Naar de inhoud

GroenLinks-Kamerlid Laura Bromet: ‘Ik ben de politiek ingegaan vanwege de grutto’

Bron: Parool

Laura Bromet (1970) is Tweede Kamerlid voor GroenLinks-PvdA. Eerder was ze gemeenteraadslid en wethouder in Waterland. Als woordvoerder Landbouw ijverde ze voor de Natuurherstelwet die deze week in Europa is aangenomen. Een gesprek aan de hand van steekwoorden, over de grutto, de boerenprotesten en over moeten bewijzen dat je een normaal mens bent.

Purmerend

“Ik ben er geboren, getrouwd – je kon daar gratis trouwen – en heb er op de middelbare school gezeten. Ik heb het er altijd enorm naar mijn zin gehad. Purmerend heeft een slechte naam, het hele oude centrum is gesloopt voor een winkelcentrum en verder bestaat het uit eindeloze nieuwbouwwijken, maar als je in Purmerend zo’n leuke schooltijd hebt gehad, kun je overal op de wereld gelukkig worden.”

“Ik was een verlegen kind, maar vastberaden tegelijkertijd. Ik wilde altijd alles kunnen voor ik het kon. Toen ik naar de eerste klas van de lagere school zou gaan, kon ik nog niet lezen en schrijven. Dat leer je daar, zei mijn moeder, maar ik heb toen net zo lang gezeurd tot zij me leerde lezen en schrijven. Die verlegenheid heb ik nog steeds. Zondag was ik bij de herdenking van het Joods Verzet in Amsterdam, namens GroenLinks-PvdA. Dan staan er van die stoeltjes op straat en ga ik maar gewoon ergens zitten. Best ongemakkelijk. Je hebt volksvertegenwoordigers die dan even de locoburgemeester een handje gaan schudden en heel omstandig vooraan gaan zitten om te laten zien dat ze er zijn. Ik heb een tweetje geplaatst, maar ik weet niet of ik überhaupt ben herkend.”

Hier het hele Premium artikel op de site van het Parool.

10 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Laura, op mars geweest de laatste 20 jaar?

    Angel,

    Als er dan iemand binnen kwam die er volgens de wet niet in thuis hoorde dan werd er steevast door deze bezoekers gevraagd of hij wel zijn pamper om had, als deze hier geen antwoord op gaf en gewoon bestelde dan werd de leeftijd gevraagd kon hij dit niet bevestigen dan was het van : als jij nou eerst even naar huis gaat dan kom je later als je groot word maar weer terug.

    Boelsjit, wij zater er met 13 en 14 jaar.....nooit iets gemerkt.....misschien zat ik wel naast jou!!

  • Beste Angel,

    Een heel herkenbaar stukje! Ik heb hier al diverse malen discussies over gehad met andere kroegtijgers. Het alcoholgebruik in Volendam loopt inmiddels de spuigaten uit en de jeugd schijnt geen één feestdag gezellig te kunnen maken zonder de nodige flessen drank. Ook in mijn jeugd waren de kroegen met kerst en Oud- en Nieuw gewoon gesloten.... Ik begrijp best dat dat niet meer terug te draaien is, maar iets later openen kan volgens mij geen kwaad. En misschien een tip voor de ouders: probeer het thuis ook eens leuk en gezellig te houden, zodat de kinderen misschien weer de feestdagen enzo thuis willen doorbrengen. (Oei, hier ga ik natuurlijk mega reacties op krijgen....)

    O ja, en Prozac beste Martin slik je niet voor je lol!!! Iedereen mag een mening hebben en die ook verkondigen, probeer het eens vanuit Angel's perspectief te bekijken.

    Hoi!

  • Meneer Trompet zal net als iedere ander mensch proberen zoveel mogelijk roepies voor zijn grond los te peuteren.

    Niks dan menselijk.

    Hoi he.

  • tja, misschien dat er eerst een kind doodgereden moet worden. nog even en de kinderen van het middengebied fietsen en lopen naar school e.d. dan wordt het risico groter. ogen sluiten en lekker hard blijven rijden !
    het is een foute inschatting van de ontwerpers. als er huizen bijkomen, komt er meer verkeer. het helpt inderdaad ook niet echt om paaltjes neer te zetten. (zet de vuilnis bij de buren, dan ben je er af!)
    dus: slow down, yah move too fast

  • smartsys, heb jij wel eens constant 50 gereden? Ik vind het erg knap als je dat hier in v'dam kan! Dat houdt dus in dat JIJ altijd te hard rijdt.. anders kan dat niet. De gemeente heeft weer eens laten zien dat op lange termijn denken niet hun sterkste kant is.. waarschijnlijk had een weg bij J. Keizer inderdaad veel verkeer gescheeld voor de B'gracht.

  • Haha. Die kat is inderdaad een goeie.

    Mijn mening over het paaltje:
    Dat paaltje is helemaal zo'n gek idee nog niet.
    In de eerste plaats heeft iedereen het hier steeds over moeders die hun kind(eren) naar school moeten brengenl. Mijn idee daarover: ga toch lekker fietsen of lopen! Toen ik een jaar of 4,5 was en naar school moest was er steeds één moeder (die wisselden onderling) die een hele groep kinderen (ongeveer 10) meenam naar school. Die liep gewoon die kilometer en daarna weer terug. Daarna werden de kindertjes groter en ging de hele zooi op de fiets, netjes met z'n tweeën naast elkaar en de moeder reed voorop en zorgde ervoor dat iedereen veilig kon oversteken. Oftewel die kinderen die naar school moeten hebben geen last van het paaltje en ook het milieu niet.

    Dan hebben ze het steeds over omrijden om naar het werk of naar huis te komen. Mijn mening: Je rijdt misschien 300meter of een kilometer om en bent daardoor 1 tot 2 minuten later thuis. Als je omrijdt via het zwembad of Edam dan mag je 50 en de weg is bultvrij. Oftwel je hoeft niet over 398 drempels welke je auto slopen en je hoeft minder vaak te remmen en op te trekken, dus je bespaard ook brandstof. Constant 50 rijden is zuiniger dan remmen, optrekken, remmen, optrekken, etc..., weer een goed punt voor het milieu.
    Het punt over de veiligheids diensten is ook onzin. Het paaltje is van het type: sleuteltje om, paaltje om. De brandweer heeft een sleutel van zo'n paaltje, dus probleem opgelost. De ambulance kan een probleem zijn, omdat die niet zo'n sleutel hebben en een navigatie systeem (als het al aanwezig is in de ambulance, wat dus niet altijd het geval is) je in het geval van de Joost van de Vondelstraat via het hele middengebied stuurd. Een ambulance zou dus voor een paaltje staan en moet dan omrijden wat onnodig tijd verlies met zich meebrengt. De ambulancedienst een sleutel geven of het paaltje of afstand bedienbaar maken ofzo kan dit probleem ook oplossen.

    Waar het echter om gaat is dat er momenteel 1200 auto's per dag door een woonwijk rijden, waarvan een kleine 40% niet nodig zou zijn. Met het paaltje komt deze 40% te vervallen.

  • Dat zijn toch, grof geschat, 500 wooneenheden die op deze wijze hun protest laten horen. Niet niks. Ik hoop dat de gemeenteraad daar een signaal in ziet om er nog eens goed over na te denken.
    Het door het CDA veronderstelde profijt is meer dan dubieus en als argument onhoudbaar.