Naar de inhoud

Werkzaamheden aan historische Markermeerdijken mogen voortgezet worden

Bron: NH Nieuws

De werkzaamheden aan de Markermeerdijken mogen verder gaan. Dat heeft de Raad van State bepaald. Volgens de voorzieningenrechter weegt het belang van het land achter de dijk - de veiligheid - zwaarder dan de belangen van de Stichting Zuyderzeedijk.

In 2006 werd de dijk tussen Hoorn en Durgerdam afgekeurd. De provincie Noord-Holland gaf vervolgens goedkeuring voor het dijkversterkingsprogramma van de Alliantie Markermeerdijken. Dat betekent dat op sommige plekken de dijk wordt verbreed, elders afgegraven of verplaatst, en op sommige plekken een compleet nieuwe dijk wordt aangelegd voor de bestaande dijk.

Bewoners verenigd in de actiegroep Stichting Zuyderzeedijk die bang zijn dat het historische karakter van de dijk verloren gaat door de wijze waarop de werkzaamheden worden uitgevoerd, spanden een bodemprocedure aan. Volgens de actiegroep zijn er alternatieve manieren om de dijk te versterken. "Wij willen natuurlijk ook een veilige dijk," vertelde Joke van der Meer eerder aan NH Nieuws. "Maar wij geloven dat de dijk op zo'n manier versterkt kan worden dat het historische karakter bewaard blijft."

'Geen rechte, industriële dijk'

De provincie en het hoogheemraadschap weerspreken echter dat de werkzaamheden de cultuurhistorische waarde van de dijk zullen aantasten. "Het fietspad op de dijk en de bestening, het komt allemaal weer terug, en ook zullen de krommingen in de dijk blijven. We gaan geen rechte, industriële dijk aanleggen", aldus een woordvoerder eerder.

De Raad van State heeft de provincie en het hoogheemraadschap dus in het gelijk gesteld. Op dit moment worden er al voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd. Zo wordt er gebaggerd om vaargeulen aan te leggen. Voor die werkzaamheden gaf de Raad van State al eerder toestemming, omdat de onveiligheid van de dijken al voldoende is bewezen.

5 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Op de foto is alvast al het grootste probleem met dit zebrapad te zien. Kom je uit de richting van het busstation richting dit zebrapad, dan kan je rechts niet zien dat er voetgangers aanstalten maken om over te steken. Dat probleem oplossen scheelt alvast een hoop.

    Dat er ook automobilisten daar te hard rijden, dat is dan weer een ander probleem.

  • Een welverdiende onderscheiding !
    Van harte gefeliciteerd Jacob.

  • Toch heb ik liever één eigenwijze Pet op de fiets, dan 10 kakkers in een helicopter.

  • Volgens die 'anti-dijkers' kost die verzwaring meer dan gezond is voor belastingonderdrukt VerNederland.

    Het is juist uitstekend dat vanuit een dualistisch nulpunt multidimensionaal naar andere, wellicht betere, goedkopere en degelijkere oplossingen wordt gekeken, in plaats van slaafs op de knieën te worden gedwongen voor de opdringerigheid van het HeelHoogindebolHeemraadschap.

    Maar dat vindt U zeker lekker hè? Onderdrukt worden door de Roverheid...

  • Gelijk,
    Zelfde probleem, daar zit je ook tussen de woningen en is de overlast op zaterdagnacht te groot.