Naar de inhoud

Het routeboek regering om uit de coronacrisis te komen

Bron: NU.nl

Nu het aantal coronabesmettingen en de druk op de zorg al enige tijd afneemt, heeft het kabinet besloten dat het tijd is voor het versoepelen van maatregelen. Van het volledig openstellen van terrassen tot het heropenen van sport- en seksclubs: dit is het routeboek waarmee het kabinet uit de coronacrisis hoopt te komen.

Eerste versoepelingen aanstaande maandag

De eerstvolgende versoepelingen worden maandag ingevoerd. Dan mogen de meeste contactberoepen weer worden uitgevoerd. Het betekent dat kappers, schoonheidsspecialisten, pedicures, opticiens en rij-instructeurs de deuren weer kunnen openen.

Klanten moeten telefonisch een afspraak maken. Dan wordt bepaald of een klant tot de risicogroep voor het coronavirus behoort. Als dat niet het geval is én klanten hebben geen klachten die kunnen wijzen op besmetting met het coronavirus, dan kan de afspraak doorgaan. Wie de kapper of schoonheidsspecialist bezoekt, hoeft geen mondkapje te dragen, al mag dat natuurlijk wel.

Het was al langer bekend dat basisscholen vanaf maandag voor de helft van de tijd weer open zijn. Leerlingen in het speciaal onderwijs gaan vanaf maandag weer volledig naar school. Ook de kinderopvang en de buitenschoolse opvang gaan maandag weer open.

Vanaf maandag mag iedereen weer buiten sporten. Daarbij moet nog 1,5 meter afstand worden gehouden, waardoor contactsporten nog niet mogen worden uitgevoerd. Sporters mogen geen wedstrijden spelen en moeten thuis douchen.

Maandag gaan ook bibliotheken weer open.

Vanaf 1 juni horeca open

Drie weken later, op 1 juni, mogen ook horecazaken weer open, waarbij bezoekers allemaal aan een tafeltje moeten zitten en op 1,5 meter van elkaar moeten zitten.

Ook musea en bioscopen gaan weer open. Ook daar moeten bezoekers onderling 1,5 meter afstand houden en hygiënemaatregelen in acht nemen.

Zoals bij kappers een afspraak moet worden gemaakt, moeten bezoekers van horeca, musea en bioscopen vooraf reserveren. Er geldt een maximum van dertig personen.

Het openbaar vervoer rijdt vanaf 1 juni weer volgens de volledige dienstregeling. Omdat daar de 1,5 meterregel niet altijd uit te voeren is, is het dragen van mondkapjes verplicht. Wie geen mondkapje draagt in het ov krijgt een boete. Hoe hoog die boete is, is nog niet bekend.

Vanaf 1 juli maximaal 100 personen bij elkaar

Als het aantal besmettingen niet enorm toeneemt en de zorg daardoor niet te veel wordt belast, vindt op 1 juli de volgende versoepeling plaats. Dan zijn bijeenkomsten met een maximum van honderd personen weer toegestaan.

Het betekent dat musea, horecazaken en bibliotheken door honderd mensen tegelijk mogen worden bezocht. Ook kerken en crematoria kunnen weer bijeenkomsten houden.

Op 1 juli gaan ook gemeenschappelijke douches en wc's op vakantieverblijven open.

1 september
Op 1 september mogen sportkantines, sauna's, en sportscholen weer open. Ook sexwerkers kunnen weer aan het werk en contactsporten en binnensporten kunnen weer worden beoefend.

Met de sportschoolbranche wordt wel gekeken of dat sportscholen eerder open kunnen.

2 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • In vaktaal wordt een onderscheid gemaakt tussen rijbanen en rijstroken. Een rijbaan kan meerdere rijstroken bevatten. Maar in de spreektaal wordt met 'tweebaansweg' bedoeld: één rijbaan met 2 tegengestelde rijstroken. Hier een heldere verhandeling: https://taaladvies.net/taal/advies/vraag/864/vierbaansweg/
    Optimisten kunnen nog hopen, dat de hotemetoten van de provincie zich bedienen van vaktaal in plaats van spreektaal.
    Uit het verhaal van Piet begrijp ik, dat de financiële dekking nog niet afdoende is bijgeleverd? Dan heb je dus alleen mooie woorden en verder niets.
    Als ze écht aan de slag gaan met tunnelbouw, zal alle verkeer jarenlang via de N244 Purmerend en de A7/A8 moeten. Want een tijdelijke omleidingsweg om Broek heen is een utopie.

  • nuchter nuchter

    Ja dat is helaas wel waar. Voorstel is 1x1 max 50 km en dan ook niet al het geld wat daar voor nodig is beschikbaar stellen. Dit lost dus helemaal niets op bleek al uit de analyses die de provincie zelf heeft laten opstellen. Dit is alleen een oplossing voor het niet meer gesplitst zijn van Broek in Waterland.

    Opgenomen in het coaltieakkoord: Bereikbaarheid en mobiliteit (incl. aanpak kust Zuid-Kennemerland, Den Helder, ondertunneling N247 Broek in Waterland, Gooi- & Vechtstreek) 24.250.000.

    Kosten (onder)doorgang Broek in Waterland: