De NS komt tot nu toe haar eerdere belofte om langere treinen in te zetten tijdens de werkzaamheden aan de A7 niet na en de EBS zet zelfs minder bussen in. De logica lijkt verdwenen. Dat dacht ook een aantal Purmerendse politici na het lezen van artikelen hierover en de EBS rapportage van februari.

PvdA, Stadspartij, Gemeentebelangen Purmerend en de ouderenpartij AOV komen daarom met een motie die B&W oproept om EBS en NS op andere gedachten te brengen. De motie wordt vanavond, 28 maart, aan de raad voorgelegd.

Vervoerregio Amsterdam moet ook in actie komen

Ook het dagelijks bestuur van de Vervoer Regio Amsterdam wordt aan het werk gezet. De regio leden uit Purmerend (o.a. Jordi Albers van Gemeentebelangen Purmerend), Edam-Volendam, Waterland en Landsmeer dringen aan op gesprekken met de EBS en de NS. Zij willen van het dagelijks bestuur van de Vervoer Regio Amsterdam acties zien. Acties, zo blijkt uit hun schriftelijke vragen, zijn een half jaar geleden al beloofd om ‘de pijn zo klein mogelijk te houden’.

Inzet van bussen uit de private sector

Wat voorkomen moet worden, is dat het aantal busritten opnieuw wordt verlaagd. Daarom pleiten de politieke woordvoerders voor de inzet van bussen vanuit de private sector. Het dagelijks bestuur van de regioraad, als opdrachtgever van de EBS, moet daarop aandringen. Als opdrachtgever van de EBS kan het dagelijks bestuur immers het beste beoordelen of het überhaupt is toegestaan dat EBS kiest voor minder busritten. En of ze wel een uiterste inspanning levert om de dienstregeling op peil te houden.