Naar de inhoud

Komt tijd, komt raad!

Bron: BVNL Edam-Volendam

Naar aanleiding van de vele verkeersknelpunten die wij hebben ontvangen na onze oproep op Facebook, hebben wij van BVNL Edam-Volendam een verhelderend gesprek gehad met wethouder Wim Runderkamp en de ambtenaren verantwoordelijk voor verkeer, waar zij de tijd en ruimte hebben genomen om naar ons te luisteren en onze vragen te beantwoorden.

De punten zijn door de wethouder in ontvangst genomen. Hij heeft aangegeven dat sommige van deze punten al in de pijplijn zitten. Sommige verkeerspunten zullen niet worden opgepakt, omdat er in het participatietraject andere keuzes in zijn gemaakt. Andere punten zullen vooruit worden geschoven naar het volgende verkeersbeleid 2023-2026. Dit zal over een half jaar – dus na de verkiezingen – vorm worden gegeven. Uiteraard hopen wij van BVNL dat we door jullie stem een grote rol kunnen gaan spelen in het samenstellen van dit plan.

Wat hier aan vooraf zal gaan, is een participatieproject. Omdat wij – net als onze collega’s van VD80 – van mening zijn dat de participatie in de gemeente momenteel zwaar te wensen overlaat, willen wij daar verandering in gaan brengen. Allereerst door dit beter en veel vaker te communiceren.

Op deze manier hopen we meer mensen te bereiken zodat de opkomst groter zal zijn bij de participatie en de plannen breder gedragen worden dan nu het geval is. Ook willen wij dat vanuit de gemeente de genomen beslissingen eerder, beter en vaker communiceren richting de inwoners. Op deze manier hopen we dat er meer begrip komt voor de genomen beslissingen. Hier schiet de gemeente – zoals wethouder Runderkamp zelf ook bevestigt – momenteel tekort in. Dit punt heeft de wethouder dan ook als verbeterpunt genoteerd.

Daarnaast willen wij van BVNL Edam-Volendam, nadat er beslissingen zijn genomen en veranderingen zijn doorgevoerd, eerder en vaker evaluatiemomenten inlassen om te kijken of deze aanpassingen daadwerkelijk tot het gewenste resultaat hebben geleid. Soms kan een situatie er in theorie namelijk heel leuk uitzien, maar blijkt het in de praktijk toch anders te zijn. Wij van BVNL willen dan ook de mogelijkheid creëren om gevaarlijke situaties sneller aan te pakken.

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.