De gemeente Edam-Volendam heeft een Europese openbare aanbesteding uitgeschreven voor de inspectie van al haar civieltechnische kunstwerken. Het gaat om een omvangrijk areaal: 204 bruggen, 30 havenobjecten, bijna 37 kilometer aan beschoeiingen en kademuren en 141 duikers. Het doel is om de staat van deze kunstwerken nauwkeurig in kaart te brengen en risico’s voor veiligheid, functionaliteit en onderhoud te beperken.

De opdrachtnemer voert een reeks inspecties en onderzoeken uit om de staat van alle civieltechnische kunstwerken in de gemeente nauwkeurig in kaart te brengen. Dit begint met een visuele basisinspectie van de objecten om zichtbare gebreken en mogelijke veiligheidsrisico’s te signaleren. Wanneer uit deze eerste beoordeling blijkt dat nader onderzoek nodig is, volgt een diepgaandere inspectie waarbij de details van de constructie, gebreken en mogelijke oorzaken worden onderzocht. Tegelijkertijd wordt gecontroleerd of alle beheergegevens in het gemeentelijke systeem iAsset volledig en correct zijn, zodat het areaal goed geregistreerd staat.

Op basis van deze bevindingen wordt vervolgens een uitgebreide toestandbeoordeling opgesteld conform de NEN 2767‑4 norm, inclusief foto’s, beschrijvingen van gebreken en een eerste inschatting van de gevolgen voor gebruik, veiligheid en onderhoud. Uiteindelijk leiden alle inspecties samen tot een meerjarenonderhoudsplan met een overzicht van noodzakelijke maatregelen, het geplande uitvoeringsjaar en een kostenraming voor het totale areaal.

Volledig areaal en planning

Het inspectieprogramma omvat:

• Bruggen (204 stuks): van houten (77), betonnen (59) en stalen (30) tot fietsbruggen, duikerbruggen, metselwerk- en kunststofbruggen.
• Havenobjecten (30 stuks): zoals houten steigers, damwanden, kademuren en sluisconstructies.
• Beschoeiingen en kademuren (36,6 km): onder meer hoge en lage houten beschoeiingen, betonnen en stalen damwanden en kademuren van natuursteen of metselwerk.
• Duikers (141 stuks): voor de afvoer van water onder wegen en paden.

De werkzaamheden starten in de eerste helft van 2026 met inventarisaties, toestandinspecties en het opstellen van het meerjarenonderhoudsplan. In 2028 volgen de basis- en detailinspecties van de bruggen, gevolgd door een vervolgtoestandinspectie in 2030.

Duur en verlenging van de overeenkomst

De overeenkomst loopt initieel van 1 mei 2026 tot 30 april 2028. De gemeente kan de opdracht drie keer stilzwijgend met twee jaar verlengen, waardoor de maximale looptijd 8 jaar bedraagt. Dit biedt continuïteit voor zowel de gemeente als de opdrachtnemer, omdat het volledige areaal en de complexiteit van de inspecties grote investeringen in kennis en planning vergen.

Veiligheid, risico’s en aanvullende onderzoeken

De inspecties richten zich op zichtbare gebreken en risico’s. Onzichtbare problemen, zoals interne houtrot of betonschade door corrosie, vallen buiten de standaardinspecties en worden apart onderzocht door derden indien nodig.