In 45 minuten kennismaken met 10 verschillende bedrijven in de hospitality?
Zo laagdrempelig solliciteren voor een nieuwe (bij)baan of stageplek kan niet elke dag, maar toevallig wel aanstaande maandag tijdens Waterland Culinair.
Schrijf je nu in voor de speeddates bij Proeflokaal Bakker op maandag 11 maart.
Die auto kost trouwens lang geen 70.000euro hoor maar dat terzijde..
Als je hem laat draaien, en na 10!!minuten pas terugkomt dan vraag je er zelf ook best wel een beetje om, lijkt mij.. niet dat ik het goedkeur ofzo hoor, dat hij gestolen is.
Tja we denken allemaal dat gebeurd alleen in Amsterdam en andere grote steden en ons op Volendam niet... zo zie je maar criminelen zien alles ook op Volendam... Laat dit een les zijn voor ons allemaal....
Vind ik ook, Peter. Erg leuk om te lezen allemaal. Je was toch beroemder dan je zelf dacht....
Ik zat elke Zaterdag in de Boulevard....kietvol en supervervelend. Maarja, zo ging/gaat dat. Supertijd gehad......komt nooit weer.....
Ik ken jou natuurlijk wel. Je stond altijd voor dat luik patat te scheppen, maar of je mij kent betwijfel ik. Waarschijnlijk wel als je me ziet. Ik was geen vaste Boulevard-bezoeker. In de Boulevard-tijd at ik eigenlijk niet als ik uit de bar vandaan kwam. Een enkele keer als ik echt trek (en niet zoveel gezopen) had of ik liep met iemand mee die daar ging eten.
He he he
Variééééééé....!!
Legendarisch.
Als je een kist bier op hebt ook wel eens met een V.
Als er dan zo nodig veel groen en water in de Dijkwijk komt maak dan a.u.b niet meer van die spuuglelijke betonnen bakken met hoge kademuren die vervolgens "gracht" worden genoemd. Zoals de P.C. Hooftgracht bijv. De bewoners heben hier ook niets aan, want vanuit hun woning zien ze het water in de betonnen bak, ehh gracht niet eens. Is tevens levensgevaarlijk als kinderen er in het water vallen.
Hoeveel ruimte is er gereserveerd voor parkeren? Net zo weinig als bij de vorige fases van het Middengebied? En wordt er nu eindelijk eens een fatsoenlijk wegennet aangelegd waar twee auto's elkaar normaal kunnen passeren? En waar je vlot per auto van A naar B kunt rijden?
Het grote woonzorgcomplex moet en zal er komen op de verkeerde plek, en tevens plant het CDA er een groot evenemententerrein met een sporthal. Maar een paar bungalows nemen dan plotseling teveel ruimte in beslag?
De twee nieuwe sneeuwploegen is een goede zaak , het was de afgelopen winter op sommige plaatsen een drama in de gemeente.
De verdubbeling van de N244 met een fietspad daarbij is helemaal perfect.
Ach, RdZ en VD80 hebben tenminste nog het fatsoen om vriendelijk afscheid te nemen. In tegenstelling tot Nouwen zelf.
En nu zonder te lachen. :-)
Hoi,
Theo we waren het niet altijd eens, zowel qua inhoud als qua stijl, maar wel heb ik altijd heel veel respect gehad voor je inzet en gedrevenheid om je inzetten voor het belang van onze gemeente.
Veel sterkte met je gezondheid.
Zwaai en groet
Piet Reijers
Hoi,
Theo we waren het niet altijd eens, zowel qua inhoud als qua stijl, maar wel heb ik altijd heel veel respect gehad voor je inzet en gedrevenheid om je inzetten voor het belang van onze gemeente.
Veel sterkte met je gezondheid.
Zwaai en groet
Piet Reijers
Bouwen met Willem Mooijer dan maar. :(
Ontslagbrief:
http://www.cda-edamvolendam.com/cda/mambo/index.php?option=content&task=view&id=88
Meer info:
http://www.cda-edamvolendam.com/cda/mambo/
Ik bedoel dat ik je helemaal gelijk geef. Het lijkt wel of de file met de dag erger wordt.
SMartsys for minister van verkeer en waterstaat. :-)
Hoe bedoel je ??
Het is toch zo dat de ontsluiting van het Noorden van Noord Holland nu ronduit belabbert is?
Men klaagt over de zeer slechte lucht in de Randstad, maar men weet ook en dit is wetenschappelijk bewezen, dat een file tientallen keren meer luchtvervuiling met zich meebrengt dan een goed doorstromende verkeersstroom.
Als men dan het milieu zo belangrijk vindt, dan moet men iets aan de files doen!
Als men wil dat toeristen ons land vaker bezoeken, dan moet men zorgen dat die mensen vlot van A naar B kunnen op ieder moment van de dag.
Verder heeft iemand het nog over mooi en functioneel. Ik vind de A7 ook mooi om overheen te rijden. Een mooie 4 baans weg tussen de weilanden door, over dijken en door ander groen, welke doorloopt tot ver in Duitsland. En pas file op het punt waar de weg de Randstad ontsluit.
De N247 hoeft niet van Amsterdam tot aan Hoorn 4 baans te worden. Na Edam is namelijk geen file meer.
Smartsys for president. Het lijkt wel of het elke dag erger wordt.
Het zal een keuze zijn tussen of functioneel, of mooi. Zodra het functioneel wordt, dus een vier-baans weg, is voor mij het mooie ervan af hoor! De toeristen die in de late ochtend (want het is immers vakantie) naar Volendam willen komen hebben geen last van files en na een aantal overnachtingen in onze mooie omgeving gaan ze ook weer in de late ochtend terug. Dus nogmaals, het is een keuze tussen een functionele weg, of een mooie weg en zeker minder functioneel, maar dan alleen voor de mensen die toevallig in Noord-Holland Noord wonen.
De N247 is misschien wel mooi, maar laat die weg eerst weer eens echt functioneel worden. Je kan wel duizenden toeristen over die weg door heel Noord-Holland heen willen trekken, maar die toeristen blijven weg als ze anderhalf uur doen om van Amsterdam naar Volendam te komen.
Oftewel. Een grote rotonde bij het Schouw, een mooie nieuwe GROTE brug in Broek, een paar parallel wegen en nog een rotonde nabij Monnickendan, tot aan Edam een rijstrook erbij en de busbaan ook tot rijstrook omtoveren. De N247 wordt dan 4 baans en dat zorgt voor een gigantische verbetering van de bereikbaarheid van West-Friesland.
Plomp dan meteen een tweede Coentunnel neer en zorg dat de files op de A8 en A10 verdwijnen en laat dan de toeristen maar komen. Dan zijn ze namelijk wel binnen een half uur op de dijk en hoeven ze niet per sé 'snachts of 'sochtends te rijden.
Ook de mensen die toevallig in Noord-Holland Noord wonen hebben er baat bij!