Horecaondernemers behouden over kermis

https://www.trouw.nl/nieuws/de-wereld-achter-die-fijne-rijnreis-blijkt-helemaal-niet-zo-fijn-te-zijn~b9038571/

Ach, ach, ach..... Één schip wordt gecontroleerd en mijn grootste fans hier maken er gelijk de gehele branche van.... Volendams overdrijven? In Amsterdam leggen per jaar meer dan 2000 schepen aan. Je zou dan toch zeggen, dan zou het toch schering en inslag zijn bij die controles. De slavendrijvers hebben gelukkig genoeg kettingen om hun trouwe medewerkers die vaak tien jaar of langer stom en dom genoeg zijn om op het schip te werken, vast te zetten. En die paspoorten die heeft geen douane nodig, nee die worden afgepakt, zodat de crew het schip niet kunnen verlaten, overigens de gasten doen dat ook en betalen er zelfs voor. Moeten wel hele achterlijke gasten zijn aan boord. Maar ik ben gerust, de beste kapiteinen (TNM en Jumbo) staan met hun vriendjes aan wal...alwaar ze volle jaloezie over het belastingparadijs Zwitserland en hun slavendrijvers er op los fantaseren en met hun rug naar Marken hun dijk en hun uitzicht genieten, met een groot bord voor hun hoofd.

Dit soort praktijken zijn een bekend fenomeen in de cruisevaart. Zelfs slavernij komt voor.
Je ziet eigenlijk al aan de manier waarop de Van Ingens reageren wat voor vlees je in de kuip hebt.

De dienstbodes van de grote rederijen proberen nogal doorzichtig de schijn te wekken dat het om een fatsoenlijke bedrijfstak gaat maar gezien hun korte lontjes gaat dat nooit lukken.
De grote rederijen zijn trouwens vaak geregistreerd in Zwitserland. Ik denk niet dat er heel veel belasting wordt betaald. Sowieso is bankieren in Zwitserland al verdacht.

Deze branche moet het hebben van uitbuiting:
https://www.topics.nl/inval-op-cruiseschip-in-arnhem-legt-misstanden-bloot-personeel-maakt-veel-te-lange-dagen-a13461030ad/c8150d9feebedd2469099131461844d18220509035189e41afe5eb8ff128d518/?context=zoek/?query=cruiseschip&referrerUserId=913b311-9b62-a2db-9e04-400212814eec

Momenteel worden in Amerika in 10 staten de versoepeling i.v.m. het coronavirus weer teniet gedaan omdat er weer duizenden en duizenden besmettingen met als gevolg enorme aantallen overledenen en arbeidsongeschikten zijn geregistreerd. Dat de kermis geen doorgang gaat vinden staat als een paal boven water. Burgemeester, wethouders en de raad kunnen deze verantwoording niet op zich nemen.
Ik zou aan de beheerder van deze site, ik neem aan dat hij of zij, dit leest, willen vragen of het niet mogelijk is dat men alleen op deze site kan reageren onder hun eigen naam. Het is ontzettend vervelend dat, als ik wil reageren steeds mijnheer, mevrouw, hij, zij, moet vermelden. Het zal de kwaliteit van de reacties ook ten goede komen.

@TNM
"Nou, Piet Hein en Ketelbinkie zitten weer bovenop de kast."
Dit is een typische loze kreet van TNM als je geen inhoudelijke argumenten hebt. Het impliceert dat je toegeeft dat de ander gelijk heeft.

"Piet Hein jij denkt toch niet dat Ketelbinkie een draadloze muis kan installeren he?
Ik dacht eerder dat jij nog geen weet had van die ontwikkeling.

"Drammende kleuter".
Ook hier weer geen inhoud!!!!

@ Jumbo

Kijk, kijk, vazal Jumbo klets ook nog wat onzin en gebruikt zelfs "moeilijke" woorden.
Lees maar eens terug met welk platvloers en goor scheldwoord jij die fantastisch mooi hotelschepen betitelde. Smerig mannetje!!

Nee, het is andersom, bij gebrek aan argumenten gaat Edammertje (die gelukkig helemaal geen Edammer is) wild om zich heen slaan en geeft alleen nog ad hominem reacties.
Tot vergelijkingen met “bruinhemden” aan toe.
Vies ventje.

