Enquête parkeren Oude Kom Volendam

Altijd leuk om weer eens te lezen dat er iemand is die denkt dat hij bij machte is om de planeet aarde te behouden met zijn denkbeelden

Het blauwe zone systeem is achterhaald en is in de meeste gemeenten in Nederland al lang weer opgeheven. Zo niet in Edam-Volendam, daar gaan ze graag nog even verder met bewoners pesten. Nu dus ook in Volendam geen vergunning voor tweede auto meer.

Al sinds de invoering van de lelijke blauwe strepen in Edam worden hier geen vergunningen voor tweede auto's verstrekt. Absurd. Het is een drama voor zowel de mensen binnen de blauwe zone als de mensen buiten de blauwe zone. Er wordt geen oplossing voor de tweede auto geboden, dus worden deze auto's voor de deur van mensen buiten de blauwe zone geparkeerd. Dit geeft ergernis bij beide partijen. Bewoners buiten de blauwe zone barricaderen de parkeerplaatsen regelmatig met fietsen, schragen en aanhangwagens.
Het frustrerende is dat er genoeg parkeerplek binnen de blauwe zone is voor zowel eerste als tweede auto. Niet altijd bij iedereen voor de deur, maar altijd wel in de buurt (voor mijn eigen voordeur meestal wel 3 plekken vrij).
Als er nu voor gezorgd zou worden dat de toeristen de auto's / campers buiten de oude kom laten, dan is er al helemaal geen parkeerprobleem meer + minder verkeersbewegingen.

Ik hoop dat de gemeente zich nog eens gaat beraden of die blauwe zone überhaupt wel zin heeft.
De lelijke blauwe strepen zijn inmiddels bijna weer vervaagd, dus graag snel afschaffen, dat scheelt vele liters milieuvervuilende blauwe verf en kosten voor mannetjes die dit met schilderskwasten weer op de stoepranden moeten kledderen.

De fijnstof van de treinen is misschien wel schadelijker dan de fijnstof van auto's . Omdat treinen geen uitlaat hebben wil dat absoluut niet zeggen dat ze niet vervuilen. Hoelang gaat een gietwiel van de trein mee ?

Stommelingen zijn het. Allemaal. Ze kunnen veel beter investeren in de aanleg van spoorlijnen en goede treinverbindingen, dan wel het herstellen van alle treinverbindingen die dankzij de luchtvaart en het autoverkeer in onbruik zijn geraakt.

Voor het Noordeinde, Tuinstraat, Dwarsstraat, Kalkoengracht en Zuideinde is een aparte parkeerzone gemaakt.

De mensen die daar op visite komen, parkeren automatisch in andere wijken in de oude kom.

Nu is het plan om ook tweede auto's van eigenaren in die andere wijken te verbieden.

Deze plannen en al gerealiseerde besluitvorming worden in de waan van de dag gemaakt. Zo komt het tenminste op mij over.

Lijkt de energietransitie wel . Men neemt een belang van nog geen 13% voor ruim een half miljard (680 miljoen) aan belastinggeld om hierna nog geen gewicht in de schaal te leggen bij besluitvorming. Immers de overige 87% zijn in handen van anderen.

Geen enkele invloed maar wel 680 miljoen verdampt. Dank u wel minister. De vraag welke kwaliteiten een minister moet bezitten voor zijn ambt zijn discutabel als je dit soort handelen vol overtuiging uitvoert.

Grote fout om samen te gaan me Air France, zag een doorsnee Nederlander met een gezond boeren verstand al van kilometers afstand aankomen dat dat een fiasco zou worden.
Net als dat mijn boerenverstand al tien jaar zegt dat China een enorm gevaar is zowel economisch als maatschappelijk.

Alu hoedjes kom ik wel eens tegen

Waar kan ik de reactie dan naartoe sturen?

Wat zal onze schat van een burgermoeder daar trots op zijn!

En niet te vergeten wat er allemaal naar de bodem van onze wateren zakt... AH! Wàt een genot!

vuurwerk fleurt me altijd op

@TNM,

Ik mag toch aannemen dat wanneer de Wijkraad deze opties aan de gemeente voorlegt, ze die inventarisatie eerst gedaan heeft.

Er gaat helemaal niks naar de klote, een paar dopjes en papiertjes bij jou in de bossies dat is alleen maar leuk.
Zie het als versiering. Vogels bouwen er nestjes van, alles fleurt ervan op.

Begin nou eerst eens met die vent van je op te voeden, laat hem netjes in een wc plassen.

Dat zal dan uit deze enquête blijken.
Goed initiatief.

De Wijkraad Oude Kom (de spreekbuis van de bewoners van de Oude Kom Volendam) komt bij 2 van 3 voorstellen met betaald parkeren, terwijl de wethouder aangeeft dat hier geen draagvlak voor is.

Zo werkt de corrupte politiek. Het is al aanbesteed in de vriendjes carrousel dus zal het doorgang vinden tegen elke prijs. Of het iets bijdraagt aan een probleem of of het een maatschappelijk belang dient is niet interessant. . Misschien de dijk iets verder westelijk verleggen dwars door de voortuin van Mona. wedden dat het dan stopt