Broek in Waterland is in twee delen gesplitst door de provinciale N247, met een onderdoorgang die beide kanten met elkaar verbindt. Aan de zuidkant zijn de looproutes naar de onderdoorgang smal met weinig ruimte om te lopen of fietsen. Dit kan mogelijk leiden tot onveilige situaties. De gemeente werkt daarom aan een ontwerp ter verbetering van deze looproutes en daarmee ook de verkeersveiligheid. Nu het voorlopig ontwerp klaar is, gaan we graag in gesprek met inwoners uit het gebied om de plannen te toetsen en verder te verbeteren op basis van hun ervaringen.

Huidige situatie
Broek in Waterland is in twee delen gesplitst door de provinciale N247. Een onderdoorgang bij de bushaltes zorgt ervoor dat fietsers en voetgangers van de ene naar de andere kant kunnen komen. Aan de zuidkant van het dorp is een brug over de Broekervaart langs de Eilandweg / Zuideinde, dat naar de bushaltes en de onderdoorgang leidt. De looproutes naar de onderdoorgang zijn smal en daardoor niet voor iedereen toegankelijk. Op meerdere plekken worden stoepen zelfs onderbroken. Bovendien staan er veel geparkeerde auto’s waardoor er weinig ruimte overblijft om te lopen of fietsen. Dit kan mogelijk leiden tot onveilige situaties.

Verbeterplannen
Naar aanleiding van het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit (2025–2028) hebben in het verleden al gesprekken plaatsgevonden tussen enkele raadsleden en de dorpsraad van Broek in Waterland. Deze gesprekken gingen over het herinrichten van de aanlooproutes, met als doel om de veiligheid en toegankelijkheid te verbeteren. Op dit moment werkt gemeente Waterland, samen met de Vervoerregio Amsterdam en ingenieursbureau Haskoning, aan de herinrichting van het gebied. In de foto ziet u om welke straten dit precies gaat. Het projectgebied staat hierin aangegeven met rode lijnen.

Jouw mening telt!
Het voorlopig ontwerp van het gebied is inmiddels klaar. Daarom gaat de gemeente graag in gesprek met inwoners uit het gebied om de plannen te toetsen en verder te verbeteren op basis van hun ervaringen. We gaan hiervoor eerst opnieuw in gesprek met de dorpsraad en daarna met alle omwonenden tijdens een inloopavond. We zijn vooral benieuwd hoe u de huidige situatie ervaart en in hoeverre de voorgestelde oplossingen aansluiten bij uw dagelijkse gebruik van de routes. Denk hierbij aan veiligheid, toegankelijkheid en het prettig kunnen lopen en fietsen in de straat.

Uw inbreng helpt ons om het voorlopig ontwerp waar mogelijk aan te scherpen. Daar bij is er ruimte om mee te denken over bijvoorbeeld de inrichting van de openbare ruimte, de positie van looproutes en de balans tussen verschillende functies in de straat.

Tegelijkertijd zijn er ook kaders waar we rekening mee moeten houden. Zo is de beschikbare ruimte in de straten beperkt en moeten we rekening houden met onder andere verkeersveiligheid, bereikbaarheid voor hulpdiensten, bestaande inritten en het karakter van het dorp. Ook is het niet overal mogelijk om bijvoorbeeld brede trottoirs aan te leggen of parkeerplaatsen te behouden. Dit betekent dat niet alle wensen één-op-één kunnen worden overgenomen. We zoeken samen naar oplossingen die zo goed mogelijk passen binnen deze randvoorwaarden. Na de participatieperiode worden alle reacties zorgvuldig afgewogen en verwerkt in een definitief ontwerp. We laten u vervolgens zien wat er met uw input is gedaan.

Inloopavond
📍 Draai 33, Broek in Waterland
📅 Donderdag 21 mei 2026
🕖 19.00 – 21.00 uur

Je kunt op die avond vrij binnenlopen op een moment dat het jou uitkomt. Tijdens de avond bekijk je het voorlopig ontwerp en ga je in gesprek met medewerkers van de gemeente en ingenieursbureau Haskoning. We horen graag hoe je de huidige situatie ervaart en wat je belangrijk vindt voor de nieuwe inrichting van de looproutes.