Zuideinde bewoners Volendam naar rechter

Eind november heeft de gemeente een brief verstuurd aan de bewoners van het Zuideinde met daar in de mededeling dat de straat wordt afgesloten. Een groot deel heeft de brief nooit ontvangen. Er zou een motie zijn ingediend om dit mogelijk te maken. De ontheffingen van de bewoners om bij de deur te kunnen komen zijn van de een op de andere dag afgepakt. Hiermee zijn onze woningen na 11 uur aan de voorzijde onbereikbaar gemaakt.

Het deel wat nog wel aan de achterzijde bij hun huis kan komen krijgt tweerichtingsverkeer onderlangs, over een weg die daar helemaal niet geschikt voor is. De gemeente heeft de afgelopen jaren honderden ontheffingen uitgegeven. Bedrijven zoals een pakket-afhaalpunt bij de haven kreeg zelfs de mogelijkheid om onbeperkt verkeer door te laten. De gemeente heeft dus zelf de verkeersregeling gesaboteerd en toen het echt een puinhoop werd hebben ze de straat maar afgesloten.

Bewoners gedupeerd en gefrustreerd

Door deze solo-actie van de wethouder Runderkamp zijn bewoners zwaar gedupeerd. Aan de voorzijde, aan de dijkkant is een ontsluitingsroute voor het Marinapark en aan de achterkant is het de bedoeling dat al het verkeer onbeperkt naar de haven gaat rijden. De weg is daarvoor niet geschikt en de verwachting is dat de gemeente i.v.m. de slechte verkeersveiligheid de weg (voor een deel?) over het recreatiegebied gaat verplaatsen.

Verkeerd uitgevoerd motie

In de brief van de gemeente wordt verwezen naar een motie van de gemeenteraad uit 2019. Navraag bij meerdere politieke partijen leert dat er inderdaad een motie is geweest om te onderzoeken of de zomerregeling ook voor de winter kan gelden. Daar hebben de bewoners geen problemen mee. Maar dat onderzoek is er nooit geweest. De wethouder heeft dus een eigen invulling gegeven aan de motie en deze tussen kerst en oud- en nieuw erdoorheen gedrukt zonder draagvlak bij bewoners en gemeenteraad. Op 4 januari ging de straat dicht.

Met deze solo-actie van Wethouder Runderkamp beperkt hij het participeren, zoals afgesproken in het coalitie-akkoord, tot de mededeling dat hij de bezwaren van de bewoners wel kent en dat het dus geen zin heeft om in gesprek te gaan.

Wethouder op het matje

Met meerdere politici hebben we contact gezocht of dit nou echt de bedoeling is. Is dit de manier waarop ons gemeentebestuur omgaat met bewoners? Dit heeft ertoe geleid dat wethouder Runderkamp is teruggefloten maar hij weigert enig contact met bewoners. In plaats daarvan is een collega-wethouder in de rol van mediator gemanoeuvreerd en heeft hij een poging gedaan de partijen aan tafel te krijgen. Dat is nu bijna 4 weken geleden en we hebben er niets meer van gehoord.

Herhaling van de geschiedenis

In 2009 heeft een vergelijkbare situatie zich voorgedaan. Ook toen is het tot een voorlopige voorziening gekomen, zijn de bewoners in het gelijk gesteld. Dit heeft in 2011 geleid tot een nieuwe verkeersregeling waar iedereen tevreden mee was: De zomerregeling voorzag erin dat bewoners met een ontheffing bij hun huis konden komen en in de winter was de straat volledig open voor al het verkeer. Een breed gedragen compromis waar iedereen zich in kon vinden.

Bewoners op kosten gejaagd

Het moge duidelijk zijn dat we teleurgesteld zijn in de opstelling van de gemeente. Niet alleen over het intrekken van de ontheffingen maar ook over de opstelling van de wethouder. Naast de tijd en energie die we kwijt zijn door het slecht functioneren van het gemeentebestuur zijn we ondertussen een fors bedrag verder aan advocaatkosten. Daar buiten om kost het ook de gemeenschap onnodig veel belastinggeld.

Voorlopige voorziening

Afgelopen vrijdag was de rechtszaak in Haarlem. Bewoners willen met een voorlopige voorziening proberen om de genomen maatregelen terug te laten draaien. Mocht dat niet lukken dan komt er een bodemprocedure.

