudelijk wordt helaas niets geboden, op feiten niet gereageerd!
Feit is, de politiek in Amsterdam wil het massa toerisme terugbrengen en pakt de maximaal 5% van het totale toerisme aan. En wat gaan ze doen met die andere 95%??? Die zijn volgens TNM niet de boosdoener. Nee, alleen omdat de cruise zichtbaar is, worden deze aangepakt. Een vliegtuig heeft tegenwoordig ook tussen 200 en 500 mensen aan boord! Vormen al deze toeristen geen probleem? Ik weet beter!

Amsterdam wil minder toerisme en een van de maatregelen is om de cruisevaart zwaarder te belasten.
Dat lukt prima. MSC haakt meteen al af. In de cruisebranch zitten ze vrij hoog te paard, niet alleen Edammertje dacht in het verleden dat Volendam niet zonder het 'kwaliteittoerisme' kon, ook die meneer Schuffel va MSC is behoorlijk arrogant.
Meneer wil een signaal afgeven. Complete kolder natuurlijk want hij doet exact wat Amsterdam wil, hij gaat naar Rotterdam.
Vervolgens komt Edammertje met een hoop wartaal.
Amsterdam zou overspoeld worden met bussen uit IJmuiden, waar de grote boten al helemaal niet naartoe kunnen.
Amsterdam zou goedkoop vliegen stimuleren.
Allemaal onsamenhangende kretologie om de werkelijke aandacht af te leiden van wat massa-troep-toerisme met zich meebrengt:
Eenheidsworst, scheve machtsverhoudingen (Tours & Tickets) en overlast.

Eigenlijk is het simpel, 500 individuele toeristen geven geen overlast en 500 mensen tegelijk levert irritatie en overlast op.
Die boten met een paar duizend mensen op elkaar gepropt in een boot is een voorbeeld van hoe het niet moet.
Wat Amsterdam staat te wachten als ze niks doen kan je zien in Venetië, poortjes en hekken om de toeristengekte in goeie banen te leiden.
Verschrikkelijk.
De cruisevaart probeert uit alle macht haar ‘chique’ imago in stand te houden maar het is een bedrijfstak met een waardeloze mentaliteit.
https://www.trouw.nl/home/de-wereld-achter-die-fijne-rijnreis-blijkt-helemaal-niet-zo-fijn-te-zijn~a9038571/

https://www.platform-investico.nl/artikel/rijncruise-drijft-op-arbeidsuitbuiting/

De reacties en het gedrag van iemand als Edammertje lijken exemplarisch voor de mentaliteit in de cruisevaart, agressief, onfatsoenlijk, arrogant, zelflerend vermogen ontbreekt.
Veel steden zijn deze boten liever kwijt dan rijk en dat is volkomen terecht.