Naar de inhoud

Uitbreiding van de terrassen in Edam-Volendam

Bron: NIVO

Op maandag 1 juni (Tweede Pinksterdag) om 12.00 uur mogen de horecabedrijven weer hun deuren openen. Maximaal 30 personen mogen er naar binnen. Ook de terrassen gaan weer open.

Op de havenkade werden maandag al de tafels en stoelen geplaatst vóór Bar De Molen, Café De Dijk en Restaurant Van den Hogen. De tafels moeten 3 meter van elkaar af staan, zodat de 1,5 meter afstandsregeling gewaarborgd kan worden. Er is door de gemeente toestemming verleend om de terrassen uit te breiden beneden aan de havenkade.

Naast de Visafslag konden zo de extra zitplaatsen gecreëerd worden. Het betekent voor het bedienend personeel wel extra meters maken om de klanten te bedienen. Nu is het hopen op mooi weer, zodat de herstart van de horeca goed kan verlopen.

[gallery type="slideshow" link="file" columns="1" size="full" ids="285103,285104,285105,285106"]

9 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • https://www.consumerreports.org/laundry-cleaning/how-to-make-your-washer-and-dryer-last/

  • @ Willem Wouters, ik mag hopen dat mijn vermoedens niet bewaarheid worden.

  • Ok als dat zo is moeten er dus snel dingen veranderen, minder t&t- achtige partijen rondom de dijk? Nog een vakantiepark erbij? Groot parkeerterrein bij W. Honingh aanleggen en pendelbootje rond laten pendelen?
    Weer auto's laten parkeren voor de fontein? De belijning staat er in principe al grotendeels.

  • Willem Wouters

    En zo scheppen we allemaal ons eigen beeld van het Volendammer Plaza Mayor, dat daar maar ligt en er niets aan kan doen, behalve gekleurd verlichte klaagzang omhoog spuiten...

    Maar alle klaagzang even uitzettend, hoe gaan we nou verandering brengen in het koop- en parkeergedrag van Het Men? Want het komt Snaar zo voor dat Het Men hier toch mee moet leren omgaan. Er verschijnt even geen visioen dat de gemeente al die stenen weer gaat verleggen in de rivier van economische belangen.

  • "de souvenirswinkels op de dijk staat het water tot de lippen door het falende probeer beleid,"

    Ik denk dat de souvenirswinkels helemaal niets te klagen hebben. De dijk is pakweg het hele jaar bezaaid met touristen. In vergelijking met pakweg 15 jaar geleden hebben zij vele malen meer klandizie.

  • Willem Wouters

    Ik vind het resultaat prachtig.
    Van een afzichtelijke parkeerplaats met ruziënde automobilisten naar een prachtig plein met referenties naar het verleden.
    Dat gezeik van het NHD is goedkoop scoren, het is helemaal niet gevaarlijk.

  • Nou Stanton. Hier is eigenlijk geen speld tussen te krijgen.
    Lachwekkend verkwisting geld en ruimte.

  • Het is echte een bizarre situatie. Fietsers rijden tussen de auto’s door die van twee kanten komen. Toeristen snappen niet dat ze over de brede stoep moeten rijden om op het parkeer terrein van de AMVO te komen, dus die rijden altijd door tot aan de vreemde draaicirkel en keren dan daar. Gisteren pakt een Duitse toerist na de draai direct de stoep en reed langs de PX tussen de bloemenbakken door totdat hij bij het parkeerterrein was om daar dan het parkeerterrein van de AMVO op te draaien. En dan nog dat rare geparkeerde blik langs de kant van de weg, dat ziet er ook niet uit. Ik denk niet dat ook maar 1 doel gehaald is: het is onduidelijker geworden, drukker door onnodig keren, onveiliger (met name voor fietsers), lelijker (door het geparkeerde blik aan de kant van de weg wat er eerder niet was). Het enige is dat de straatstenen er wel mooi uitzien en er wel netjes inliggen, maar dat is dan ook wel alles..

  • "Hier nog twijfel over zaaien is een achterhoedegevecht."

    @Pim Bliek: Ja, er is klimaatverandering. Ja, dat wordt in dit geval deels door de mens veroorzaakt. In hoeverre, dat is weer een ander verhaal. In tegenstelling tot wat men beweert niet simpel te berekenen, simpelweg omdat men te maken heeft met een complex systeem met gigantisch veel factoren, die ook nog lang niet allemaal bekend zijn. Op die manier is het dus ook niet te vergelijken met zwaartekracht, want dat is vergeleken met het klimaat relatief simpel te berekenen.

    Maar goed, het is in principe niet zo belangrijk of de mens voor 10%, 50% of 99% verantwoordelijk is voor de huidige opwarming, er moet wat aan gedaan worden. En daar gaat het mis.

    "Dan de maatregelen om het aan te pakken. Die zijn niet simpel samen te vatten. Er moet verschrikkelijk veel gebeuren, maar voornamelijk zullen we veel minder CO2 moeten produceren. Dat betekent inderdaad dat we ook dure maatregelen moeten nemen. Duur, maar nog duurder in de toekomst als we niks doen."

    Probleem is dus dat men vooral inzet op oplossingen die aan de ene kant weinig zullen opleveren, maar aan de andere kant de bevolking wel op kosten jagen. Warmtepompen leveren een hoop problemen op, kosten ook een hoop (inclusief bijbehorende verbouwing), maar zullen niet veel opleveren. Mocht je het geld voor een warmtepomp niet hebben, dan mag je dag geld wel lenen. Lenen kost ook geld, maar ach, details.... Alles van het gas af en over op elektra, inclusief koken & auto's, daar is de huidige infrastructuur niet op berekend. Dat betekent dat het hele land op de schop moet. En ga zo maar door.... Lang verhaal kort, het kost een hoop, maar levert niet veel klimaatwinst op.

    "ons economische model moet aangepast worden. Het kapitalistische systeem stimuleert het niet om zuinig om te gaan met grondstoffen, vervuiling et cetera."

    Het grappige is dus dat het kapitalistische systeem tot gevolg heeft dat er juist wel meer aan milieu wordt gedaan. Waarom? Omdat landen waar men weinig geld verdiend meer bezig zijn met het verdienen van genoeg geld voor eten & een dak boven je hoofd. Landen die voorbij die fase zijn, daar zijn inwoners juist bezig met andere zaken, zoals juist eisen dat het milieu schoner zal zijn.

    "Het is vooral nodig dat we een geïntegreerde aanpak kiezen en dat we zoveel mogelijk Europees samenwerken en bij voorkeur ook samen met de rest van de wereld. Helaas is de VS afgehaakt, maar dat zal hopelijk over een paar jaar wel weer veranderen."

    Het klimaatakkoord van Parijs stelde niks voor. Zou al met al met alle voorstellen amper wat uithalen, maar inderdaad weer een hoop kosten. Dat de VS daar geen zin in hadden, dat was niet geheel onverwacht. Dat er verder wereldwijd goed moet worden samengewerkt, dat is inderdaad een goed idee, maar dan wel met de juiste plannen (dus niet: kost een hoop, levert weinig tot niets op). En laten we het in godsnaam niet via de VN regelen, die club is tot niks in staat.