Sluitende begroting gemeente Waterland na bijstelling Voorjaarsnota 2021

Uit heel Purmerend ben je met bus en/of metro binnen een half uur op Amsterdam CS en met de trein ben je binnen een kwartier in Hoorn, terwijl de binnenstad van Purmerend onbereikbaar is door een langzaam rijdende file op zoek naar een parkeerplek. Zelfs op de fiets of te voet wil je daar niet zijn...

Niet alleen SUV's. Veel auto's zijn volgens mij zwaarder door accupakketten.

Dit college is helemaal gek geworden! Ze doen alles om de stad autoluw te maken, de stad wordt totaal onleefbaar. Er is maar 1 antwoord, volgend jaar bij de verkiezingen alle partijen van dit college wegstemmen.

Het IJssel/Markermeer loopt al tegen grenzen aan m.b.t. zowel hoogwaterbeheer als noodzakelijke zoetwatervoorraden, beiden essentieel voor woningbouw, landbouw en natuur. Het is niet voor niets dat Rijkswaterstaat de dijken verhoogt en er nogal kostbare pompen op de Afsluitdijk gebouwd worden. Het getuigt van enorme domheid om daar weer aan landwinning te gaan doen. Zeker wanneer je zowel uit wetenschap als uit geschiedenis weet dat water wat geen ruimte krijgt dat zelf wel gaat zoeken. En kijk maar eens in Fukushima als je wilt weten hoe een kernreactor reageert op een overstroming...

Hoe lang moet Edammertje dan nog wachten op de bouw van een nieuwe vaste snackbar, zodat de noodoplossing vervalt?

Tot zijn pensioen of zo?

Eerlijk gezegd is dit weer zo’n plan dat vooral geld kost maar weinig toevoegt.
Iedereen hoort er bij ons allang bij — dat is al goed geregeld via bestaande regels en instanties.
De Wmo (Wet maatschappelijke ondersteuning) zorgt er al voor dat mensen met een beperking kunnen meedoen.
De Participatiewet regelt hulp bij werk en inkomen.
De Onderwijswet en jeugdzorg via de GGD en Samenwerkingsverbanden zorgen dat kinderen passende ondersteuning krijgen.
En via de Omgevingsdienst en Vervoersregelingen (zoals Wmo-vervoer en Valys) is ook de fysieke toegankelijkheid goed geregeld.

Toch gaat de gemeente nu weer geld uitgeven aan gesprekken, bijeenkomsten en rapporten om een “Inclusie Agenda” te maken.
Dat kost al snel tussen de vijftig- en honderdduizend euro.

Hij heeft gewoon de pech , dat ie niet licht getint is !!!!

@Kleine Kees,

Diverse onderzoeken hebben aangetoond dat er in Edam-Volendam in verhouding tot andere gemeenten meer GFT afval tussen het restafval zit. Dit verhoogt het gewicht restafval. Van enige onverschilligheid kan dus wel gesproken worden.

Dat is inderdaad vaak nog het geval. Maar wel minder dan voorheen. En is overal het geval. En onze gemeente heeft dan toch meer restafval dan gemiddeld. Klakkeloos wordt aangenomen dat het gevolg is van de onverschillige houding ten opzichte van het milieu van de inwoners van Volendam. Maar of dat inderdaad zo is, is niet aangetoond.

Nog nooit betraot op een positieve bijdrage!

Of het nou een noodoplossing of een vaste oplossing is, het gaat er alleen maar om of hij die kar aan het einde van de dag weghaalt.
En aangezien alle verkoopwagens in onze gemeente aan het einde van de dag worden weggehaald, zie ik niet waarom dat voor deze verkoopwagen zo’n probleem is.

Misschien is het wel zo, dat de door jou genoemde kramen altijd al mobiele kramen op de dijk waren en dat ook zullen blijven. Die zijn namelijk niet getroffen door het volledig afbranden van de snackbar in de Hoogstraat.

Het Edammertje zit nu al jaren gevangen in een noodoplossing en dat zal nog wel een tijdje zo blijven hè?

Op industrieterrein in Edam zijn de meeste bedrijven nog niet aangesloten door Delta. KPN/Odido is daar niet mogelijk. 5G zakelijk zullen wij moeteninzetten, naar is voor kleine bedrijven voldoende.

lekker klikken

Het zijn ook altijd hele vervelende jongetjes, waarbij iets ernstig mis is met het mannetjesgender.

Ze kunnen beter hun Ego opblazen.