Parkeerplaatsen verwijderen in de Spuistraat in Edam, sluipverkeer tegengaan in de dorpen en een vrijliggend fietspad langs de Dijkgraaf Poschlaan. De Burgemeester van Baarstraat in Volendam is volgens het college niet geschikt voor de aantallen auto’s die gebruik maken van deze weg in combinatie met de winkels. Mogelijke oplossingen kunnen zijn het (deels) afsluiten van de straat op bepaalde punten of het herontwerpen van de weg. Het zijn een paar van de honderd ideeën die de gemeente Edam-Volendam de komende jaren wil uitvoeren om de kernen in de gemeente bereikbaar te houden en de wegen veiliger te maken.
Hier het hele Premium artikel op de site van het NHD.
Hier het Mobiliteitsplan Edam-Volendam (PDF).
Honderd maar?
Op weg naar een Betere Wereld.
Jaja…
“een vrijliggend fietspad langs de Dijkgraaf Poschlaan. De Burgemeester van Baarstraat in Volendam is volgens het college niet geschikt voor de aantallen auto’s die gebruik maken van deze weg in combinatie met de winkels. Mogelijke oplossingen kunnen zijn het (deels) afsluiten van de straat op bepaalde punten of het herontwerpen van de weg.”
Gelukkig zijn deze 2 straten/wegen nog niet zo lang geleden gerenoveerd voor een mooi bedrag. Niets gezien van de voorgestelde maatregelen.
Maak dan Gelijk een ondergrondse parkeergarage in het Boelenspark of zo.
Geld speelt toch geen rol…. 😉
Er staat geen vermelding in dat de twee stoplichten vervallen op de Julianaweg.
Hoezo verkeersveilig.
Misschien de Tulpenstraat eens gewoon 2 richting verkeer maken. Parkeervakken daar 2 meter naar de sloot verplaatsen en de rijbaan 2 meter breder.
Vervolgens maken dat je via de Mgr. C. Veermanlaan ook naar de Tulpenstraat kunt rijden.
Dit ontlast de bloemen buurt enorm en maakt ook de Van Baarstraat een stuk minder druk.