In 2017 heeft de gemeenteraad (Beemster) een motie* aangenomen om te onderzoeken wat de mogelijkheden zijn voor een vrijliggend fietspad naast de Purmerenderweg tussen de Kerkeweg en de Rijperweg.

In december 2020 heeft de raad met een begrotingswijziging (raadsvoorstel 153600) ingestemd om tot daadwerkelijke uitvoering van het onderzoek over te gaan. In deze brief wordt u geïnformeerd over de uitkomsten van dit onderzoek.

Ten tijde van deze motie was de Purmerenderweg nog niet aangesloten op de N244, maar wel al besloten deze te realiseren. Het onderzoek heeft plaatsgevonden op basis van de huidige situatie met gerealiseerde aansluiting.

Het onderzoek

Vervoerregio Amsterdam, Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK) en gemeente Purmerend hebben gezamenlijk onderzoek laten uitvoeren naar de aanleg van een vrijliggend fietspad langs de Purmerenderweg tussen de Kerkeweg en de Rijperweg. De coördinatie van het project is belegd bij de gemeente Purmerend. De kosten zijn echter gedeeld door alle de drie de betrokken overheden.

Dit onderzoek heeft de verkeerskundige, ruimtelijke en financiële consequenties van de aanleg van een vrijliggend fietspad inzichtelijk gemaakt en is als bijlage aan dit voorstel gevoegd.

Belangrijkste resultaten

• Verkeerskundig: op een werkdag 150-200 fietsers, 3300-4000 motorvoertuigen;
• Ruimtelijk: inpassing binnen het culturele landschapseisen is lastig maar mogelijk;
• Financieel: aanlegkosten op basis schetsontwerp zijn circa € 8,5 miljoen.

Overweging

Gedurende het onderzoek stond nadrukkelijk de vraag centraal of het aanleggen van een vrijliggend fietspad een passende oplossing is om de veiligheid voor de fietsers op deze locatie te verbeteren. Zoals aangegeven zal met de aanleg van het fietspad een grote investering gemoeid zijn, tegen de achtergrond dat zeer lage intensiteiten aan fietsverkeer zijn gemeten. Daarnaast kan na eventuele realisatie van het fietspad geen 100% garanties worden gegeven op de veiligheid. Fietsers zullen namelijk een oversteek moeten maken van en naar het eenzijdige fietspad hetgeen een conflictsituatie met het autoverkeer tot gevolg heeft. Ook op het fietspad zelf kunnen ongevallen plaatsvinden.

Op basis van alle afwegingen heeft het college dan ook besloten om de huidige situatie te handhaven en niet verder te gaan met het uitwerken en het ontwerpen van het vrijliggend fietspad langs dit deel van de Purmerenderweg.