AOV busjes door voetgangersgebied Purmerend; vurige wens van raadslid Piet van Huizen
Piet van Huizen, raadslid voor GroenLinks, maakt zich hard voor het toelaten van het Aanvullend Openbaar Vervoer (AOV) in het voetgangersgebied van Purmerend. Hij vraagt zich af waarom de AOV busjes het voetgangersgebied niet binnen mogen rijden. Gebruikers worden nu afgezet aan de rand van het centrum en moeten vandaar zelf verder zien te komen. Dat geldt niet alleen voor mensen die slecht ter been zijn, maar ook voor slechtzienden.
Van Huizen laat weten dat zijn inzet voor dit onderwerp voortkomt uit zijn eigen ervaringen. Van Huizen: ‘Ik behoor tot de doelgroep. Heb dit daarom opgepakt, mede ook door mijn contacten met de groep Totaal Toegankelijk Purmerend. Het is voor mij onmogelijk om een vergadering in het centrum van Purmerend bij te wonen of daar naar een winkel te gaan’. Hij benadrukt dat hij geen signalen binnen heeft gekregen van ontevreden AOV gebruikers.
Verantwoordelijk wethouder Rotgans van Ouderenpartij Purmerend heeft de vraag waarom AOV busjes het voetgangersgebied niet mogen inrijden, beantwoord in een memo aan de raad in januari dit jaar. Rotgans:‘ De binnenstad van Purmerend is autoluw; zowel auto’s als bussen mogen niet in het centrum komen. Er zijn ook geen bushaltes in het voetgangersgebied. De raad heeft er destijds voor gekozen om alleen voetgangers toe te laten om moverende redenen’.
Juist de term moverende redenen wekte de nieuwsgierigheid van Van Huizen. Er volgden nieuwe vragen van de GroenLinks fractie en nieuwe antwoorden. Wethouder Rotgans laat weten dat er ontheffing mogelijk is op basis van medische noodzaak. Rotgans: ‘De term medische noodzaak wordt ruim toegepast en per ontheffing beoordeeld. De laatste term is niet beperkt tot mensen die slecht ter been zijn, maar ook andere categorieën zoals bv. visuele of geestelijke beperking en ook die komen in aanmerking voor een ontheffing op grond van medische noodzaak’.
Op de vraag om hoeveel ritten het zou gaan, als de busjes het centrum in mogen, heeft Van Huizen geen duidelijk antwoord. ‘Er wordt nogal gegoocheld met cijfers. Daarom stel ik een pilot voor. Laten we het gewoon een jaar proberen’. Of hij andere partijen meekrijgt en zo ja welke, zal duidelijk worden in de commissie vergadering van 14 april. Dan staat de ontheffing verlening voor het voetgangersgebied ten behoeve van het AOV geagendeerd.