@ TNM

"Blijkbaar is het je ontgaan dat ik de discussie wat breder wil trekken". (nr 12)
"Het gaat hier over cruiseschepen." (nr !0)

Ik heb al eerder aangegeven dat ik zag dat u het niet over de rivier cruise had, maar - bewust - over de ZEE cruiseschepen sprak. Ik zeg hier "bewust" omdat u met uw linkjes alles over de ZEE cruise bedoelde.
In uw teksten spreekt u echter uitsluitend over CRUISE schepen en laat u de toevoeging ZEE weg.
Ik heb daardoor sterk de indruk dat u "bewust" wat verwarring probeerde te zaaien. En als dat dan opgemerkt wordt, een soort uitvluchtje bedenken als: de discussie breder trekken.
Daarmee is er met u geen zinnige discussie over de RIVIER cruiseschepen mogelijk.
Terzijde: er zijn tegenwoordig ook muizen voor de computer ZONDER touwtje!!!!

@ john kluessien (nr 15)
De mensen die over het mooie uitzicht praten, zijn meestal de Volendammers zelf. De toeristen staan met hun rug naar de zee om maar niets te missen van al dat moois wat in de etalages van de souvenirwinkels te zien is. De keer dat zij richting zee kijken is omdat er een foto wordt gemaakt hun gezelschap naast de beeldjes van Van Baarsen.
U sprak eerder al over de meekoppel mogelijkheden van een plek voor riviercruise schepen bij de realisatie van de dijkversterking. Ik denk dat het dan NIET gaat over de aanlegplaats waar vroeger ook de Zonnebloemboot aanlegde..
De rederijen hebben Volendam al uit hun vaarroute verwijderd en het is nog maar zeer de vraag of zij Volendam wel weer aandoen als de schepen op een andere plaats bij de dijkversterking moeten aanleggen.

Totdat er een vaccin is, totdat er een vaccin is..... 😉

Als je als beleidsbepalers niet verder kijkt, is dit waar we in moeten leven. Ze hebben gewoon een bord voor hun kop en wringen zich in allerlei bochten om hun ‘kindje’ maar te kunnen laten overleven.

De beleidsbepalers (B&W) willen gewoonweg geen kermissen in Edam en Volendam. Wanneer een horecaondernemer over “anderhalvemeter nonsens” praat, is dat al een reden om niet met hem in gesprek te gaan. Laat staan serieus te nemen.

De horeca-ondernemers moeten maar accepteren dat er geen kermis komt. Ze moeten niet klagen volgens woordvoerder Kwakman, “want het was toch al een slecht jaar voor ze....”

TNM, u kunt een discussie breed maken hoe u wilt, zo lang u maar bij de feiten blijft.
U spreekt over „de scheepvaart is een vieze vorm van transport“. Ik houd het even voor het gemak en omdat ik er verstand van heb, iets smaller. 1 riviervrachtschip kan tot 120 vrachtwagenladingen in één keer transporteren. Zelfs u kunt op uw vingers natellen, dat dit soort van transport (ook behorend tot „uw“ scheepvaart!) dus zo smerig niet is.
U komt telkens weer met uitlatingen, dat het water vervuild wordt door de schepen. Recente èn langdurige onderzoeken op de Donau wijzen uw verhaal naar het rijk de fabellen. Sinds 2010 gelden voor waterzuiveringsinstallaties aan boord dezelfde waarden als die aan land! Er wordt monenteel gigantisch in nog schonere scheepvaart geïmvesteerd, maar deels zijn de technische mogelijkheden nog beperkt. Dat feit laat u in zijn geheel buiten beeld. De passagiervaart waar u zo op scheldt, maakt overigens maar een paar luttele procenten uit van uw totale scheepvaart. Een zinvolle discussie breed te trekken heeft geen zin, als u daarbij de oorsprong en de feiten rechts laat liggen, en daar bent u goed in! De bestuurders in Edam-Volendam zouden er handig aan doen om net mensen met kennis en ervaring te spreken, voordat men beslissingen neemt. Het statement van GL is gebasseerd op onkunde en onkennis van zaken. Klinkt lekker populair, maar is gebakken lucht. Qua dat aangaat past u totaal in het plaatje van GL!