De vergrijzing is ook zichtbaar achter het stuur. Een kwart van alle rijbewijshouders is 65-plus, en meer dan een miljoen zijn 75 jaar of ouder. Velen van hen worden al verplicht gekeurd, soms met het gevolg dat ze hun rijbewijs kwijtraken. Wat betekent deze demografische verschuiving voor onze verkeersveiligheid en mobiliteit?

De babyboomgeneratie is massaal de pensioenleeftijd gepasseerd en dat heeft niet alleen voor de economie gevolgen, blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Het CBS becijfert het totaal aantal 65-plussers met een rijbewijs nu op 2,8 miljoen. Inmiddels vormen deze verkeersdeelnemers een kwart van het totaal aantal rijbewijsbezitters.

Vooral het aantal (oudere) vrouwen met een rijbewijs groeit sterk; in de leeftijdscategorie van 75 jaar of ouder is dat de afgelopen tien jaar zelfs verdubbeld. In Nederland hebben acht op de tien volwassenen een rijbewijs: dat is evenveel als tien jaar geleden. Het aantal vrouwen met een rijbewijs groeide daarentegen over de hele breedte met 53 procent.

Verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen vindt de ouder wordende verkeersdeelnemers geen probleem, maar de keuring zou in zijn ogen strenger moeten. Tertoolen spreekt van ‘een test van niks’. ,,Je zou eigenlijk ook iemands huisarts moeten kunnen consulteren voor relevante informatie, zoals iemands geschiedenis met tia’s, een herseninfarct.”

Hier het hele artikel op de site van de Stentor.