Bij de rechtszaak waren vanwege corona maatregelen 3 bewoners aanwezig. De rechter sprak meerdere keren zijn verbazing uit over het ‘onder hitte en stoom’ nemen van de maatregelen. ‘Dan kan je verwachten dat er bezwaren komen’. Volgens de advocate van de gemeente is dat gedaan om te voorkomen dat er bezwaar kan worden gemaakt en de maatregel zo zou worden uitgesteld. De rechter was daar erg kritisch over. Het is dus een vooropgezet en wel overwogen plan geweest om de bewoners zoveel mogelijk weg te houden.

Het verweer van de gemeente was flinterdun. Verkeersveiligheid zou in het geding zijn. In feite wordt het gebrek aan verkeersveiligheid verplaatst naar de Golf van Ma waar bewoners kunnen parkeren. Hier fietsen ‘s zomers kinderen overheen om bij Slobbeland te komen. Ook bezoekers en andere voetgangers wandelen over dit weggetje. In de praktijk is het nu al heel druk en dat is nu uitgebreid met zwaar verkeer en toeristen die op hun navigatiesystemen tot bij de haven gaan rijden. Een kind kan voorzien dat dit niet gaat lukken.

Massatoerisme

De leefbaarheid in de oude kom staat vanwege het massatoerisme al jaren onder druk. Er is een grens aan wat de oude kom aan toerisme kan verwerken maar bij onze bestuurders is the sky the limit. We hebben twee vakantieparken in de buurt en een recreatiegebied. Waar we trouwens erg blij mee zijn, het Slobbeland hoort namelijk bij Volendam, wij zouden het erg jammer vinden als er weer een stukje van ons dorp verdwijnt in de zakken van projectontwikkelaars.

Afgelopen zomer is in de coronaperiode eindelijk het straatwerk vernieuwd. Omdat we er zelf niet mee overheen kunnen krijgt het Zuideinde meer het karakter van een aan- en afvoerroute voor het Marinapark- en bustoerisme. De oude kom van Volendam is maar een klein gebied en de gevolgen van het massatoerisme zijn goed te zien. De Julianaweg is overbelast, het havengebied is onbegaanbaar voor Volendammers zelf, parkeerdruk is hoog en de ondernemers worden weggedrukt door grote partijen als Tours & Tickets.

Vanuit de politiek is er geen duidelijkheid, geen visie. Lijst Kras wil de pretparktoerist van het Noordeinde verplaatsen naar het Zuideinde. Het aanleggen van een weg over Slobbeland en het onbereikbaar maken van onze huizen is de volgende stap om de boel verder te verslechteren.

Dubbele agenda

Het is ons niet bekend wat de reden is om ontheffingen van bewoners af te pakken. Een paar verkeersbewegingen per dag, stellen niks voor als je dat afzet tegen de ellende die we de afgelopen zomer onderlangs hebben gezien. En dan nog wel in coronatijd. Is er een plan waar bewoners en gemeenteraad niets van mogen weten? Worden er plannen of informatie achter gehouden? Waarom moet een parkeerterreintje aan de haven over een recreatiegebied bereikbaar worden gemaakt met een tweebaansweg? Wat hebben we verkeerd gedaan?

Hoe nu verder?

Als straks de bussen weer terugkomen dan is het voor 8 maanden van het jaar te druk in dit gebied. Beste raadsleden, het is jullie taak om een eigen motie te monitoren. Grijp in als de motie niet goed wordt uitgevoerd. Nogmaals stellen bewoners: trek de zomerregeling door naar het gehele jaar, De wildgroei aan verstrekte ontheffingen moet worden onderzocht en aanzienlijk geschoond en hou de weg onderlangs zoals het was.

Ga echt in gesprek met bewoners en ondernemers, op deze manier kunnen wij met onze ervaring een bijdrage leveren aan de het verbeteren van de situatie.

Namens de Vereniging Dijkbelangen Volendam

Naschrift:

In de Nivo van afgelopen week wekt Runderkamp de indruk dat bewoners niet in overleg willen. Dat is pertinent onjuist. Wim Runderkamp heeft zelf de deur dicht gegooid waarna zijn collega Schut als mediator is opgetreden. Dat is nu bijna een maand geleden. Wij hebben daarna nog meerdere keren gevraagd om een reactie maar het blijft oorverdovend stil. Dat wij niet bereikbaar zouden zijn, daar klopt helemaal niks van. In plaats van contact op te nemen met de bewoners houdt de gemeente zich bezig met het weghalen van parkeercapaciteit, borden en het weigeren van ontheffingen.