VS dreigt weer met nieuwe importheffingen: Goudse en Edammer Kaas mogelijk slachtoffer
De Verenigde Staten dreigen Nederlandse producten aan te pakken met importheffingen. Onder meer Goudse en Edammer Kaas kunnen daarvan het slachtoffer worden, blijkt uit een Amerikaans overheidsdocument, dat BNR heeft ingezien. Het gaat om een uiterst specifieke lijst producten, die eerder nog ontsnapten aan een importheffing.
De VS ageert al langer tegen Brusselse staatssteun aan vliegtuigbouwer Airbus. De Wereldhandelsorganisatie (WTO) oordeelde vorig jaar al dat die steun onrechtmatig is. De Amerikanen hadden daarover geklaagd, omdat 'hun' vliegtuigbouwer Boeing eronder leed. Het WTO-oordeel gaf de Amerikanen vorig jaar het recht om voor bijna 7 miljard euro aan sancties op te leggen op Europese producten.
Banen
Het gaat om banen, uiteindelijk, zegt Amerika-correspondent Jan Postma. Bij Boeing zijn al 14.000 mensen ontslagen. 'Boeing is op een moeilijk punt aangekomen, dus het kan alle hulp wel even gebruiken. Bij Trump weet je het nooit, maar kaas hoort eigenlijk niet thuis in wat eigenlijk een vliegtuigstrijd is. Ik denk dat Trump voorlopig zijn drukmiddel niet kwijt wil raken, dus ik vermoed dat het voorlopig wel los zal lopen.
Ook toen stonden al Nederlandse producten als kaas op de nominatie, maar een sanctie ontliepen ze. In een nieuwe lijst die recent is gepubliceerd, staat nu heel concreet uiteengezet welke producten alsnog in aanmerking kunnen komen voor importtarieven. Geen van de door BNR benaderde brancheverenigingen en ondernemersverenigingen wist dat dit nieuwe Amerikaanse dreigement er ligt, terwijl het toch een lange en zeer gevarieerde lijst betreft.
Verdere escalatie
Onno Boersma, algemeen directeur van de branchevereniging voor zuivelhandelaars GemZu, ziet niet alleen nadelen voor de Nederlandse handel. 'Ook voor de Europese handel en de Amerikanen zelf. We hebben aan onze Europese koepelorganisatie gevraagd om er iets aan te doen. Die hebben er maandag bij Phil Hogan, de Europees Commissaris voor handel, op aangedrongen om zijn invloed uit te oefenen om verdere escalatie van dit handelsconflict te voorkomen.'
Trump heeft inmiddels ook de Europese luchtvaartsector in het vizier. Volgens ADSE, een ingenieurs- en adviesbureau in de luchtvaart, wordt Nederland niet direct geraakt, omdat we geen vliegtuigen meer bouwen. Toch kunnen de sancties Nederlandse bedrijven indirect raken, doordat zij vliegtuigonderdelen leveren aan Airbus. En dát is wel een stevige industrie voor Nederland.
Jaarlijks gaan er miljarden euro's om in de Nederlandse luchtvaartindustrie. Als een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij bijvoorbeeld Airbusvliegtuigen wil kopen, komt er een extra heffing op de Nederlandse vliegtuigonderdelen. En als de prijs van Airbusvliegtuigen stijgt, ziet een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij mogelijk van de aankoop af.