Naar de inhoud

Proef knip Weesperstraat van 12 juni tot 23 juli overdag en 's avonds dicht bij Nieuwe Keizersgracht: omrijden via A10

Bron: AT5

Een meerderheid van de raadsleden stemt in met de tijdelijke afsluiting van de Weesperstraat. Dat bleek vanavond tijdens de gemeenteraadsvergadering. Het betekent dat de straat van 12 juni tot 23 juli overdag en 's avonds ter hoogte van de Nieuwe Keizersgracht met slagbomen wordt afgezet. Ook drie nabijgelegen straten zijn die periode dicht.

Coalitiepartijen GroenLinks, D66 en PvdA lieten blijken voor het plan van wethouder Melanie van der Horst (Verkeer) te zijn. "De stad is uiteindelijk voor mensen, niet alleen voor doorgaande voertuigen", zei GroenLinks-fractievoorzitter Zeeger Ernsting. PvdA-raadslid Farley Asruf sprak van een 'spannende' proef, maar hij wil de uitkomsten wel gebruiken. Ook D66-raadslid Elise Moeskops wil door de proef later een 'keuze op basis van feiten' kunnen maken.

VVD-raadslid Daan Wijnants zei juist dat de proef averechts zou uitpakken voor de stad. Ook vertelde Wijnants overlegd te hebben met de landelijke VVD. Die zou vinden dat Van der Horst zich 'drammerig' gedraagt door verkeer door middel van de afsluiting de A10 op te sturen. Volgens Wijnants zou de wethouder zich moeten realiseren dat ze 'niet onbelemmerd de A10 kan misbruiken als afvalputje', omdat het Rijk dan misschien geen geld meer in Zuidasdok zal stoppen. "De wethouder zou zich daar meer zorgen over moeten maken."

JA21-raadslid Kevin Kreuger diende nog een motie in om de knips te voorkomen. Hij voorspelde verkeersinfarcten die gevolgen hebben voor de bereikbaarheid en dat de slechte bereikbaarheid voor 'veel Amsterdammers en ondernemers direct gevoeld zal worden'. Wel riep hij de taxichauffeurs die tegen de knip zijn op om te stoppen met het blokkeren van straten. "Ongeacht of het gaat om taxi's, tractoren, Extinction Rebellion, laten we dat niet doen, dat doet de zaken geen goed."

"Het gaat gevolgen hebben. We willen heel graag weten wat er dan allemaal gebeurt"
MELANIE VAN DER HORST, WETHOUDER VERKEER

Het voorstel van Kreuger om niet door te gaan met de proef werd alleen gesteund door de VVD, DENK, CDA en Forum voor Democratie. Ook twee moties van andere raadsleden om de proef aan te passen behaalden geen meerderheid.

Door de proef van zes weken hoopt wethouder Van der Horst data te verzamelen waaruit bijvoorbeeld blijkt welke groepen welke routes rijden en welke doelgroepen misschien verdwijnen door de knip. Ook moet duidelijk worden wat het effect op de omgeving is. "Het gaat gevolgen hebben, die tijdelijke afsluitingen. We willen heel graag weten wat er dan allemaal gebeurt", zei Van der Horst vanavond.

12 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • onslow1960 Onslow1960

    Even afwachten of Geert Wilders erkent dat ongeveer 95% van geweld tegen vrouwen door familie vrienden of bekenden plaats vindt

  • Wat is de officiele status van deze werkgroep, kan zij de gemeente ook actief beinvloeden. Het verbaast mij dat er weinig over het toerisme geklaagd wordt, ik hoor het ongenoegen van vele edammers hierover (inclusief mijzelf). Ben blij dat er wat meer over geschreven en geanalyseerd wordt. Is er een manier om op de hoogte te blijven van de bevindingen/acties van deze werkgroep? MVG R. Hofman

  • Het is dat ik er af en toe doorheen moet via het CS, maar voor de rest ga ik er met een grote boog omheen. Niet mijn stad.

  • "Maar het lijkt mij sterk, je bewering."

    @John: Prima, dat mag. Het is echter wel zo. Vanaf huis, met het OV naar CS, daarna stadsbus naar kantoor: 1 uur rijden. Ga ik met de auto, dan kan ik via de Coentunnel, ontwijk ik het centrum en doe ik er gemiddeld 30-35 minuten over, afhankelijk van hoe druk het op de weg is.

  • @John Kluessien,

    Helaas werkt niet iedereen op kantoor. In mijn omgeving (vlakbij weesperstraat) heb ik het al over een paar honderd retailondernemers die dagelijks met hun handel Amsterdam in moeten. Bovendien worden andere werkzaamheden aan de infrastructuur niet stilgelegd of uitgesteld. Bijvoorbeeld de huidige werkzaamheden aan Amstelkade richting de oprit A10. In juni de te starten herinrichting van de Van Woustraat.

    De bewoners van Amsterdam verwachten ook een bepaald "service en dienstenniveau" d.w.z aanwezigheid detailhandel, voorzieningen als ziekenhuizen, theaters, musea. Dit gaat gepaard met een x aantal verkeersbewegingen. Het één kan niet zonder het ander.

    Wanneer je bv. in Hobrede gaat wonen, heb je een stuk minder last van verkeersbewegingen, maar moet jezelf meer reizen voor bepaalde service en diensten.

  • john kluessien

    Rubber, ben jij nou écht zo stom om te denken dat niet iedereen, inclusief de mensen die erover gaan, allang met deze vragen bezig is?

    • john kluessien

      Ik hoop het Henk. Ze waren i.i.g. zo stom om deze situatie te creëren

  • Ja, en vaak is het toch beter om kritisch te blijven en je dingen af te blijven vragen. Misschien dat het volgend jaar dan toch ineens anders gaat. Er wordt al te veel ge- en verzwegen.

  • …….is vaker veroordeeld voor misdrijven. A. zou al langer in Marokko verblijven. De kans dat hij voor zijn strafbare feiten aan Nederland wordt uitgeleverd, is heel klein.

    De wegen van het OM en de Rechtelijke Macht zijn voor mij ondoorgrondelijk.

    Enkele jaren geleden stak een 81-jarige Volendamse vrouw in een vlaag van verstandsverbijstering, woede, wanhoop, frustratie, wraakgevoelens, domheid in combinatie met een poging om aandacht te trekken het huis van haar buren in brand. Haar advocaat, die zij waarschijnlijk zelf moest betalen en heeft betaald uit de opbrengst van de verkoop van haar woning, moest zich de blaren op zijn of haar tong lullen, om gedaan te krijgen dat zij in vrijheid de definitieve uitspraak kon afwachten. (1) zij had geen strafblad (2) vluchtgevaar naar een ander land: nihil. (3) kans op herhaling nihil. Zij zat toen al een half jaar of langer in voorarrest.